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21/05/2026

お知らせ

このたび、世界情勢の影響による原油供給の不安定化に伴い、自動車用オイルをはじめとする油脂類・関連商品の供給不足および価格高騰が続いております。

当店でも可能な限り価格維持に努めてまいりましたが、仕入れ価格の上昇により、従来の価格を維持することが困難な状況となっております。

そのため、エンジンオイル・ミッションオイル、ブレーキフルード等の一部商品につきまして、価格改定や在庫状況に応じた対応をさせていただく場合がございます。

お客様にはご負担とご不便をお掛けいたしますが、今後も品質とサービス維持に努めてまいりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

10/05/2026

MB W213 E63sはパワーアップが良いところまで来ましたので、ブレーキを新調しました。

フロントΦ390→Φ410へ、リヤΦ360→Φ400へ変更です。
元々ノーマルでも安心感はありますが、更に安心感が増しました。

ブレーキパッドは、ノーマルがセミメタルパッドですので、意外と効きます。

夜間高速道路でブレーキングすると火花が散ってキレイと好評です🤣

と言うわけでブレーキパッドは、あえて純正を使用しています。
ご近所１周でホイールは粉だらけですが、ブレーキフィールが良いのと頻繁に洗車するので気になりません。

調子にのって走っていると、ベンツでもフロントフェンダーライナーが飛び出してくる事が判りました😭

08/05/2026

ローカルな内容ではございますが、お客様がマイナビニュースにて「第3回旧車フェスタ in Yokosuka」で取材頂きましたので是非ご覧ください。

日産自動車が本社を構える神奈川県で行われる旧車イベントでは、「フェアレディZ」の姿を特によく見かける気がする。それは「第3回旧車フェスタ in Yokosuka」も然りだ。その中の1台をよく見てみると、何やら違和感が。こ...

05/05/2026

2026.5.5.　本日はオールフェアレディZミーティング2026に行ってきました。
今回天候にも恵まれて、約2000台前後のフェアレディが参加されたようです。
毎回参加台数も増えて盛り上がっています。

09/04/2026

皆様ご無沙汰しております。

最近はメルセデスベンツのエンジン制御に興味を持ち始めて、
いろいろチャレンジしています。

まずはW213 E63sを実験台にいろいろとゴニョゴニョしています。
だいぶ煮詰まってきましたので、次はW205 C63sにチャレンジを開始しました。

最近の外国車はトルク制御がメインになり、エンジンECUのみ書き換えても他所のECUを数ヵ所書き換えないと、本来のパワー＆トルクが出ない上、ＡＴが滑る等のトラブル発生の原因になる事が判りました。

助っ人に助けられながら、マイペースですがパーフェクトを目指しています。

画像は、吊るしデータに有りがちなギヤ騙しを使わない実際の数値です。
もちろん、法定速度内での検証画像です。

パワー表示をKWからPS表示に切り替えてトルクも含めてグラフの表示範囲も変更しました。

817ps
1050Nm
W213 E63s

05/02/2026

本日はお客様の○田様からのいただき物のご紹介です。
私のＺ３２を書いて頂きました！
こう言うイラストって不思議なセンスですよね。
私が書こうとしてもイメージが全く浮かびません(笑

01/01/2026

謹賀新年

旧年中は格別のご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。

2026年も一層のサービス向上にスタッフ一同努めてまいります。

2026年は1月6日（火）から通常営業致します。

本年もよろしくお願い申し上げます。

皆様の御来店を心よりお待ちしております。

16/02/2025

置き場も満車の状態が続いておりますが、一台ずつ丁寧に仕上げてお渡しいたします！！...

置き場も満車の状態が続いておりますが、一台ずつ丁寧に仕上げてお渡しいたします！！

11/02/2025

販売車両のご紹介です～😉...

販売車両のご紹介です～😉

07/02/2025

まだまだ重めの案件が控えております！お待たせして申し訳ありません😣...

まだまだ重めの案件が控えております！お待たせして申し訳ありません😣