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ledmatics

レッドマティックス - 自動車向けLEDパーツショップ

　レッドマティックスは、2006年から活動をスタートした車用LEDのDIYパーツの制作ショップです。
　単に派手なだけではなく深みのある美しさ、それでいて今までにない斬新な存在感を放つ質感をお届けすべく、吟味した素材に丁寧な加工を施し、ご満足いただけるパーツの提供を心掛けています。手をかけていくことで、車がただの移動手段ではなく、オーナーさんとその大切な方々から愛される“乗り物”になっていく。レッドマティックスの製品が「これがいい」と思える車の一部分として加えていただけたら幸いだと考えています。

10/09/2026

型式不明プロボックスエアコンパネル LED打ち替え

純正がオレンジ系の点灯色のエアコンパネルのLED打ち替えです

今回は液晶などのメイン部分を白色、動作状況を示すパイロットランプを青色へ打ち替えました

純正のオレンジ系から白色へ変更すると、同じパネルでも点灯時の印象が大きく変わります
パイロットランプはすべて白色で統一することもできますが、オーナー様のご要望を取り入れて
青色を組み合わせ、動作状況が分かりやすい配色に仕上げています

エアコンパネルや内装スイッチ類のLED打ち替えは、白色や青色をはじめ、ご希望に合わせた配色で加工可能です
複数のパーツをまとめて打ち替えて、車内の点灯色を統一することもできます
市販の追加フットランプなどの増設と合わせて、車内全体のカラーコーディネートをお楽しみいただく形もおすすめです

詳細はプロフィールリンクからご覧いただけます
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DMでのご相談もお気軽にどうぞ

09/09/2026

30系セルシオ純正ヘッドライトレンズ交換

レンズが劣化した車両は、ボディをきれいに管理していてもヘッドライトの曇りや黄ばみによって古く見えてしまいます

磨きやコーティングも有効ですが、交換用レンズが用意されている車両であれば、レンズ自体を交換した方が確実な場合もあります

30系セルシオには純正の交換用レンズがあるため、今回はこちらを使用して交換します

ただ、実際に分解して確認すると少し気になる部分がありました

純正レンズにはスポンジ質のガスケット（防水材）が付属していますが、ヘッドライト本体側のかみ合わせ部分も経年劣化によって開きが見られ、この状態ではガスケットを十分に押さえ込めない可能性があります

お客様と相談した結果、今回は純正ガスケットをそのまま使用せず、熱分解が可能なシーリング材を充填して組み上げる方法へ変更しました

通常のレンズ交換より少し追加費用はかかりますが、現在のヘッドライトのコンディションまで含めて考えると、この方法が最も適していると判断しました

この加工は同じ富山県にあるカスタムショップ「リワークス」さんの車両カスタムの一部作業を担当しました

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08/09/2026

R35 GT-R純正プッシュスタートスイッチのLED打ち替え

日産のこの世代に採用されているプッシュスタートスイッチは、他車種への流用ができることもあり現在でも人気があります

R35への取り付けだけでなく、流用を目的としてLED打ち替えをご依頼いただくこともあります

LEDを好みの色へ変更することで、小さな部分ですが夜間の車内の印象も変わります
エアコンパネルなどとまとめてのLED打ち替えもおすすめです

純正部品の在庫状況によっては長期のバックオーダーとなることもありますので、お急ぎの場合は事前に納期をご確認ください

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07/09/2026

C-HR後期用の特注ハーネスを作成しました

リアリフレクター取り付け用の電源を、テールランプ部分から取り出したいとのご相談です

当店ではC-HR前期用の電源取り出しハーネスは以前から販売していますが、後期用については実車での検証ができておらず、これまで取り扱いがありませんでした

今回は実車での配線確認やデータ取りにご協力いただけるお客様からご相談をいただき、製品化に向けて検証を進めることになりました

いただいた情報をもとに、特注品としてカプラーオンの電源取り出しハーネスを1点作成しました

お取り付けいただいた後、完了のご報告と完成後のお写真も送っていただきました

当店に実車がない車種や仕様の場合、今回のようにお客様に確認作業をご協力いただくことで、製作できる場合があります

もちろん、すべてのケースで対応できるわけではありませんが、既製品では対応できない配線やカプラーについても、まずはご相談ください

このたびは確認作業にご協力いただき、ありがとうございました

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商品のご注文は公式サイトから
加工・取り付けのご相談はDMでも承ります

