12/06/2025
හැකි තරම් වාහන නිෂ්පාදිතයන්ගේ නිර්දේශ පිලිපදින්න පෙට්ර ඉතිරි කරන්න ජෙට් වෙනස් කරන්න කලින් පොඩ්ඩක් මේක කියවන්න.
කාර්බියුරේටර් ජෙට් අනවශ්ය ලෙස වෙනස් කිරීමෙන් වාහනයේ ආදාන-ප්රතිදාන පද්ධතියට දැඩි හානි සිදුවිය හැක.
මෙය ගුවන්-ඉන්ධන මිශ්රණය, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවය, එන්ජිමගේ කාර්ය සාධනය, වායු විමෝචනය, සහ දිගුකාලීන නඩත්තු පිරිසිදුකිරීම් අවශ්යතාවය වලට බලපායි.
⚠️ කිසිඳු හේතුවක් නොමැතිව Jet වෙනස් කිරීමෙන් ඇතිවන ප්රධාන ගැටළු:
වාහන වායු විමෝචනය, එන්ජිමෙන් දැමෙන දුම, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවය සහ වායු විෂද්ධතා, මෙම සියල්ල වාහනයේ විශ්වාසනීයතාවය සහ කාර්ය සාධනය සඳහා වැදගත් වේ.
🔻 1. ඉන්ධන අධික ලෙස සැපයීම (Rich mixture) – විශාල Idle/Main Jets භාවිතා කළහොත්:
එන්ජිමට අවශ්ය තරමට වඩා වැඩි ඉන්ධන ප්රමාණයක් ලැබේ.
ලක්ෂණ:
දුමාරුවෙන් කලු දුම පැමිණීම
Carbon deposit නිසා spark plug ඉතා වේගයෙන් බැබළීම
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවය අඩුවීම
වේගය අමතරව ලබාදෙන විට එන්ජිම අඩුවීම / වැලැක්වීම
උණසුම් අවස්ථාවලදී එන්ජිම ඇරඹීම අපහසු වීම
දහනය කුටිය තුළ carbon තැන්පතු
🔺 2. ඉන්ධන අඩුවෙන් සැපයීම (Lean mixture) – කුඩා Jets භාවිතා කළහොත්:
එන්ජිමට අවශ්යය ඉන්ධන ප්රමාණය ප්රමාණවත් ලෙස නොලැබේ.
ලක්ෂණ:
එන්ජිම වඩා උණුසුම් වීම
Knocking සහ Misfiring
Throttle පිළිතුර අඩු වීම
බර පැටවීම් අඩු කාර්ය සාධනය
දිගුකාලීනව එන්ජිමට හානි විය හැක (Piston දුඹීම, Valve දැවීම)
🔧 Jet වර්ගයන් වෙනස් කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතු දේ:
Jet වර්ගය කාර්යභාරය
Main Jet Full-throttle/high RPM දී ඉන්ධන විභාජනය
Pilot/Idle Jet Idle සහ අඩු RPM දී ඉන්ධන පාලනය
Air Jet ඉන්ධන පරිපථයට ගුවන් ප්රවාහය පාලනය කිරීම
Needle Jet / Jet Needle මධ්යම RPM පරාසය තුළ ඉන්ධන නිකස් කිරීමේ පාලනය
🚫 අනවශ්ය Jet වෙනස්කිරීම සිදුවන හේතු:
කාර්ය සාධනය වැඩිවනවායැයි වැරදි වාසියක්
Original Jets වෙළඳපොලෙන් අතුරුදහන් වීම
AFR meter හෝ Dyno නැතිව මालිකයාම tuning කිරීම
✅ නිවැරදි Jet තේරීම සඳහා:
වෙළඳපොලේ පවතින Stage 1 / 2 Jet Kits → සෙටින් මාරු කළ එන්ජින් සඳහා
AFR Meter (Air-Fuel Ratio Meter) භාවිතයෙන් tuning
Spark Plug පරීක්ෂාව → Mixture එක lean / rich දැක්වීම
නිෂ්පාදක උපදෙස් → Carburetor ආදර්ශයට අනුව නිවැරදි Jet විශාලත්වයන්
