キャンピングカーMYSミスティック

17/09/2026

今日は今旬の新型ハイラックスを、デシエルト-02と共に雑誌の取材がありました😆。
雨が心配されましたが見事に晴れて、青空の下綺麗に写してもらったかな？(^^)

16/09/2026

ミスティックの佐藤です。

当社のキャンピングカーの軽量化への挑戦は、長く熟成されてきたモデルにおいても日々検討し実践しているルーティンワークです。

特に軽トラベースのキャンパーなどは、余計に力を入れて製作に携わる社員の日々の課題として皆に厳命している課題です。

単純な話、例えばターボのついた車両との比較とし300kg-400kgの重量差があれば走行感覚は大差ないとの考えもあります。
重くなったらパワーを上げるか、製作するボディの重量を軽くするかしかありません。

当社のキャンパー部の製作方法はアルミ角材を組み上げ、外装はアルミサイディング、内装はベニヤ板にクロスを貼りアルミフレームの空間に断熱材を入れて一体とする方式のボディバス工法です。
これは室内生存領域の確実な強度と防音、断熱にとても優れた工法として当社では長く続けてきました。加えてキャンピングカーを軽量に製作する工法としても最適な製作方法でもあります。
軽量に出来ましたら、タイヤへの負担も減り、よりタイヤにかける安全面への配慮とコストも減ります。もちろんトレッドが広がる事は安定走行に寄与しますのでその点は蔑ろには考えません。

キャンピングカー所有者の皆様は、どうしても空いた空間があると何か荷物を乗せたくなる気持ちは十分理解は致しますが、出来る事なら余計な荷物はなるべく減らして、向かう地での現地調達を心がけていただけたらと思います。何も余計に重さをかけて、燃費は悪くなる、走行の安定を悪化させる、燃料も余計に食う事を避けていただけたらと思います。

昨今はどのキャンピングカーも、どんどん快適装備が増えて更に重量が増す方向となっています。エアコン、リチウムバッテリー、ポタ電など😅。
余計に我々キャンピングカーメーカーも、更なる軽量化に向かわないと帳尻が合いませんので、いつまでも結局強度を増しながらの軽量化への取り組みは変わらないんですよね😆。

12/09/2026

ミスティックの佐藤です。
本日は双葉店におります。

新型ハイラックスの展示が始まりました😆。トライトンとの比較などもその場で出来ますので宜しくお願い致します。

他のキャンパーにつきましても試乗も承りますので、できましたら事前にご連絡いただきたくお願い申し上げます😊。

ミスティック双葉店
山梨県甲斐市中下条628-3
055-267-7600

#ハイラックス
#トライトン
#トラキャン
#キャンピングカー

09/09/2026

毎月一度当社ホームページ向けに、キャンピングカーライフ研究家の岩田一成さんに書き下ろしていただいているコラム。
今月は「21年目の北海道キャンピングカー旅も最高でした！」。

下記よりお進みいただきお読みいただけましたらと思います(^^)。

ライター岩田のトラキャンライフ 第58回　21年目の北海道キャンピングカー旅も最高でした！ 9月に入って、一気に秋めいてきた今日この頃。気づけば、今年の夏も終わってしまいましたね～。皆さんは、悔.....

09/09/2026

良いじゃんけ！先輩！
今回は「お月見キャンプ！」です！

灼熱地獄の夏から、台風ラッシュに線状降水帯の豪雨！
いつになったら、穏やかな中秋の名月を愛でながらのお月見キャンプができるのでしょうか？
でも先輩！お団子の食べ過ぎでお団子体型になったり、お酒の吞み過ぎで、キャンピングカーの屋根から落ちないで下さいね。
それこそ「ツキに見放されて」しまいますよ。

06/09/2026

新型ハイラックス+デシエルト02の積載画像。
ピッタリですね(^^)。

06/09/2026

お客様持ち込みの新型ハイラックス。当社のデモカーと同じカラーですが、お客様の車としては初めての新型ハイラックス仕上げ納車となります。

今回はデシエルト-02。
デシエルトは軽量な為、足廻りの改善は最低限のリアエアサスのみ、加えて走行充電、固定のフレームアンカー設置となります。これで快適に安全に走れます😊。