04/09/2026

KL CX-80 全灯化ハーネス作成モニター東京からご来店

本日は製品作成のモニターとして、CX-80のオーナー様にご来店いただきました。

CX-80用の全灯化ハーネスについてお問い合わせをいただいたことがきっかけです。

まだ当店で実車確認ができていない車種だったため、開発モニターとしてご来店いただけないかご案内したところ、遠方にもかかわらず富山までお越しいただけることになりました。

愛犬も連れて2泊3日ほどのご旅行をされるようです。

全灯化ハーネスは実車を確認しながらカプラーオンで製作。
動作も問題なく、無事に製品化に必要なデータを取ることができました。

内装パーツをいくつか外すのですが、パワーゲートスイッチの脱着が鬼門でした。

製品自体をカプラーオンで作るだけでなく、お客様自身で取り付けていただけるよう、付属する説明書でこの部分をどれだけ分かりやすく案内できるか、ここは腕が問われそうです。

LEDリフレクターの取り付けも追加でご依頼いただきました。

こちらもテールランプの外し方が一般的な車両と違っていて、少々厄介です。

以前にCX-60への取り付けを行っていた経験が役に立ち、無事に作業を進めることができました。

このたびは遠方よりご来店いただきありがとうございました。

当店では新商品の開発にご協力いただけるモニター車両を募集しています。

詳細はプロフィールのリンクからご覧いただけます。
商品のご注文は公式サイトから。
加工・取り付けのご相談はDMでも承ります。

03/09/2026

JF3/4 N-BOXカスタムシーケンシャル加工ドアミラーウインカー

「ヘッドライトは流れるのにドアミラーは流れない」というご不満から
多数の加工を行ってきたドアミラーウインカーのシーケンシャル加工です

法律の関係で、従来の「内側から外側に流れる」という設計が車検で否定されることが非常に多くなっています
厳密には、純正オプションなどで採用されている点灯パターンなどもありますが、
誤った説明での混乱を避けるため、この件についてはここまでとします

公道では通常点滅で使用し、シーケンシャル点灯についてはイベントやオフ会などの
適切な場所で楽しんでいただくことを前提とした仕様です

加工面で特にこだわっているのが、純正ドアミラーウインカーのレンズ分解です

レンズの切断位置は、取り付け後に加工跡が見えず、防水性を確保しやすく、
さらに必要になった際には再分解もできることを考えて、「ここしかない」という位置を選んでいます

シーケンシャル点灯を制御する回路もウインカー本体内部に収めています
そのため、加工後も外部に大きな制御ユニットを設置する必要はなく、車両への接続はカプラーオンで動作するように製作しています

製品の詳細や各種情報は、プロフィールのリンクから公式サイトをご覧ください
各製品のご注文も公式サイトにて承っております
ご質問・ご相談は、DMからでもお気軽にお問い合わせください

02/09/2026

LA900S タフト純正OPフットランプLED他 LED打ち替え

純正オプションのフットランプなどの打ち替えをご依頼いただきました

今回施工するのはこちらです

・フロアイルミ
・インナードアハンドルイルミ
・フロアトレイイルミ
・プロジェクションイルミ

それぞれ純正の発光色から、ご希望の緑色へ変更していきます

今回の中で特に特徴的なのが「プロジェクションイルミ」です
純正状態ではロゴが白色、その周囲のデザイン部分が青色に光る、投影タイプのフットランプです
こちらも他のイルミに合わせて緑色にしたいとのことで、LEDを変更します

通常のイルミとは少し構造が異なり、LEDの発光位置がずれると投影される光にも影響が出るため
使用できるLEDにはかなり制約がありました
限られた条件の中で、できるだけ明るさを確保できるLEDを選定して施工しましたが、純正状態と比較すると若干暗くなっています
この点については施工前にお伝えしたうえで作業を進めました

