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Hokkaido Automotive Planning

北海道自動車企画(有)です。
創業年35年。4wd用LIFT UP KITを中心に開発、製作

19/05/2026

１回目のエアー抜き終了。100-10psiで加圧して10数回ストロークさせてバイパスにオイル回してエアー抜き、。明日またシャフトピストン外して上に溜まったエアー処理してリザーブの高さセットしてもう一度ピストン入れて終了。
バイパスは組み付け大変。

19/05/2026

さぁ組むかぁ〜

16/05/2026

高価なショックの修理。シャフトがボロボロで交換、O/H。新しいシリーズのショックで工具が無いので工具を作って分解。

01/06/2025

半年かかってやっと完成！
何度くじけそうになった事か…..
と言う事でLand Cruiser 250用オリジナルFOX2.0完成。フロントは2.5用シャフトを使用し、エンドブッシュはピロボール仕様。リアはシャフトガード標準装備。
価格は税抜¥330000

28/12/2024

強敵二匹目の仕上げ年内中に完成させるぞ〜
それにしても半端ないオイルの量、通常2.0は0.3〜0.8リッター。この3.0は2リットルオイルが足りるかちょっと不安になった。
これがレースのオイルの必容量だ〜…….

21/12/2024

強敵二匹目 FOX3.0 R/R ｲﾝﾀｰﾅﾙﾊﾞｲﾊﾟｽ上下アジャスター　ﾃﾞｭｱﾙｱｼﾞｬｽﾀｰ……
特殊工具は用意してもらったけどボディジョーズ無くてシリンダー分解出来ない……
作るかぁ〜

18/12/2024

強敵やっつけてます。2.5 R/R 上下アジャスター。専用工具が無ければ分解出来ないレース用ショック…..

17/12/2024

ちょっと作って見た……
ブーツが付かないFOXにエンド部分がフリーで可動するｱﾀｯﾁﾒﾝﾄを作りました。

目的:は舗装路での飛び石対策。

特長:エンドをﾌﾘｰにすることでシャフトの付け根に泥が溜まるのを防げる。

取付:取り付けは1G状態でシャフトが見えない状態に上部の高さを調整して装着

価格:ブーツ＋ﾅｲﾛﾝｱﾀｯﾁﾒﾝﾄ￥2000

27/04/2023

新作オリジナルショック！
FJ,150プラド系6inUPKit専用です。
H.A.P.オリジナルです。FOX社では売ってません。ピストン、シャフト、シリンダーはFOX純正品を使用。アジャスターはつきませんがオイル、ガスの容量が大幅アップです。ノーマルスプリング使用可です。
静岡のJOINT 深沢君の強い要望で3年構想の末やっと完成しました。
JOINT からの販売となります。

02/04/2023

ショック破損(その1)
●オイル漏れ
オイル漏れは99%シャフトの破損が原因です。
シャフトの不具合には数例があります。

29/03/2023

D5用オリジナルFOX完成
シャフト、シリンダー、ピストン以外、アタッチメント、部品は当社にて全てハンドメイド。
……..時間かかります。

住所

Sappro
006-0952