microMcycle

12/01/2026

昨年の2025年4月より
　車検を受けられるのが1ヶ月前からとの条件が
2ヶ月前からとなっています

春に車検のご予定の方は、早めにお受けになられる方が良い季節にバイクを預け無くて良いですね

　お勧めします^ ^

16/11/2025

ニュートラルが出にくい
　特にエンジンが温まると酷くなる
そしてミッションのタッチも悪くザラザラする

そんな症状があったら
　このクラッチハウジングの段付き摩耗が原因の事が多いです

1980年代中頃から2000年代初頭の日本車に多く
　ホンダ車は特に多い傾向が有ります

軽量化を目指した攻めた設計が
　ハーレーとは真逆の方向ですね

エボ以降なハーレーはクラッチハウジングどころか
　クラッチ板やフリクションディスクでさえ
　60,000キロ走っていても問題無い車両が多いですね

どちらが良い悪いでは有りません
　目的や用途によって設計が変わり
　それぞれの利点が有りますから

なのでハーレーは凄く重い重量級の車両に成りますからね

日本車は軽くて取り回しが楽です

16/11/2025

クラッチが切りきれず、ニュートラルが出にくい
　そしてエンジンが温まると余計に酷く成り
ミッションも変わりににくく、ミッションのタッチも悪い

そんな症状の原因はこのクラッチハウジングの
　段付き摩耗が原因の事が多いです

特に、軽量化を重視している日本車に多く
　その中でも1980年代中頃から2000年代初頭に設計されたホンダ車に多い傾向が有ります

27/09/2025

古いオイルフィルターを分解してみました
　コレはカワサキZ系の物なので
　他国でどんな扱われ方をしてたかは分かりません
　かなりの汚れと異物が見られますね

あと、他の個体でマグネットが入った物があったのですが
　割と効力ありそうで粉末が絡み付いてました

やはりオイルフィルターは大切です

21/09/2025

ミクロムサイクル
　MotoGP 日本グランプリ

　パブリックビューイングのお知らせ

　9月28日11:00より
　　ミクロムサイクルで

　皆で、ガヤガヤと観戦しましょう！
　　メインレース
　　MotoGPクラスは14:00〜

　　日本人の上位選手多数の
　　　Moto3クラスは11:00〜

　　日本人選手中位&下位(涙)の
　　　Moto2クラスは12:15〜

　MotoGP大元ドルナの配信ですので
　　英語での放送になりますが
　　私、店長小山が解説させていただきます（笑）

　なお、このイベントにつき
　　ミクロムサイクルの通常業務は出来ませんので
　　宜しくお願い申し上げます🙇

11/05/2025

もう帰ります　店開けなきゃ

11/05/2025

#名古屋缶コーヒーミーティング

10/05/2025

とある集まりへ

19/04/2025

ヒールサポートです
　これでチェーンに足が絡まず安全です
端材を利用して、さっさと作りました

この様な端材は、捨てないで置いてます
　アイデア次第で簡単に早く作れて
　費用も低く成りお客様にとっても良い事になりますね

22/02/2025

https://youtu.be/a9Ory9klUvA?si=AkvH05lIzMd3aA3k

３月2日の第１戦タイGP
　楽しみですね〜

★VTRの続きは小椋藍特番で！　MotoGP最高峰へ 15年ぶりの日本人王者・小椋藍の挑戦 初放送！　CS放送「日テレジータス」2月22日(土)よる8時～初回放送　再放送予定は https://www.gtasu.com/motorsports/aiogura/　★MotoGP™見るならCS放送...

20/02/2025

裏技

19/02/2025

社外品のキャブレターに、負圧式ガソリンコック用の
　負圧取り出しノズルがない為
キャブレターのボディーに穴を開け
　そこに旋盤で削り出したノズルを
　圧入しました

この圧入するための寸法管理と
　圧入時に熱収縮を考えた挿入方法が
　ちょっとしたポイントです
　一方は温める、一方は冷やす…

これで、カワサキ純正の負圧コックが使えます

因みに、右側ジュラルミン削り出し部分は
　インシュレーターとキャブレターの寸法合わせの為の、ワンオフのアダプターです。
　コレもミクロ単位の寸法管理で削り出し、圧入しています。