交換後はロゴ部分だけでなく、周囲のデザイン部分もしっかりと緑色に変化しています
多少の明るさ低下はありますが、純正では白色と青色だったプロジェクションイルミを含め、各部を緑色で統一することができました

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01/09/2026

三菱ふそうファイターメーター LED不点灯修理

当店はカスタムをメインにしているショップなのですが、修理についても多くのご相談をいただきます

ブログでも修理の記事が続くことがあり、修理専門店のように見えているかもしれません
もちろん、ヘッドライトやテールランプの加工など、カスタムについてもお気軽にご相談ください

今回は車検に向けて、トラックのメーターに発生している点灯不良を修理します

▼不良箇所
・ウインカーランプ
・シートベルトランプ

どちらにも、一般的な2端子のLEDとは異なる、ピン数の多い珍しい部品が使用されています

事前にいただいた情報では、この部品の内部にはLEDだけでなく抵抗なども組み込まれているようです
さらに純正部品としてはすでに廃盤となっており、同じものを交換用として入手することもできないようです

そのため今回は、同じ部品へ交換するのではなく、この部品が担っている機能を別の方法で再現します

小さな部品ですが、入手できなくなった部品の役割を別の回路で置き換えるため、通常のLED交換とは少し違った作業になりました

交換後に点灯を確認すると、光源が直接見えて光り方にも少しムラがありました
まぶしさもあったため、間に調光用のシートを入れて明るさと見え方を微調整します

最終的に問題のない状態まで整え、無事期限内に納品となりました

今回のように交換部品が廃盤になっていても、部品の役割や周辺回路を確認することで、別の方法で復旧できる場合があります

ただし、特殊な部品については現物を確認しないと判断できないことも多く、すべて修理できるわけではありません
部品が入手できないメーターやLEDパーツの点灯不良についても、内容によっては対応できますのでご相談ください

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31/08/2026

200系ハイエースハロゲン-LED ヘッドライト変換ハーネス点灯不良相談

LEDMATICSの店舗を建築してくれた友人からの相談です

仕事を共にしている職人さんのハイエースで、ヘッドライトのLoビームが突然点灯しなくなったとのことでした

詳しく聞いてみると、ハロゲンヘッドライト車両へ純正LEDヘッドライトを移植している車両でした
移植に使用されている配線やハーネスの出所は不明です

さらに話を聞くと、ボンネット内の配線を触ると時々点灯することもあるようです
そのため、変換に使用されている配線や接続部分に原因がある可能性が高そうです

仕事道具をすべて積み込んだ車両なので、ゆっくりお預かりする時間はありません
お預かりしてすぐにヘッドライトを外し、バッテリー付近のパネルも取り外して確認を進めました

結果としては、ヘッドライト付近のギボシ端子が抜けているという、比較的よくある接続部分のトラブルでした

今回はご紹介に相当する形であり、電気系統のお話だったため自社で対応しました
市販パーツのトラブルや専門外の内容については、ショップをご紹介する場合もございます
内容によっては対応できないこともございますので、あらかじめご了承ください

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28/08/2026

デリカ D:5 社外ドアミラーウインカーウェルカムランプ修理

中古で購入されたLEDパーツの修理です

お話をお伺いしている印象では、廃盤かつジャンク扱いだったのではないかと思います

ウインカーなどには異常はなく、片側のウェルカムランプだけが点灯しません

光量や色合いを合わせるために左右両方を修理することになりました

分解して内部を確認したところ、底面に水が溜まって点灯不良になったように見えます
浸水経路になっていそうな配線周りにも防水処理を行って納品しました

従来のウェルカムランプよりも少し明るくなり、問題も解消されました

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住所

中島4-17/10
Toyama-shi, Toyama
9300801

営業時間

月曜日	10:00 - 19:00
火曜日	10:00 - 19:00
水曜日	10:00 - 19:00
木曜日	10:00 - 19:00
金曜日	10:00 - 19:00

電話番号

+81764375635

ウェブサイト

http://ledmatics.com/

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