Garage HMK

Garage HMK バイク屋にも断られる事が多々あるジャイロ系3輪バイクの各種メンテナンス、エンジンオーバーホール等を安価で施工致します
海外レーシングパーツの輸入代行・取付・セッティングetc

HONDA系スクーターのクランクベアリングは、工業規格外で数千㎞走ると壊れるように作られていると言われています
エンジンから異音が聞こえだしたら早めのオーバーホールをオススメします
異音を放置し乗り続けた場合、最悪エンジンブローに至ります
Garage HMKは、バイク屋で断られる事も多々あるジャイロ系のメンテナンスを得意としており、安価で確実な作業を提供しております
日本では買えない海外レーシングパーツの輸入代行等も行います
また自動車の簡単な作業も承ります
オイル交換、ブレーキパッド交換、サスペンション交換（車高調）ホーン、カーステ、カーナビ取付etc

在庫クランクが無いので某フリマサイトでエンジン購入しましたがやはりゴミでしたクランク軸摩耗でスコスコ鏡面化してるのでわかりやすいかなお目当てのクランクがゴミではダメですわ駆動も買ったんですが、これまた社外のゴミクラッチのみ社外と思って買った...
08/06/2026

在庫クランクが無いので
某フリマサイトでエンジン購入しましたが
やはりゴミでした
クランク軸摩耗でスコスコ
鏡面化してるのでわかりやすいかな
お目当てのクランクがゴミではダメですわ
駆動も買ったんですが、これまた社外のゴミ
クラッチのみ社外と思って買ったのに
ちゃんと社外と記せよ

クランクが骨折したエンジンの腰下オーバーホール&クランク交換です折れたというかネジ切れた感じです聞くところによると1万以上回してたとか！ケース割って、クランク摘出中古クランクの在庫がなかったのでストックエンジンから拝借しましたが３機バラして...
07/06/2026

クランクが骨折したエンジンの
腰下オーバーホール&クランク交換です
折れたというかネジ切れた感じです
聞くところによると1万以上回してたとか！
ケース割って、クランク摘出
中古クランクの在庫がなかったので
ストックエンジンから拝借しましたが
３機バラして2本軸摩耗でゴミ
またクランク仕入れないと
最近、クランク交換率が高くて
在庫が無くなりそう
摘出したクランクのブレチェック後
ケース合わせ面のオイルストーン処理
加熱にてベアリングをインストールし
ホンダ純正SSTにてクランクインストール
オイルシールもSSTでインストールして完成
某SNSでクランクインストール時に
引き込みが渋いか何かで
クランクの軸を研磨してガバガバに
した人がいましたが
普通、そんなとこ研磨しないし
仮に研磨したとしても公差の範囲内でやれば
ガバガバになることなんかないんですがね

雨天走行禁止の盆栽のくせに変換スペーサー取付キャプボルトに錆とゆうことで、見えないのにチタン化ですバネ下重量軽減&錆防止の為とはいえ12本買うと、独自ルートでもええ値段ですちょい長めのボルト買ったので見せパンならぬ見せネジ仕様そしてチャンバ...
03/06/2026

雨天走行禁止の盆栽のくせに
変換スペーサー取付キャプボルトに錆
とゆうことで、見えないのにチタン化です
バネ下重量軽減&錆防止の為とはいえ
12本買うと、独自ルートでもええ値段です
ちょい長めのボルト買ったので
見せパンならぬ見せネジ仕様
そしてチャンバーステーの折れを発見
11月のK3までに何とかしないと

キャノピーにディオ2個1エンジンを載せます昔、製作したディオ2個1エンジンを買取ケース加工にてライブディオクランク仕様STAGE6R/Tクランクベアリングetcなぜライブディオクランクなのかは内緒エンジン本体のみなのでVFORCEインマニ取...
31/05/2026

キャノピーにディオ2個1エンジンを載せます
昔、製作したディオ2個1エンジンを買取
ケース加工にてライブディオクランク仕様
STAGE6R/Tクランクベアリングetc
なぜライブディオクランクなのかは内緒
エンジン本体のみなのでVFORCEインマニ取付
ポリーニクラッチ、キタコ旋盤加工プーリー
やらでフル駆動チューン
出足が悪くなってハイギアがーとならぬように
暫定ですが駆動もセッティング済み
部品取りエンジンからカバー類を拝借し
ベアリングetcを抜いて、オイルストーン処理
ベアリング、オイルシールをインストールし
持ち込み3丁UPハイギア圧入組み込みにて
エンジン完成となります
広い場所でキャノピーをジャッキアップし
サクッとエンジンおろして
暫定ですがPWK28のジェッティング
エンジン載せて転がるようにしてから
エキパイ部の面出し、段付き切削
配管、ディオポンプの固定、チャンバー取付後
圧縮圧を計測したら15ケロオーバーだったので
9ちょいに調整、規定トルクにて締め込み
エンジンもすんなり始動し、いい感じですが
走行したらアイドリングが不安定
燃料が濃くなってる感じ
ちょい放置したら普通に戻るんよねー
ニードル、スロー、油面etcを再調整しましたが
ほぼ変化がないのでキャブかディオポンプが
怪しい可能性ありかも
オーナーに伝えたら自身でやってみるとのこと
なので納車となりました

