VagTronics

VagTronics Empresa especializada al diagnostico, coding y retrofit de la linea VAG

04/02/2026
17/01/2026
Con las ultimas novedades , tenemos esta bonita taos 2024 con solo 256KM , la cual tuvo un impacto bajando de la nodriza...
28/09/2024

Con las ultimas novedades , tenemos esta bonita taos 2024 con solo 256KM , la cual tuvo un impacto bajando de la nodriza , y resulto rota la direccion
Este tipo de vehiculos como , TAOS, TIGUAN, IBIZA, ARONA , JETTA, GOLF MK8, AUDI A3 8Y ETC a apartir de abril de 2024 cuentan con un nuevo sistema de seguridad llamado SFD2 , el cual impide modificar coding , adaptaciones, hacer ajustes basicos sin antes liberarla, asi como modificaciones para full coding etc. Y no hay herramientas que lo puedan realizar como obd11 , carista etc ya que solo pueden trabajar sobre la generacion anterior del sistema SFD1
En este caso esta aun mas dificil debido a que este vehiculo ya utiliza la direccion MQB de 3ra gen 5QV907144 siendo estos vehiculos ya una combinacion de piezas entre sistemas nuevos (MQB37W) (Formentor, CUPRA LEON, GTI MK8 etc) y los sistemas normales MQB clasicos , asi que nos toco hace compatible la direccion que montaron ya que era distinta de la original y no podian programarla (PARAMETRIZACION Y Ajustes basicos) ya que no era compatible y ademas el problema de la seguridad no dejaba hacer nada , sin embargo con algo de tiempo y muchas maruchan despues lo logramos siendo exitoso el resultado
Quedando la direccion al 100 sin testigos y la programacion correcta ya que n 2 agencias la pudieron realizar
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We"re back despues de no poder subir cosas debido a falta de personal y temas de tiempo ya estamos de vuelta con nuevas ...
28/09/2024

We"re back despues de no poder subir cosas debido a falta de personal y temas de tiempo ya estamos de vuelta con nuevas soluciones como de costumbre
FIRST ON MX deshabilitacion de alertas en sistemas MLBEVO (Q5 FY 2021) en este caso este vehiculo de un buen amigo del Salvador viene montado con el sistema de llamada de emergencia OCU direccion 75 el cual es un sistema de telematica que se encarga de llamar a emergencias en caso de un choque, temas de internet y conectividad que funciona como un celular con un chip fisico o virtual y una compañia telefonica solo en USA O EUROPA en este caso en el salvador no hay cobertura de este tipo de sistema y muestra una alerta en grande en el cuadro de instrumentos diciendo que hay una averia siendo muy molesta y generando codigos de falla de que no hay red celular
ademas nos encargamos de unas fallas de el RADAR TRASERO y Front ASSIST
No habia una solucion como tal hasta ahora quedando el vehiculo con el sistema sin advertencias ni probemas y el cliente feliz
tenemos esta solucion disponible para Q5 FY, Q7 4M , Q8 , URUS, BENTLEY BENTAYGA, TOUAREG CR, Y AUDI A4, A5, A6, A7 , A8
Para vehiculos que hayan sido importados a otro pais y queden con estos errores
JUST VAGTRONICS

25/05/2024

Hemos estado un poco desconectados por causas de trabajo y escuela sin embargo esta semana regresamos con todo y agradecemos a Expo Cerrajera Guadalajara la invitación a exponer en la expo de cerrajería mas grande mexico
Orgullosamente 😈🔥

Expo Cerrajera Guadalajara es el punto de encuentro ideal para cerrajeros, así como para especialistas en diagnóstico y programación de módulos automotrices.

Contamos con la participación de Fabricantes y Distribuidores líderes en la industria.

17/04/2024

En este caso nos tocó hacer una instalación de software odis pero muchos nos preguntaban que que pasaba si tenian la interfaz SVCI Amarilla la cual solo funcionaba en una version de Odis 9.0.1 osea la de 2021 en este caso nos toco la aventura de hacer un parche para que la hicieramos funcionar en las nuevas versiones de odis y queda exitoso para que si la tienen le den en segundo uso y no tengan que comprar la interfaz

Otro mas en este caso nos toco batallar con esta Tcross de un colega de ecuador que por alguna razon le cambiaron la dir...
13/04/2024

Otro mas en este caso nos toco batallar con esta Tcross de un colega de ecuador que por alguna razon le cambiaron la dirección asistida le pusieron otra de una plataforma y generación diferente, en este caso este auto usa una 2q1909144xx y le pusieron una 2qd909144e que es de otro auto crossfox brazil 2022-23 y aun tenia bloqueo por impacto, asi que le quitaron el bloqueo pero quedaba aun el testigo en rojo y curiosamente marcaba que ningun modulo cominicaba con la dirección siendo este el
Problema en cuestión ya que era de un protocolo de comunicación diferente , al final la pudimos hacer compatible quedando todo operativo y le ahorramos al cliente la necesidad de conseguir la dirección que tenia que llevar y asi descubrimos algo nuevo que si queda está dirección en este tipo de vehículos
La razon de que cambie el
Protocolo se comunicación es que cambia la plataforma entre ambos vehículos
Gracias por la confianza 😈🆙

