16/06/2026
Vibrācija pēc riepu maiņas (īpaši pie 80–110 km/h) gandrīz vienmēr norāda uz konkrētu tehnisku iemeslu.
Tā nav norma. Parasti tā ir pazīme, ka riteņa komplektam nav līdzsvars vai cita nianse, ko salīdzinoši vienkārši var novērst.
Ko īsti dara balansēšana?
Balansēšana kompensē nelielas masas atšķirības ritenī. Ja tās neizlīdzina, ritenis griežoties sāk “sist”, un vibrācija ir jūtama stūrē, virsbūvē un piekarē.
Īss “simptomu tulkojums” pēc sajūtām:
- vibrācija vairāk jūtama stūrē – biežāk vainīgi priekšējie riteņi vai to balansējums,
- vibrācija vairāk jūtama sēdeklī vai visā auto – biežāk aizmugurējie riteņi,
- vibrācija parādās tikai noteiktā ātruma diapazonā – visbiežāk tas ir balansēšanas jautājums,
- vibrācija jūtama arī pie zemāka ātruma vai bremzējot – vērts pārbaudīt arī diskus un kopējo riteņu stāvokli.
Auto KS Valmierā riepu maiņa nav tikai “noņemt un uzlikt” – mēs apskatām visu riteņa komplektu, atrodam vibrācijas iemeslu un veicam korektu balansēšanu.
Uzrakstiet komentārā vai DM, ieteiksim, ar ko sākt pārbaudi.
Zvani: 25 665 542
Raksti: [email protected]