Moto Junkie

Moto Junkie We MOTO JU**IE mainly specializes in YUREI “Oil cooled”GSX-R 750/1100, remodels the engine and body, and manufactures parts. Motorcycle parts manufacturing

And we manufacture and supply the parts needed for everyone in the world.

最近は探しても出て来ない超々レアな、NISSIN BILLET 2 POT CALLIPER程度は、抜群な逸品です。ボルトは、Gr5チタンテーパーボルトです。手に入れました🙌I haven't been able to find it ev...
16/09/2026

最近は探しても出て来ない
超々レアな、NISSIN BILLET 2 POT CALLIPER
程度は、抜群な逸品です。
ボルトは、Gr5チタンテーパーボルトです。
手に入れました🙌

I haven't been able to find it even if I look for it recently Super rare, NISSIN BILLET 2 POT CALLIPER.
The condition is an outstanding gem.
The bolt is a Gr5 titanium tapered bolt.
I got it🙌

データー通りにフィッティングパーツを削り出して仮組みして確認！バッチリセンターが出てます👍According to the data, I scraped the fitting parts, made them, and temporar...
12/09/2026

データー通りにフィッティングパーツを削り出して
仮組みして確認！
バッチリセンターが出てます👍

According to the data, I scraped the fitting parts, made them, and temporarily assembled them and confirmed them.
The wheel is perfectly located in the centre.👍

何も無い状態から、やっとここまで出来上がりました💦💦💦😅We’ve finally managed to get this far, starting from absolutely nothing.💦💦💦😅
10/09/2026

何も無い状態から、やっとここまで出来上がりました💦💦💦😅

We’ve finally managed to get this far, starting from absolutely nothing.💦💦💦😅

受注生産になります。It will be made to order.画像のタンクは、88-91 GSX-R750、89-92 GSX-R1100に装着出来るアルミタンクです。1100は、タンクの裏側に燃料残量センサーをねじ込みで取り付けれ...
08/09/2026

受注生産になります。
It will be made to order.

画像のタンクは、88-91 GSX-R750、
89-92 GSX-R1100に装着出来る
アルミタンクです。
1100は、タンクの裏側に燃料残量センサーを
ねじ込みで取り付けれますが
このアルミタンクにはありません。
購入される場合にご要望が有れば
加工して発送もできます。
但し、別途価格になります。
気になる方は、メッセンジャーで
問い合わせをお願い致します。

The tank in the image is 88-91 GSX-R750,
89-92 Can be attached to GSX-R1100 It is an aluminum tank.
The 1100 has a fuel level sensor on the back of the tank.
It can be installed by screwing in
It is not in this aluminum tank.
If there is a request in the case of purchase
It can also be processed and shipped.
However, there will be a separate price.
If you are interested, on Messenger
Please contact us.

フルチタンマフラーのヘダーが完成したのでGSX-R750RKのエンジンに組付確認です。全て上手くいってますね🙌これからミッドパイプの製作になります。Since the full titanium muffler header has bee...
24/08/2026

フルチタンマフラーのヘダーが完成したので
GSX-R750RKのエンジンに組付確認です。
全て上手くいってますね🙌
これからミッドパイプの製作になります。

Since the full titanium muffler header has been completed.
This is a confirmation of assembly to the engine of the GSX-R750RK.
Everything is going well🙌
From now on, we will make a mid-pipe.

フルチタンマフラーの製作中！部品の精度も向上し脱着、分解も良くなる一方です。A full titanium exhaust system is under construction!The accuracy of the parts has...
14/08/2026

フルチタンマフラーの製作中！
部品の精度も向上し脱着、分解も良くなる一方です。

A full titanium exhaust system is under construction!
The accuracy of the parts has also improved, and the removal and disassembly have only improved.

何も付いて無かったテクノマグネシオのF,Rホイールです。フロントは、ディスクプレートのワンオフ製作を依頼中で、ベアリングはサイズを選択し中央のディスタンスカラーを削って製作！リアは、まずリアディスクの選択から始まりリアディスクアタッチメント...
14/08/2026

何も付いて無かったテクノマグネシオの
F,Rホイールです。
フロントは、ディスクプレートのワンオフ製作を
依頼中で、ベアリングはサイズを選択し
中央のディスタンスカラーを削って製作！
リアは、まずリアディスクの選択から始まり
リアディスクアタッチメントを製作後、リアスプロケットマウントにリアスプロケットアタッチメントを全て削り出しで製作してます💦

TECNOMAGNESIO's without anything attached
It is an F and R wheel.
For the front, we are requesting a one-off production of the disc plate, and after selecting the size of the bearing, we are making it by shaving the distance colour in the centre.
The rear starts with the selection of the rear disc.
After making the rear disc attachment, all the rear sprocket attachments are cut off on the rear sprocket mount and made.💦

サイレンサーの吊り下げステーを曲げてみた😅このサイズのリブ付きアルミ角パイプはSUZUKIが専用の型で作る為一般には、絶対入手は出来ませんね。その貴重な角パイプを複雑な形状に曲げるのは苦労します😰I tried to bend the su...
27/07/2026

サイレンサーの吊り下げステーを曲げてみた😅
このサイズのリブ付きアルミ角パイプは
SUZUKIが専用の型で作る為
一般には、絶対入手は出来ませんね。
その貴重な角パイプを複雑な形状に
曲げるのは苦労します😰

I tried to bend the suspension stay of the silencer😅
This size of ribbed aluminum square pipe is
For SUZUKI to make a special mould
In general, you can never get it.
The precious square pipe into a complex shape
It's hard to bend😅

90-91 GSX-R750の純正スイングアームをベースに製作してます。　これだとチェーンアジャスターも落ちたりしないのでGSX-R750RKとかに装着する方もいます。It is based on the genuine swing arm...
23/07/2026

90-91 GSX-R750の純正スイングアームをベースに製作してます。　
これだとチェーンアジャスターも落ちたりしないのでGSX-R750RKとかに装着する方もいます。

It is based on the genuine swing arm of the 90-91 GSX-R750.
With this, the chain adjuster will not fall off, so some people attach it to the GSX-R750RK.

このフルチタンマフラーのヘダーは後、ミッドパイプ(既に曲げてる)を合わせて、サイレンサーが完成したら東の空へ向かって飛んで行く予定です。　飛んで行く予定のない空は北の空ですね。　まず有り得ないと思います。🤣The header of thi...
11/07/2026

このフルチタンマフラーのヘダーは
後、ミッドパイプ(既に曲げてる)を
合わせて、サイレンサーが完成したら
東の空へ向かって飛んで行く予定です。　
飛んで行く予定のない空は北の空ですね。　
まず有り得ないと思います。🤣

The header of this full titanium muffler is
After that, the midpipe (already bent)
In addition, when the silencer is completedI plan to fly to the eastern sky.
The sky with no plans to fly is on the north side.
First of all, I don't think it's possible.🤣

住所

2100 Fujita Minamiku
Okayama-shi, Okayama
　701-0221

営業時間

月曜日 09:00 - 19:00
火曜日 09:00 - 19:00
水曜日 09:00 - 19:00
木曜日 09:00 - 19:00
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電話番号

09016725515

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