ferumotus.com

06/01/2021

#автомастерскаяалматы

#ремонтгенератора
#ремонтстартераалматы
#автомеханики
#автоэлектрики

25/09/2020

А вот так бывает когда

✔Втулки выработаны, стартер туго крутит, а им всё равно маслают до последнего, заводя авто с надцатого раза

Или

✔Стартер крутился долго в зацеплении с двигателем. Тогда как стартер расчитан на кратковременную работу - 3- 5 СЕКУНД! Завёл машину и отключился.

Этот якорь уже не спасти. Нужен новый. А всё могло обойтись только заменой втулочек - это значительно дешевле, чем новый якорь

24/09/2020

Нет заряда. Периодически пропадает заряд.
Одна из причин - закончились щётки генератора. Они соприкосаются с коллекторными кольцами якоря генератора и передают электричество. И далее по цепи ток идёт в аккумулятор и питает весь автомобиль.

На фото красным отмечены хорошо стёртые щёточки и варианты как это влияет на коллектор (в запущенном варианте коллектор тоже "съедает" и образуются глубокие борозды. В этом случае эту запчасть тоже необходимо менять)
Синим отмечены новые щёточки и новый коллектор.

Лучше сразу устранять причину, при первых признаках неисправности.
Это дешевле, быстрее и проще.
Да и ездить на исправном авто спокойнее. Зная, что не встанешь где-нибудь посреди дороги.

Впереди зима❄❄❄
Готовьте своих верных железных коней заранее 😎👍

#нетзаряданааккумулятор
#горитлампаакб
#ремонтгенераторамерс
#ремонтавтоалматы
#алматысто
#мастерскаянаплощади
#автомастерскаягенератор
#автомастерскаянаплощадиалматы

21/08/2020

Стартер на Honda CRV 2,4. Щёлкает, не крутит. Почему?

Обычно, при описании неисправности "стартер щёлкает, но не крутит" две основные причины поломки - стёрлись щётки или выгорела контактная группа (церкви и плунжер)

На других моделях стартеров втягивающее реле и щёточный узел это отдельные детали, которые заменяются при ремонте по отдельности (или первое или/и второе).

У этого стартера необычная система работы. У него стоит внутреннее втягивающее реле, контактная группа которого находится в щёточном узле.

И когда выходит из строя втяг.реле или закончились от времени щётки - эта деталь меняется целиком.

Да и в целом, у этого стартера достаточно сложная конструкция.
И при описании поломки "щёлкает, не крутится" - к стандартным выводам, что это закончились щётки или выгорели контакты втяг.реле, добавляется ещё вероятность обрыва обмотки втяг.реле (а обмотка запресована в переднюю часть стартера. И она не заменяется)

Если причина поломки в неисправности обмотки - статрер не подлежит ремонту. Но это крайне редкое явление. За всё время работы у нас такая ситуация встретилась только один раз.

Как правило после ремонта стартер работает 5-7 лет и более

#стартералматы
#ремонтстартера
#хондасрв

#хондаремонт

20/04/2019

Работа укрепляет тело и кошелёк👍 Нашим мастерам и спортзал не нужен💪 Стартер 15кг с тисков на верстак поперекладывай, да болты сначала сорви, а потом закрути как было🔧 Вот такие упражнения N количество раз в день и рельеф обеспечен💪😉

02/03/2019

Хороших выходных😉

17/02/2019

19/05/2018

Тот самый случай, когда человек экономит и покупает запчасти сомнительного производителя соблазняясь низкой ценой.
Итог: ремонт выходит дороже (если этот агрегат всё ж таки хоть как-то поддаётся ремонту) . И за такое восстановление не все мастера возьмутся. Чаще просто отправят такого горе-экономщика за новым агрегатом со словами "это не ремонтопригодный генератор" и получается, что в итоге платят "экономные" товарищи в 2-3 раза больше стоимости среднего ремонта.

Вывод: есть классное выражение "я не на столько богат, чтобы покупать дешёвые вещи"