ちょっと前に腰下オーバーホールしたエンジンなんですが、目視でわかるくらいジェネ側がブレまくってますクランクは、軽く芯出ししてからインストールしてるんですがねーとりあえずバラしてみますオイルシールが接触する部分がなんか変な摩耗してますインスト...
25/05/2026

ちょっと前に腰下オーバーホールした
エンジンなんですが、目視でわかるくらい
ジェネ側がブレまくってます
クランクは、軽く芯出ししてから
インストールしてるんですがねー
とりあえずバラしてみます
オイルシールが接触する部分が
なんか変な摩耗してます
インストールした時は、摩耗してなかったのに
軸も摩耗してスコスコ寸前でした
合わせ面は、面が出てますが
一応、オイルストーン処理
ついでにミッションのベアリングも交換
加熱にてベアリングインストール後
芯出し済みストッククランクの再チェック
ホンダ純正SSTにてクランク、オイルシールを
インストールして完成となります
抜いたクランクは、同梱してますので
検証してもらえたらと思います
強力な力が作用したのかなー

人様の敷地の前！しかも、マーチの前に停めやがってマーチ出られへんがな普通、車の前に停めるか？駐車禁止の看板もあるのに堂々とワインレッドのヤリスも時々停めてる次停めやがったら、知らんぞ奈良40 る92-88
24/05/2026

人様の敷地の前！
しかも、マーチの前に停めやがって
マーチ出られへんがな
普通、車の前に停めるか？
駐車禁止の看板もあるのに堂々と
ワインレッドのヤリスも時々停めてる
次停めやがったら、知らんぞ
奈良40 る92-88

腰下オーバーホールの話が飛躍し後期エンジン1機製作となり最終的には、初期改後期仕様エンジン製作です前に間違えてリードバルブ奥とセルギアの壁を切削したケースがある事を思い出して物色大事に保管してあったので製作開始です後期デフのベアリング交換か...
20/05/2026

腰下オーバーホールの話が飛躍し
後期エンジン1機製作となり
最終的には、初期改後期仕様エンジン製作です
前に間違えてリードバルブ奥とセルギアの壁を
切削したケースがある事を思い出して物色
大事に保管してあったので製作開始です
後期デフのベアリング交換から始まり
ケース合わせ面のオイルストーン処理
ケースは、綺麗に切削済みです
加熱、圧入にてベアリングインストール
クランクベアリングは、STAGE6 R/T by SKF
あの部分は、高級なやつ
後期ギアでミッションを組み
後期クランクのブレチェック&修正後
ホンダ純正SSTにてインストール
車両が中期と聞いていたので
転がっていた中期のジェネレータ装着
後期フェイス、オイルポンプ、セルモーター
ドラシャのセンターナットetc
後期パーツで武装し、初期改後期エンジン完成
某輩etcと同じ仕様のエンジンとなるので
セッティング次第では、3桁も夢ではないかも

アプリオ4LVエンジンの腰下&ミッションのオーバーホールの依頼となりますついでにエンジンマウントシャフトを新品に！ミッション割って、ベアリングetcの摘出ヤマハは、便利なサービスホール付きなのでケースを割るのも楽ちんですクランクに残ったベア...
17/05/2026

アプリオ4LVエンジンの腰下&ミッションの
オーバーホールの依頼となります
ついでにエンジンマウントシャフトを新品に！
ミッション割って、ベアリングetcの摘出
ヤマハは、便利なサービスホール付きなので
ケースを割るのも楽ちんです
クランクに残ったベアリングを抜き
ブレチェック&修正
ケース合わせ面のオイルストーン処理後
ショックのブッシュを抜きドンガラに！
加熱にてベアリングをインストール後
ベアリング&ブッシュの圧入
ミッションを組み立てて
ホンダ純正SSTにてクランクインストール
5FA用に作ったカラーが大活躍
入れにくいプーリー側のオイルシールを
ホンダ純正SSTにてインストールし完成です

17/05/2026

初クワガタ行ってきました
鹿男が周りにいてるみたい
コクワガタしかおらず
ちょい早かったかも
#クワガタ

13/05/2026

雹降ってきた
動画では、よくわからんですが
まぁまぁデカい雹
近所に落雷してるし
作業中断して撤収

住所

641-2
Sakurai-shi, Nara
633-0001

営業時間

月曜日 10:00 - 20:00
火曜日 10:00 - 20:00
水曜日 10:00 - 20:00
木曜日 10:00 - 20:00
金曜日 10:00 - 20:00
土曜日 10:00 - 20:00
日曜日 10:00 - 20:00

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