BNCW

06/04/2016

JA4の強化マウントがほしいとのご依頼で作っちゃいました。
硬度は８０なんですけどどうでしょうかね。
ハンドメイドです。

04/04/2016

マジェスタのタイミングベルト交換
難しい作業ではないが、とにかくクランクプーリーのボルトが緩まんかった！

02/04/2016

ひどい
またO/Hです。

02/03/2016

１４１のお客様がサイドブレーキが効かないとのことでの入庫でした。
お客様に、その他の不具合箇所を説明していたら、なんとLLCのリザーブタンクがチョコレート状態に・・・
車検時にLLCを交換したらしいのですがこの状態です。
ということは、ブレーキもなにやらおかしなことになっているのでは？と思い、サイドブレーキ調整をしてみましたがサイドブレーキがが効くまで調整をすると引き代がなくなるではありませんか！
ということは
サイドワイヤーをフリーにしてブレーキを踏むと後ろからなにやらカチカチカチと・・・
あらら・・・

02/03/2016

27/12/2015

最後の難関の部品が到着したので組み付けてみた。
無事、装着出来たのをできたのを確認したので、本日は終了。

22/12/2015

C10のエンジン不調の次は、キャブレターのサイトグラスからの燃料漏れ。
ガスケットがないので作りました。
材質は、NBR 2種。

20/12/2015

スカイラインC10
エンジン不調で入庫
G15のスカイラインって珍しい。
雰囲気からただのプラグのかぶりかと思いきや、何かおかしい。
全気筒、ちゃんと火をうってる。
別に燃料も濃い感じじゃない。
プラグを新品に変えるとあきらかに＃３だけ少し燻ってる。
プラグコードは異常なし。
コンプレッションも
異常なし。
ごそごそやってると完全不調になった。
ポイントも取り外して点検するが異常なし。
コイルの１次２次も異常なし。絶縁抵抗も異常なし。
まいったなと思っとき、テスターのリード線がひょうしにエンジン上に落下したら、なんと導通がある。
？？？
配線をすべて調べたが短絡してない。しかしコイルとアースに導通がある。
こりゃぁIGコイルじゃぁ！
コイルを取り外して入念に調べたら、条件で導通がある時とない時があった。
さっそくコイル交換。
やった、完全復調！
ドエル角、点火時期、回転数すべてが良好。

18/11/2015

フィガロのスピードメーターの動きが変ということです。
案の定、ケーブルでした。
手をタコの足のごとく動かせばさほどではありませんでした。

27/10/2015

えっ？
W463ってエンドブーツだけの部品設定がない？
・・・・・
たったこれだけのことで、部品代だけで9万円弱だって！
でも、ブーツのサイズがあえばいいだけでは！
ってことでmade in japanを探し出し装着。
懐にも優しいし、信頼性もUPなんだろうな、きっと。

02/09/2015

W638
軽い事故で入院だが、エアコンホースに大きな穴が開いてました。