ご予算の加減でノーマルに載せたいと仰る方がたまにおられますが、申し訳ありませんそんな危ない事は当社では致しませんので販売はご容赦いただいております。
ただキャンパーを販売して載せるだけでお帰りいただくなんて事は当社では全くあり得ません。
しっかりした設置作業は、長いこれからのトラキャン生活の基本となりますのでご理解いただいた上でご購入いただいております(^^)。

05/09/2026

皆様おはようございます。
本日、９月５日（土）明日６日（日）の２日間
Ｇメッセ群馬にて💁
【All関東キャンピングカーフェア2026】開催です。

本日は
【ミニポップフライヤー】にて参加します。

電動ポップアップ⤴️の軽キャンパーの室内高や軽なのに広い空間等をご体感いただければと思います。

会場でお待ちしております。

本日は私伊藤がご案内させていただきます。
よろしくお願いいたします。

02/09/2026

ミスティックの佐藤です。

新型キャンパー「ミニ8」
徐々にですが進行しています。

ミニ8のコンセプトは、むやみに装備の数を追わず、シンプルでもこれは絶対に欲しいという壊れにくい実績ある装備のみに絞った、当社としてはある意味ベテランの方の上がりのキャンパーに最適であり、またある意味初めてキャンピングカーを所有される方にも良いエントリーに当たるモデルとま言える両面を持ったものと考えています。
手に入れた後に、例えばポタ電で電力のアップをしたい方、ポータブル冷蔵庫をお安く買って置きたいなど、ご自身でアップグレードしていくであろうを前提に、ポタ電の置き場所やコンセント位置など考慮して製作しております。

標準装備として12Vクーラー、100Aリチウムイオンバッテリー、外部電源取り入れ口、リチウム対応外部充電器、走行充電システム、4人で就寝可能なベットスペース、日本人の平均身長が室内で立てる空間、外部からの収納が可能なハッチ、運転席から室内への移動可能など、昨今はこれだけは欲しいと言われるものはしっかり装備しています😊。ソーラーはどうしようかと考えましたが、外部をいつも引く人にはあまり必要はないのでオプションと致しました(災害対策にはあった方が良いでしょうが)。
また走行に肝心要なタイヤも、無理に高価な太いものを入れずとも許容荷重がしっかりしたものであれば良い様に元の車両幅は今回は変えておりません。しかしもちろん165/55/14のヨコハマパラダ03が一番のお勧めではありますが、標準のホイールに標準タイヤと同じ幅の8プラタイヤでも十分な強度は確保可能です(標準タイヤは6プラ)。
キャンパーの幅が広がれば、昨今の法規制でサイドミラーの位置も変更せねばならず余分に費用がかかってしまいます。

欲しいと言われる装備は人それぞれなので、しっかりガッチリ装備の多いものがご希望の方は当社のものならばレジストロをお選びいただき、シンプルをより好む方にはこのミニ8が宜しいのではないかと考えます。

だいぶ全ての価格が高騰してしまってきている昨今のキャンピングカーですが、コンパクトで使いやすく更にはお財布にも優しいものを目指してはおりますが、でもそれを当社で作るのですから決してチープなものではなく、キャンパーのフレームもしっかり頑丈なアルミフレームで組み上げて、色々な意味から誇りの持てるものとして仕上げていきたいと思っております。
ミニポップビーにも代表されます荷台のあおりを外さない理由は、以前より何度もお伝えしてきましたが、万が一の場合の車両への衝撃を1番耐えうる形状は、元のまま車枠の変更はしない方がより良いと今も考えるからです。見栄えは…確かにイマイチ😅。

車はダイハツ又はトヨタ、キャンパー部は当社内製のメイドインジャパンキャンピングカーとなります。
また進みましたらご報告してまいります(^^)。

02/09/2026

新型ハイラックスのパーツ適合確認が終わりました。

・リアスライドウィンド
・リアスタビライザー
・エアサスペンション

OKとなりました😊。