08/06/2026
AT-6 en México.
Al entrar México a la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), el 28 de mayo de 1942, empezó a recibir aviones bajo el programa de “Lend-Lease”, de entre los aviones que destacaron fueron los entrenadores avanzados AT-6, en sus modelos B, C, D, G y SNJ-3, SNJ-4. Según los últimos estudios, un total de 135 aviones fueron recibidos.
Datos curiosos de estos aviones, es que al avanzar la guerra, el metal y en especial el aluminio, era más escaso y se tomó la decisión de fabricar algunas piezas en madera contrachapada, prueba de esto es la parte trasera de un fuselaje que se encuentra en el depósito del Museo Militar de Aviación (MUMA).
Igualmente está reportado que entre los aviones que a lo largo de los años se han decomisado por diversos motivos, al menos se encontró un AT-6, a principio de los 70s, que, en color blanco con insignias nacionales, estaba resguardado en un hangar que se utilizaba de depósito en la Base Aérea N°5, de Guadalajara, Jalisco.
