S.O.S Automotive

02/07/2025

21/12/2021

05/12/2021

فائض من الأدرينالين

25/11/2021

تيسلا سيارة أذكى منك 🤣🤣

25/11/2021

31/10/2021

عندك مشكل دخان أو نقص السرعة المحركة اوارتفاع درجة حرارة المحرك
أو استهلاك المفرط للوقود
عندنا ليك الحل
كطاليزور
Régénération et nettoyage Filtre à particules FAP catalyseur

20/09/2021

▪️يخطط فريق فيراري لجلب المحرك الجديد في تركيا

"قال المدير التنفيذي للفريق ماتيا بينوتو إنه لا يعرف بعد التاريخ الدقيق لأول ظهور للمحرك في السباقات حيث يستخدم المهندسون المواد الخطرة في التطوير الذي يتطلب التجانس والشهادة الدقيقة".

"يوم أمس أصدرت شركة Auto Motor und Sport الألمانية تحديثًا لمجموعة نقل الحركة الجديدة في فيراري يتوقع الفريق الايطالي أن المحرك الجديد سيوفر زيادة في الاحصنة من 10 إلى 15 حصان بالنظر إلى أن بينوتو قال سابقًا أن محرك فيراري أقل من مرسيدس بقوة 20 حصانًا فإن الزيادة ليست صغيرة جدًا".

"إذا سارت الأمور وفقًا للخطة فسيحصل سائقي فيراري على محرك جديد في سباق الجائزة الكبرى التركي نظرًا لأن كل من لوكلير وساينز يستخدمان بالفعل محركات الاحتراق الداخلي الثالثة والتوربينات و MGU-H فإن الانتقال إلى إصدار جديد من هذه المكونات سيؤدي حتمًا إلى فرض عقوبات ومع ذلك تتوقع فيراري مع المحرك الجديد سهولة التجاوز في تركيا لذلك سيحاول الفريق تقليل الخسائر"

18/09/2021

Vidange A partir de 350dhs
✅زيت
✅ فيلتر الزيت
✅ دياكنوستيك
✅ تحديث اشارة معطيات تغيير الزيت
✅نصائح وتوصيات بشأن الاصلاحات المستقبلية
🚗الزيت المستخدم دو جودة عالية، معتمد من طرف العديد من ماركات السيارات🚗
0676-225708

16/09/2021

ماتيا بينوتو 🗣

"أكد لنا سباق مونزا أن محرك فيراري كان أقل قوة ب20 حصانًا من محرك مرسيدس على سيارات ماكلارين بالنسبة لنا لم يكن هذا خبرا جيداً والهزيمة في مونزا ليست سببًا للاستسلام نحن نعمل بنشاط على نسخة جديدة من وحدة الطاقة والتي ستظهر هذا الموسم".

"لقد خسرنا أكبر قدر على التوالي من الاحصنة قبل منعطف باربوريكا نهاية اللفة وبدايتها كان نقص الطاقة ملحوظًا أيضًا أثناء إعادة التشغيل والتجاوز".

"الآن نخسر 13.5 نقطة أمام مكلارين لكن لا أرى أي سبب يمنعنا من تغيير الوضع لا يزال يتعين علينا السباق على حلبات تناسب فيراري أفضل من مونزا ولدينا حلول ستكون مفيدة في هذه المعركة لم نستسلم بعد
#فورمولا1

11/09/2021

من الاسئلة المهمة فى كهرباء السيارات
السلك فى ضفاير السيارات بيكون السلك شعر ( multiple small strands ) مش من السلك المصمت ( solid copper )

و قانون المقاومة الكهربائية تختلف مع طول السلك والقطر ونوع السلك
طيب لو طول السلك ونفس المعدن
هيختلف مصمت من سلك الشعر
لو فرض ده 1 ملى هيكون التانى 1 ملى ايضا !

لكن الحقيقة الهدف من استخدام السلك هو سبب بعيد عن المقاومة والامبير والفولت
والسبب الرئيسي ان استخدام سلك الضفاير فى السيارات من سلك الشعر هو ان بيكون فيه مرونة اكتر من السلك المصمت
والسلك المصمت بيكون اكثر تعرض للكسر وتلف السلك مع الحركة المتكررة
وطبعا ده مش هيكون مناسب لمجال سيارات
والاختبارات اللى بتكون مع الضفيرة
عشان كدا لو اصلاح فى الاسلاك الكهربائية الخاصة بالسيارة بيتم استخدام السلك شعر ( multiple small strands )