火曜日 09:00 - 19:00 水曜日 09:00 - 19:00 木曜日 09:00 - 19:00 金曜日 09:00 - 19:00 土曜日 09:00 - 19:00 日曜日 09:00 - 19:00

Scuderia VRK

一般修理車検鈑金塗装チューニングパーツ製作取り付けレース車輌製作

25/03/2026

スクーデリアVRK×シャドウインザナックヤード走行会

筑波サーキット　コース1000
日時　2026年4月21日（火）
　　　8:00～16:00
エントリーフィー　15000円（保険料・タイム計測込み）

上級、中級、初級、初心者で４～６クラスに分かれて走行
１クラス１０台前後を予定
１回の走行は１５分程度

プロドライバー菊地靖選手による同乗走行あります
（希望者は別途申し込みと2000円必要）

一般参加者同士での同乗走行も可能です

サーキット走行を手軽に(装備品不要）体験出来るパレードランも予定しています

車両展示のイベントも開催します

専用LINEグループを作ります
詳細はそちらで告知します

お申込み　お問い合わせは
スクーデリアVRK　シャドウインザナックヤード　まで

初心者の方大歓迎です
皆様のご参加をお待ちしております

01/01/2026

明けましておめでとうございます

本年もよろしくお願いします

詳細は後日お知らせしますが
今年も走行会を開催します

4月21日　火曜日
筑波サーキット　コース1000

ぜひご参加下さい

03/01/2025

本年もよろしくお願いします

大晦日から発熱しまして、
文字通りの寝正月となってしまいました
ようやく平熱に戻りつつありますので、
6日の仕事始めまでには体調万全にしておきたいと思っております

05/12/2024

〇年賀状廃止します〇

今までお取引先、お客様にお送りさせて頂いていました年賀状ですが、来年からは廃止することと致しました。

前年のお世話になった方々のお車や作業内容を振り返りながら年賀状の作成をするのが毎年年末の恒例となっていましたが、今年は特に多忙を極めており、その時間も確保できなくなりました。

弊社宛に毎年年賀状をお送り頂いていた皆様、ありがとうございました。お気遣いなさいませんようにお願い致します。

28/07/2024

RB26　エンジンオーバーホール
作業画像5
つづきです
いよいよ完成です。

オイルパンを取り付け、
タイミングベルト、プーリー、ベルトカバーを取り付けします。

「ベアエンジン」状態になったのでひとまず完成となります。
あとは使用される方の状況、状態に合わせて補機類の取り付けをして、車載することになると思います。

エンジンカバーと同色の結晶塗装をしたコレクタータンクもセットにして販売します。

オークションに出品して販売する予定ですが、基本的に発送はしないつもりです。
重たい物ですから輸送途中のトラブルを避けたいのと、
やはりちゃんと始動して走り出すところまで見届けたいので、
弊社にてエンジン搭載させてもらえる方に販売したいと考えています。

以前にも同じ様にオークションから購入頂き、車載からその後のメンテナンスとお付き合いを続けさせて頂いているお客様がいらっしゃいます。
このエンジンもその様なご縁のきっかけになったらいいなと思っております。

