24/06/2017
هناك أخطاء شائعة في التعامل مع ناقل الحركة الآلي نلخصها كما يلي؛
1- من أبرز الأخطاء التي يقوم بها قائدي السيارات بعد توقيف السيارة وركنها، هو تغيير الوضع من D إلى P مباشرة، وهذا يؤدي إلى إتلاف صندوق التروس، والصحيح هو تغيير الوضع من D إلى N ثم رفع فرامل اليد، وبعد لحظات يغير الوضع إلى P.
2- من أبرز الأخطاء أيضا تغيير الوضع إلى N أثناء سير السيارة ثم تحويله مرة أخرى إلى D، وهذا يؤدي إلى انخفاض عدد دورات المحرك إلى 1000 دورة في الدقيقة أثناء السير بسرعة، ثم تبدأ عدد دورات المحرك بالزيادة مرة أخرى بعد تغيير الوضع إلى D، وهذا يؤدي إلى أضرار بالغة لناقل الحركة الآلي.