05/09/2019
Mercedes GLB 35 AMG
Peu de temps après la présentation du GLB classique, Mercedes dégaine sa première variante AMG, la 35 AMG 4Matic. Comme sur la berline, il s'agit d'un quatre cylindres 2.0 turbo de 306 associé à une boîte inédite à double embrayage et 8 rapports.
Un véhicule "compact", proposant sept places et offrant une version performante délurée ? Voilà ce que propose Mercedes qui se retrouve quasiment seul sur ce segment. La marque allemande nous présente, à quelques jours du salon de Francfort, un GLB 35 AMG 4Matic finalement sans grande surprise, après les nombreuses fois où le prototype fut surpris en Allemagne, sur route ouverte.
Le GLB 35 AMG reprend les lignes très droites et carrées du GLB en y ajoutant la touche AMG habituelle : le bouclier avant comporte la calandre AMG noire, les jantes 19 pouces à doubles branches de série peuvent quant à elles être remplacées par des modèles allant jusqu'à 21 pouces, en option.
Pour ceux qui souhaiteraient piocher dans cette longue liste d'options, il y aura un Pack Sport Black AMG avec les lames avant et diffuseur arrière en noir brillant, tandis que les sorties d'échappement ne sont plus chromées, mais... noires, évidemment.
Nombreux modes de conduite
Le GLB 35 AMG proposera plusieurs modes de conduite, qui jouent sur plusieurs paramètres, comme la direction, la boîte ou la réponse à l'accélérateur : "chaussée glissante", comfort, sport, sport + et Individual, pour paramétrer plus finement les réglages.
Ajoutez à cela deux autres paramètres, qui modifient l'amortissement grâce à l'AMG Dynamics : basic (couplé avec chaussée glissante et comfort) et advanced (couplé à sport et sport +).
Quatre cylindres, quatre roues motrices, huit rapports
Le quatre cylindres est repris de la Classe A35 AMG. Il s'agit du tout récent 2.0 turbo de 306 ch, distillant son couple maximal de 400 Nm entre 3000 et 4000 tr/mn.
Il est associé à une transmission automatique inédite à double embrayage et huit rapports, qui envoie la puissance aux quatre roues. Le 0 à 100 est plutôt canon pour un tel engin, à 5,2 secondes. Le GLB 35 AMG aura, malgré tout ses efforts, droit au malus maximal en France puisqu'il est à 173 g/km de CO2.
https://www.caradisiac.com/salon-de-francfort-2019-mercedes-glb-35-amg-178236.htm
