02/09/2017
FAUT-IL LAISSER CHAUFFER SA VOITURE LE MATIN ?
1) Que dit le mode d’emploi ?
En parcourant la notice d’utilisation de :
- Audi A3 Sportback 2,0 TDi, :
Il est clairement indiqué page 121 : « Ne faites pas chauffer le moteur à l’arrêt. Démarrez immédiatement. Vous éviterez ainsi le dégagement inutile de substances polluantes ». Les moteurs diesel disposent d’un système de préchauffage dont la durée est déterminée par la température du liquide de refroidissement et la température extérieure. Son symbole est une sorte de double boucle (voir la photo ci-jointe) qui s’éteint au bout de quelques secondes. Il est également précisé le risque d’intoxication si vous faites tourner le moteur dans une pièce fermée. Il est tout de même recommandé d’attendre une température moteur optimale avant de monter dans les tours.
- VW Golf 6 1.6 TDI :
Il est clairement indiqué page : 172 « Ne faites pas chauffer le moteur à l’arrêt. Démarrez immédiatement dès que les glaces sont dégagées. Le moteur atteint ainsi plus rapidement sa température de fonctionnement et les émissions de polluants sont moindres.
- CITROEN C3 1.4 HDI :
Il est clairement indiqué page : 21 que le voyant fixe en bleu au démarrage indique que le moteur est froid, après quelques minutes de conduite, son extinction indique que la température du moteur est normale.
Afin de préserver votre moteur, évitez de le solliciter trop fortement tant que le témoin n'est pas éteint.
2) Que disent les garagistes ?
J’ai appelé plusieurs garagistes (Mercedes, Citroen, Fiat et Honda). Tous ont le même discours. Garée dans la rue et même par la fraîcheur ambiante, on peut démarrer dès l’extinction du signale de préchauffage à condition de rouler tranquillement, y compris si vous vous engagez rapidement sur autoroute. Cela vaut également pour les véhicules essence, l’idée qui revient avec récurrence est de ne pas rouler pleins gaz d’emblée.
ASIAS - FAQ Automobile 2017
Témoin préchauffage AUDI TDI
