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二輪屋 Arty〔アルティ〕

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二輪屋 Arty〔アルティ〕

販売・修理・車検など、バイク全般。
レーシングサービス＆カスタム車両製作。

不定休（レース参戦日など）レース車両の製作・整備・メカニックサービスなどご相談ください。

カスタム車製作・ワンオフパーツ製作・切削加工・溶接など承ります。

事故車・不動車も買い取ります。

15/05/2026

そろそろ当店も油脂類不足の影響が出そうです。
在庫のエンジンオイルはプロステージが数リットル、モチュールが5本、、、
パーツクリーナーは残り4本だけど、昔懐かしのシュアショット引っ張り出して凌ぐとしよう！
まだ使えるのかな・・・

22/04/2026

SRXの検査登録&構造変更を依頼されました。

車両は個人売買で入手して直ぐに動く状態とのことでしたが、引上げに行ってみるとタイヤは完全にエアが抜けて変形した状態、インナーチューブにはサビ、キックしてみるも始動せず、キャブからオーバーフロー、ガソリンも腐った匂いがします。

まあ、よくある事です（笑）

構造変更は400の車体に600のエンジンを載せたらしく公認取得&1人乗りへとの事。

が、一通りの作業を終えてエンジンをかけてみるとミッション辺りからかなりの異音が・・・
開けてみないと分からないですが、予想ではメインシャフトシャフトのベアリングの破損かなと。

直すかエンジンを入手して積み替えるか車両を替えるかの提案をしたところ、ご自身で400のエンジンを購入されて当店が積み替える事になりました。

実動と記載あるエンジンをヤフオクで落札されて当店へ直送です。
ホントに動くの？って感じのエンジンですが、中身の確認はしなくて良いとの事なのでそのまま積み替え、、、

オイルクーラーは使いたいとの事でカバーの交換。
40年近く前のガスケットはかなり手強かったです😅

取り敢えず異音もなくギヤの入りも良くて安心しました♪
キック後期の車体？に前期のエンジン、僕も知らなかったんですがチェーンサイズが変わっています。
前期520、後期428、、、
前期のフロント428コンバートスプロケットを探したんですが見つからず、高額なアルミのリアスプロケットと520チェーンを購入して取付けました。

メーター表示はまだ7千キロ台なのにメーターギアが擦り減っていて空回りしていたり、かなり怪しい車体です😥

なんとか検査も通りナンバーが取れましたが、試乗してダメ出ししまくってからの納車になります。

09/03/2026

SA39Jジョグの修理を終えて配達しようと軽トラに積込みする際にふとオイル量や汚れの確認しようとオイルゲージを抜いたら乳化したオイルが溢れてきた。
点検して良かった♪
もちろん納車は延期で追加修理となりました。
痛い出費だと思いますが、エンジンが壊れる前に判明して良かったと思います。

28/02/2026

気が付けば1年以上放置してしまいました。

相変わらず修理作業に追われていますが、合間にサーキットや林道走って楽しんでいます。

このシーズンオフもNSR80 のエンジンメンテが入ってきました。
クランクケースを合わせているボルトを緩めていると、1番長いボルトがパキッというかチッって感触で軽くなりました。
抜いてみると先端が1cmほど折れています。

この部分、なぜか10mm穴で40～50ｍｍほどあって、その奥に6mmネジが切ってあり、そこに折れたボルトの残りがあるので摘出困難です。

お客さんの許可を得て今回はエンザートとかインサートナットと呼ばれるものを使います。
ちょうど内ネジ6mm×P1.0、外ネジ12mm×P1.75があったのでそのままタップを立てて埋め込みました。

初の試みなので弊害など分かりませんが、取り敢えずは処置完了しました。

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