27/08/2021
مشاركة من صديق
بسم الله الرحمن الرحيم
٢٥ قاعدة مهمة لقيادة الدراجة والسكوتر في الاردن ويرجى عمل شير على صفحتكم للاهمية...
من قيادتي للدراجة في شوارع عمان وما حولها فقد لاحظت امور خطيرة ومهمة يجب مراعاتها من قائد الدراجة والعناية بها وملاحظتها على مدار الثانية واهم تلك الملاحظات هي :
1-تنكات الماء:وجود الماء المسكوب على الاسفلت حديثا يسبب انزلاقات خطيرة لسائق الدراجة ومن ثم السقوط –لاقدر الله-والاصابة وعليه اذا لاحظت وجود ماء على الطريق فتوقف تماما قبل وصول الماء وغير طريقك او ابتعد عن مسار تنك الماء الذي-يشرشر-على الشارع .
2-خذ مسافة امنة عن السيارة التي امامك وقل دائما هل هذه المسافة تكفي للوقوف التام ؟وكل ما تقرب على سيارة امامك قول ...شو نوع السيارة اللي رح البس فيها اليوم واقعد على صندوقها!.....الدراجة ما بتلف بسرعة ....خذ حذرك!
3-يجب ان تكون يدك جاهزة للضغط على البريك الامامي ورجلك اليمين جاهزة للبريك الخلفي واجعل رجلك دائما في الازمات على البريك الخلفي خوفا من اي توقف مفاجىء وارجو من الجميع عمل تمارين في شارع فارغ على البريك المفاجىء وتمارين للضغط على البريك الخلفي وحده وعلى البريك الامامي لدرجة انك تتعلم يشحط شحط وتظلك مسيطر على الدراجة والسبب ان اذا تمرنت رح تتعرض بلحظة لبريك مفاجىء وتكتشف ان التميرين افادك جدا لابقاء الدراجة تحت السيطرة ودائما اثناء المسير قل عبارة انه الان رح اتعرض لضغط بريك قوي فكيف يجب ان اتصرف .
3-ا.
ادخل الكوربة بزاوية مفتوحة قدر الامكان دون ان تعتدي على الخط او الجهة المعاكسة-وسع الكوربة –حتى تكتشف وتكشف اي اخطار او ماء او حجارة بوسط الكوربة او طفل واقف وعكس السيارة اللي دائمة بنغلق الكوربة .
ب.على الكوربة او الانعطاف او الدخلة يجب ان تقوم بتخفيض السرعة لاقل حد ممكن وهذا اكبر سبب لحوادث الدراجات او السقوط لان اي ضربة بريك ستقوم باسقاطك ارضا خلال ثواني .
4.النظر ...اتجاه النظر في الدراجة مهم جدا لان يدين سوف تتجه لا شعوريا مكان نظرك وتحتاج الى تمرين مثل اليوتيرن يجب النظر للخلف تماما مكان النقطة التي سوف تتجه اليها واذا عملت تمرين رقم 8اي التفافات متتابعة على شكل رقم 8وهو تمرين مهم فيجب ان تنظر الى الزاوية التي خلفك وتلف وجهك ورقبتك بالكامل ٩رفيا وستجد الدراجة تقوم باللفة بسهولة ويرجى متابعة الفيديوهات الاجنبية حول اتجاه النظر واهميته ولن تتمكن من الاحتراف الا عند لف رقبتك ونظرك كاملا للاتجاه الذي ترغب بالدوران اليه ويختلف عن السيارة كثيرا ....جربها
5-مفترقات الطرق :اكثر حوادث الدراجات على مفترقات الطرق الثلاثية او الرباعية الاطراق اي حرف زائد وخصوصا اذا هناك نزول او طلوع وعليه دائما اعطي الاولوية سواء لك او عليك خوفا من الاخرين وقف وقوفا تاما على المفارق .
6-لاتكون اول من ينطلق على الاشارة الضوئية بل اترك قليل من الثواني حتى يتم تامين الطريق المعاكس ولا تقف على الاشارة في وسط المسرب خوفا من ان لا يراك من هم خلفك .
