09/06/2026
【AELLA製品情報】
PanigaleV4S / STF V4S用 ※同車2026年モデルまで対応
クラッチレリーズシリンダー
同製品は "Team DUCATI KAGAYAMA PanigaleV4 Factory（コルセ仕様）"にも装着されており、全日本ロードレース選手権という過酷なレース環境の中で実戦投入され、その性能と信頼性を発揮しています。
クラッチの引きを軽くし、半クラッチを扱いやすく。
AELLAでロングセラーのクラッチレリーズでパニガーレV4用が登場。
純正と似た外観ですが、内部構造的には「EVO」をさらに進化させ、スムーズにピストンが動くように改良し操作性の質を向上させています。
クラッチレリーズはピストン径を大きくして油圧による操作力を軽減させるものです。
クラッチの操作が軽くなることはもちろん、半クラッチの範囲が多少広くなるためシビアな操作が緩和されます。
■適合
パニガーレV4 ～2026 / ストリートファイターV4 ～2026
※7G・SP・V4Rも含む
ディアベルV4
商品コード AE-38020
税込価格 ￥33,330
https://shop.aella.jp/item/IS00159N11150.html
Panigale V4S / Streetfighter V4S Clutch Slave Cylinder
Compatible with models up to 2026
This product is also fitted to the Team DUCATI KAGAYAMA Panigale V4 Factory (Corsa Specification) and has been proven in the demanding environment of the All Japan Road Race Championship, demonstrating outstanding performance and reliability under real racing conditions.
Designed to reduce clutch lever effort and improve clutch modulation.
AELLA's long-selling clutch slave cylinder is now available for the Panigale V4 series. While maintaining an appearance similar to the OEM unit, the internal design has been further refined beyond the previous EVO model. Improvements to the internal mechanism allow the piston to move more smoothly, resulting in enhanced control feel and overall operability.
The clutch slave cylinder utilizes a larger piston diameter to reduce hydraulic operating force. In addition to making the clutch noticeably lighter to operate, it also slightly increases the engagement zone, making delicate clutch control easier and less demanding.
Fitment
Panigale V4 (up to 2026 models)
Includes 7G, SP, and V4R models
Streetfighter V4 (up to 2026 models)
Includes 7G, SP, and V4R models
Diavel V4
Made by AELLA – Precision-engineered billet aluminum performance parts from Japan.