Un caso mas dificil resuelto de los que dejan a medias ya que se suelen complicar, en este caso este es un bonito AUDI A...
13/04/2024

Un caso mas dificil resuelto de los que dejan a medias ya que se suelen complicar, en este caso este es un bonito AUDI A1 GEN GB 2020 1.5 tsi, en este caso , se ve que el vehiculo fue de choque y la direccion tuvo la desconexion por impacto , al cual quitaron , lo que no terminaron fue la programacion correcta de la direccion ya que pedia el ajuste basico , y ademas la programacion de parametrizacion que en este tipo de autos si es importante no como los virtus o coches mas sencillos debido a la presencia del CHARISMA (audi drive select) encontramos el tablero como arbol de navidad con todos los testigos prendidos, y para varias no terminaba de hacer la programacion del ajuste basico se complico demasiado , al final lo logramos hacer y queda al 100 esto y mas solo aqui aunque no quieran parar

Otro caso de los que nos gusta resolver, en este caso nos llega este leon de un colega el cual le cambiaron el la unidad...
11/04/2024

Otro caso de los que nos gusta resolver, en este caso nos llega este leon de un colega el cual le cambiaron el la unidad de ABS la original con el numero de parte 5q0907379ct , como no fue posible conseguir una con el mismo numero de parte en el cual solo hubieran tenido que programar via servidor o sacar el coding del modulo original , sino que consiguieron una unidad 2 años mas nueva que se usa en los autos de 2020 a a 2022 , en este caso el coding original no era compatible y no se podia solo transferir, y equipos como thinkcar aunque calculaban el coding daban error al querer escribirlo porque no hacia el calculo correctamente, y ademas no se puede programar con odis online ya que al cambiar el numero de parte da un error y no es posible programarlo , entonces no toca hacerlo de manera manual, respetando todos los PR del auto y asi pudimos generar la codificacion a mano sin servidor solo con los codigos PR , y queda acertada, hacemos los ajustes basicos y queda al 100 el auto con una unidad ABS que no era compatible 2 años mas nueva, y con todos los focos apagados asi no tuvieron la necesidad de conseguir el abs con el mismo numero de parte o comprarlo nuevo en agencia costando 53 mil pesos esto y mas aqui

Programacion de radio MIB3 high con diferente numero de parte de audi q7 2020 en este caso el original se daño de la sal...
06/04/2024

Programacion de radio MIB3 high con diferente numero de parte de audi q7 2020 en este caso el original se daño de la salida de video era el 4m1035893 el cual es la versión intermedia de este sistema no se pudo conseguir el mismo y únicamente se consiguo el 4m1035880b high en este caso no se podia programar con servidor debido a la diferencia de numero de parte nos da un error el odis ERP y ademas aunque se le podia quitar la proteccion de componentes no servia nada bluetooth carplay salian códigos de falla de sistema que no tenia , salian opciones y botones que daban error debido a que tenia un equipamiento mas alto , debido al alto costo em agencia 123mil pesos y que no habia ninguno igual usado para comprar lo configuramos a manos haciendo lo mas cercana la configuración a la orignal y aca no basta con pasar el coding solo 😅 una vez que ya tenia la configuración faltaba que funcionara el bluetooth carplay y demás sistemas , aqui el detalle es que en este sistema ya no son SWAP si no que ahora son FOD asi que al habilitar verifica el numero de parte 😭 asi que como es diferente no programa y da error pero le damos su solución quedando operativas todo su funcionamiento 😈 y ahorrandome al cliente aproximandamente 70 mil pesos si lo hubiera comprado en la agencia

Ya hay Porsche en este caso nos tocó esta bonita Porsche Cayenne 2012 9PA de un buen amigo el cual se le cambió el módul...
20/03/2024

Ya hay Porsche en este caso nos tocó esta bonita Porsche Cayenne 2012 9PA de un buen amigo el cual se le cambió el módulo de EPB (freno eléctrico de estacionamiento) al compartir plataforma con la Touareg 7P (VW526) algunos módulos son iguales ya que Porsche hace algunas cosas a su manera poniéndoles calibraciones especiales y configuraciones especiales aunque son módulos de VAG aquí solo conseguieron uno de Touareg algo curioso que estos tienen vin por lo que nos tocó cambiarle el VIN y programarlo con configuración de Porsche quedando exitoso y al recuperando la
Función sin testigos ni códigos 😈

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