7-لاتسير خلف مركبة تسير امامك ولا تستطيع ان تكشف ما هو امامها واذا كان امامك سيارتين فاجعل الدراجة خلفهم تسير وكانها بين السيارتين بحيث لو توقفت السيارتين ستستطيع العبرو من بينهم ودائما التزم بالمسرب .
8-لاتغير مسربك ابدا وتعلم ان تسير بمسربك واذا كان هناك حالة اضطرارية فاضرب غماز ثم انظر بالمرايا مرتين ولف وجهك للخلف ثم انحني خطوة خطوة وببطىء واياك من الانحناء ان تغيير المسرب بشكل سريع او مفاجىء .
9-يجب على سائق الدراجة النظر بالمرآة كل بعضة ثواني وحفظ السيارات التي خلفه واماكن تواجدها والتغيرات التي قام بها السائقين بالامام والخلف .
10-رسم خارطة كل 5ثواني للهروب من اي حادث امامك وارسم وتخيل حوادث وهمية قد تحصل امامك وكيف ستتصرف ..
11-ان الدراجة تختلف عن السيارة حيث لاتنعطف معك بشكل مباشر وسريع مثل السيارة وتحتاج لوت ومسافة وتمرين وتمرين وتمرين وعليه قم بعمل تمرين اثاء القيادة على الانحراف المفاجىء –في شارع فارغ من الامام والخلف-يجب التمرن على هذا التمرين وعلى تمرين انحناء الجسم وتمرين –كاونتر ستيرنج-والتمرين على قيادة الدراجة بدون استخدام اليدين حتى تتعلم امالة الدراجة والتحكم فيها باللحظة المناسبة لان الدراجة اذا قمت بتوجيه الستيرنج لليمين بشكل مفاجىء ستوم بالانحناء للجهة العكسية واحضر فيدوهات على اليوتيوب للتعلم على الانحراف بالدراجة وسترى العجب العجاب وهذه اخطر واهم نقطة احببت التوقف عندها وهو صعوبة الابتعاد عن الخطر المفاجىء بالدراجة وعليه يجب ان تتمرن .
12-السرعة :اجمل ما في الدراجة هو السرعة واخطر ما فيها ايضا السرعة وستموت وتتكسر اضلاعك بسبب السرعة وستلحس الاسفلت بسبب السرعة وستنجو من الحادث بسبب السرعة وتتفادى الخطر بسبب السرعة ولن تركب اي حادث بالدراجة باذن الله بسبب السرعة ...واياك والشيطان الذي يجلس في يدك اليمين على شكل دعاسة البنزين والاغراء والجمال والادرينالين الذي يعطيك اياه هذا الكف القاتل ...تذكر امك واخوانك واولادك كلما وسوس لك كفك بالدعس واغراء صوت الماتور المجنون ...هذه ماكينة وحديد وكوشوك ...هي لا تؤذي وانت من يتحكم بها ...اياك وشهواتك واياك وغرائزك التي ستغدر بك في اقل من ثانية ...السرعة سبب كل الحوادث بالمختصر ...قد الدراجة كالقيادة المثالية كان زوجك او ابوك او مدير السير يركب خلفك ...صحيح لن تصل لذروة الادرينالين ...ولكن قليل دائم خير من كثير منقطع .....
13-لا تزروق بين السيارات ولا تطاحش ولا تدخل بين سيارات وخصوصا لاتتجاوز ابدا من جهة اليمين وخصوصا عن السرافيس والتكاسي والباصات الكوستر وخلي مسافة للهروب وانتبه لحضور دراجة اخرى عم بزروق مثلك .
14-يجب عليك التمرن دائما على تمارن اليو تيرن الضيق وحرف اس ورقم 8بالنجليزي وتسمى انفنتي وهي من اهم التمارين .
وهناك تمرين مهم وهوتمرن المشي والتوقف والمشي والتوقف والوقوف بالبريك الخلفي وعلى الرجل اليسار حتى تصبح عادة وتكون متمكن منها .
14.الحماية ووسائل السلامة ...لبس الحماية كاملا ...الخوذة ثم الكفوف ثم جاكيت
