Fan di Fiat 500

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Benvenuto nel 500Forum.it il sito dedicato alla gloriosa Fiat 500. Centinaia di immagini, utili do LA "500 D, F e L"
Il 1960 fu l'anno della 500D.

http://fiat500.oneminutesite.it/

La cornice delle vostre nozze è fatta di tanti particolari in grado di rendere unico questo giorno indimenticabile. il giorno del Vostro Matrimonio lasciatevi trasportare dall'atmosfera del passato ricca di romanticismo, eleganza e semplicità. Denominata ufficialmente ancora "Nuova 500" presentava leggere modifiche alla fanaleria, in ossequio al nuovo Codice della

Strada, e il motore della Sport depotenziato a 17.5 cv. Aumento di prestazioni (95 km/h), peso, a 500 kg, capacità del serbatoio (portata a 22 litri) e purtroppo anche consumi (4.8 l/100 km). Con la 500F, del 1965, la piccola torinese raggiunse la maturità. Il motore rimase lo stesso, ma un aumento di peso di circa 20 kg e una nuova taratura del motore, con mezzo cavallo in più, fecero peggiorare esponenzialmente i consumi, fino a 5.5 litri per 100 km. Come contropartita, la 500F si presentava quasi come "ristilizzata". Le portiere non erano più controvento, ma incernierate anteriormente con cerniere incassate, il parabrezza crebbe leggermente in dimensioni. In generale, l'intera vettura fu interessata da una serie di tante, impercettibili modifiche, ai materiali e alla finitura. Il successo della 500F, indusse la Fiat ad impostare una versione ancor più raffinata, la 500L, Lusso. Identica alla F nella meccanica, all'esterno si riconosceva essenzialmente per la presenza nuovi profili cromati e di elegantissimi rostri tubolari ai paraurti (e dal nuovo logo "Fiat 500L"). Ma in realtà la maggior parte delle novità erano all'interno. La plancia, fino a quel momento verniciata in tinta, presentava un rivestimento in materiale sintetico, mentre la classica strumentazione circolare fu soppiantata da uno strumento rettangolare (ripreso dalla 850 berlina) con annesso indicatore del livello carburante, posto dietro ad un volante ridisegnato. La nuova selleria vantava accostamenti e tinte molto eleganti (su sedili reclinabili) e un piccolo mobiletto portaoggetti precedeva la leva del cambio. Intanto si pensava già alla possibile sostituta, realizzata vestendo la medesima base meccanica con una carrozzeria più squadrata. Era la Fiat 126 del 1972.

06/02/2021

🙈

11/12/2020

05/12/2020

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25/11/2020

07/09/2019

03/09/2019

Apriamo le danze...
Buongiorno popolo della Bcilindrica..

02/09/2019

Buongiorno popolo della mezzo litro!

(📸 Francesco Zarrillo)

16/03/2019

#500

08/03/2019

Buongiorno popolo della mezzo litro,
Auguri a tutte le donne in particolare alle "nostre" 5centiste...

(📸 Sheila Lari)

Indirizzo

Vittuone
20010

Telefono

+393397204855

Sito Web

http://www.fiat500.flazio.com/

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