15/07/2024

RB26　エンジンオーバーホール
作業画像４

つづきです
ヘッドガスケットは東名パワードさんのメタルガスケットを使いました
（87φ　1.2mm）

シリンダーブロックの上面を最小面研してますので
（0.1mm）
実質スタンダードよりもちょっとだけ薄いガスケットを使用した様なイメージです

カムシャフトはノーマルです
ちょっとこだわってカム山とジャーナル部分の角を
面取り、研磨してあります

タペット調整もエンジン単体状態だと作業が楽なので
しっかり調整しました

オイルパンもオーバーホール
エンジン側？の洗浄はもちろんしっかりやります

フロントデフも全バラし
ギヤとベアリングは状態が良かったので継続使用し、
バックラッシュの調整と、歯当たりの確認をしました

オイルシール、Ｏリング類は全て新品に交換しました
いよいよ完成間近です

06/07/2024

BNR32
ご紹介頂き初めて入庫されました

ドライブシャフトのブーツ切れです
切れていたのは右フロント外側でしたが、フロント４か所
交換させて頂く事になりました。

デフのサイドオイルシールとOリングも交換、
オイル漏れも対処しておきました

ステアリングラックブーツも左右共に切れていましたので、
交換修理させて頂きました

ついで？にアッパーリンクとテンションロッドも交換

とても綺麗なお車でオーナー様の愛情が感じられるお車でした

こちらで紹介させて頂いているお車はGT-Rが多いですが、
修理で触れてみるとどれも微妙に違います

ちゃんとオーナー様の使い方や個性が反映されていて面白いです

19/06/2024

RB26　エンジンオーバーホール
作業画像３

つづきです
シリンダーヘッドもオーバーホール

シリンダーヘッド本体とバルブ、バルブスプリング等々、
全て洗浄、点検、測定します

シリンダーヘッド歪み、バルブステム径、ガイド隙間、バルブスプリング取り付け荷重、等々、基準値内で状態の良い個体でした

ポートは「さらっと」レベルで軽く研磨しておきました

バルブは手作業にて擦り合わせ、バルブシール新品を組付けて
組み立てます。

07/06/2024

７０スープラ
ブレーキ引きずりで走行不能になり
レッカーで入庫されました

キャリパーはサビサビでしたが、幸いキャリパー＆ピストンは無事でしたので、シールキットの交換でオーバーホールしました

28/05/2024

RB26　エンジンオーバーホール
作業画像２

つづきです。
前回も書きましたがピストンはN1用の新品です
コンロッド（中古品）と合わせて重量合わせしてあります

メインメタルはニスモ製新品
コンロッドメタルは日産純正N1用新品
実測してオイルクリアランス調整しています

ダイヤルゲージを使っている画像は
クランクシャフトのスラスト方向のガタ測定と
コンロッドの大端部スラストガタ測定をしている様子です

画像にはありませんがエンジン組付け前に色々測定しています
逆に測定して一つ一つ確認していかないと怖くて組み立てられません

測定したデータを記入した記録簿はお渡し出来ます

23/05/2024

スクーデリアVRK＆シャドウインザナックヤード走行会

無事に終わりました

ご参加頂いた皆様ありがとうございました

大きなトラブルもなく本当に良かったです
お手伝い頂いたスタッフの皆様、ありがとうございました

暑い中一日中、同乗走行を務めて頂いた菊地靖ドライバー、本当にお疲れ様でした
またよろしくお願いします🙇

同時開催でカスタムカー展示を開催頂いた
Car Serviceの皆様、お疲れ様でした

普段見慣れない様な凄い車が沢山で
楽しませてもらいました

ありがとうございました

12/05/2024

RB26 エンジンオーバーホール
作業画像１

中古のRB26がありましたのでオーバーホールしました
販売する予定ですので作業内容を見て頂く為にこちらで画像をアップしていきます

主な仕様ですが、
スタンダードブロック（05U）中古品
スタンダードサイズ（86mm）N1ピストン新品
グレード３のピストンを使いシリンダーをダミーヘッド付きでホーニングしています
シリンダーは上面最小面研（0.1mm）
ピストン＆コンロッド重量合わせ　コンロッドは中古品
メインメタルはニスモ製新品
コンロッドメタルは純正N1用新品

全バラ状態から各部測定、洗浄、修正して組み立てています
測定した数値等々の記録簿もお付けして販売します

新品交換した部品につきましては今後画像アップしていく際に都度記載していきます

住所

東品川3丁目26/21
Shinagawa-ku, Tokyo
140-0002

営業時間

火曜日	09:00 - 19:00
水曜日	09:00 - 19:00
木曜日	09:00 - 19:00
金曜日	09:00 - 19:00
土曜日	09:00 - 19:00
日曜日	09:00 - 19:00

ウェブサイト

http://s-vrk.com/

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