OudkaAuto casablanca

18/08/2026

18/08/2026

Pour bien choisir votre antigel (ou liquide de refroidissement), référez-vous d'abord au manuel d'entretien de votre véhicule pour respecter les normes du constructeur.
Ne vous fiez pas seulement à la couleur, mais distinguez le type minéral (adapté aux anciennes voitures) du type organique (pour les moteurs récents), et évitez de les mélanger.
VOICI LA LARGE GAMME DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT QUE NOUS PROPOSONS CHEZ OUDKA AUTO.

16/08/2026

Changer les pièces de ma voiture oui mais a quelle fréquence ?
Voici un petit récapitulatif :
La fréquence de remplacement des pièces d'une voiture dépend de l'élément concerné, de votre style de conduite et des consignes du fabricant. Les fluides et filtres se changent tous les 15 000 km, les freins tous les 30 000 km, et les pièces lourdes comme la courroie dépassent les 100 000 km
Les pièces d'entretien courant et filtres
Huile moteur et filtre à huile : Tous les 10 000 à 15 000 km (ou une fois par an).
Filtre à air et filtre d'habitacle : Tous les 15 000 à 30 000 km (le filtre à air se change souvent tous les deux ans).
Bougies d'allumage : Tous les 40 000 à 80 000 km pour les moteurs essence.
Les éléments de sécurité et freinage
Plaquettes de frein : Tous les 30 000 à 45 000 km selon l'usage en ville ou sur route.
Disques de frein : Environ tous les 60 000 à 80 000 km (généralement un changement de disques pour deux changements de plaquettes).
Pneumatiques : À contrôler chaque mois et à remplacer dès que le témoin d'usure est atteint (souvent entre 40 000 et 60 000 km).
La mécanique lourde et courroies
Courroie de distribution : Tous les 60 000 à 160 000 km ou tous les 5 à 10 ans selon les recommandations strictes du constructeur.

14/08/2026

Les signes d'alerte qui doivent vous pousser à consulter
N'attendez pas l'échéance connue de 10 000KM si vous constatez l'un de ces éléments :
Le voyant d'huile s'allume en rouge ou orange sur votre tableau de bord.
Le niveau d'huile se situe sous le repère minimum de la jauge manuelle.
L'huile sur la jauge est extrêmement noire, épaisse, ou présente une texture de boue.Le moteur fait un bruit de claquement anormal à cause d'un manque de lubrification.

14/08/2026