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Fabrizio Crestani, campione GT Internazionale, pilota professionista e collaudatore ufficiale Lamborghini Squadra Corse, mette a vostra disposizione il know-how del mondo delle corse. Assistenza e consulenza a 360 gradi per quanto riguarda assetti e potenziamenti motore. Rimappature dei software di gestione motore del 90% delle auto esistenti in commercio. Specialista e leader nel settore per la N

issan GT-R

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🔥 Ottimizzazione Yamaha T-Max 560⚙️ 562 cc / 2 cilindri📈 +5 CV📈 +6 Nm🚀 Speed Limit OffSu questo Yamaha T-Max 560 abbiamo...
17/06/2026

🔥 Ottimizzazione Yamaha T-Max 560

⚙️ 562 cc / 2 cilindri
📈 +5 CV
📈 +6 Nm
🚀 Speed Limit Off

Su questo Yamaha T-Max 560 abbiamo effettuato un’ottimizzazione Stage 1 sviluppata per migliorare soprattutto la risposta dell’acceleratore e l’erogazione della coppia.

Il risultato è uno scooter più pronto e reattivo ad ogni apertura del gas.
Inoltre è stata eseguita la funzione Speed Limit Off, eliminando il limitatore di velocità originale.

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🔥 Ottimizzazione Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI MY2022⚙️ 1.5 eTSI Turbo Benzina📈 130 CV / 200 Nm (Originale)🔓 ECU Unlocked M...
16/06/2026

🔥 Ottimizzazione Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI MY2022

⚙️ 1.5 eTSI Turbo Benzina
📈 130 CV / 200 Nm (Originale)
🔓 ECU Unlocked MY2022
💻 Stage 1
➕ +30 CV / +70 Nm
⛽ Fino a +1 Km/L

Su questa Golf 8 MY2022 abbiamo effettuato lo sblocco della centralina motore di nuova generazione e la successiva ottimizzazione software Stage 1.

L’incremento di coppia è ciò che si percepisce maggiormente nella guida quotidiana: il motore risponde con più prontezza già dai bassi regimi, rendendo l’auto più brillante nelle riprese e nei sorpassi, con meno necessità di scalare marcia.

Oltre al miglioramento delle prestazioni, la maggiore elasticità del motore consente anche una guida più rilassata ed efficiente nei percorsi di tutti i giorni.

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🔥 Ottimizzazione Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 130 CV⚙️ 1.5 TSI Turbo Benzina📈 130 CV / 220 Nm (Stock)💻 ECU Stage 1🏆 +30 CV ...
15/06/2026

🔥 Ottimizzazione Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 130 CV

⚙️ 1.5 TSI Turbo Benzina
📈 130 CV / 220 Nm (Stock)
💻 ECU Stage 1
🏆 +30 CV / +70 Nm
⛽ Fino a +1.7 Km/L

Il 1.5 TSI da 130 CV è un motore molto valido, ma su una vettura dal peso e dalle dimensioni della Tiguan tende a mostrare qualche limite soprattutto ai bassi regimi, dove spesso richiede di scalare marcia per mantenere una buona ripresa.

Dopo l’intervento dei nostri tecnici abbiamo ottenuto un importante incremento di coppia ai bassi e medi regimi, rendendo la vettura più pronta, elastica e piacevole nell’utilizzo quotidiano.

Su questa versione con cambio manuale il beneficio è ancora più evidente: meno cambi marcia, riprese più fluide e una guida più rilassata, con un miglioramento concreto anche sul fronte dei consumi.

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🔥 Ottimizzazione Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 125 CV⚙️ 1.0 EcoBoost Turbo Benzina📈 125 CV / 200 Nm (Stock)💻 ECU Sta...
11/06/2026

🔥 Ottimizzazione Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 125 CV

⚙️ 1.0 EcoBoost Turbo Benzina
📈 125 CV / 200 Nm (Stock)
💻 ECU Stage 1
🏆 +25 CV / +35 Nm
⛽ Fino a +1.7 Km/L

Su questo Ford Tourneo Courier abbiamo effettuato la nostra ottimizzazione Stage 1, migliorando prestazioni, elasticità e piacere di guida.
Il piccolo 1.0 EcoBoost guadagna coppia ai bassi e medi regimi, rendendo la vettura più pronta nelle riprese, più piacevole nei sorpassi e più efficiente nell’utilizzo quotidiano.

🏁
⏱️ 0-100 km/h Stock : 10.5 sec
⏱️ 0-100 km/h Stage 1 : 9.3 sec (-1.2 sec)

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🔥 Ottimizzazione Audi A3 35 TFSI MY2022⚙️ 1.5 TFSI Turbo Benzina📈 150 CV / 250 Nm (Stock)💻 ECU Stage 1🏆 +30 CV / +50 Nm⛽...
10/06/2026

🔥 Ottimizzazione Audi A3 35 TFSI MY2022

⚙️ 1.5 TFSI Turbo Benzina
📈 150 CV / 250 Nm (Stock)
💻 ECU Stage 1
🏆 +30 CV / +50 Nm
⛽ Fino a +1.5 Km/L

Siamo lieti di annunciare che abbiamo sviluppato la soluzione per le centraline dei motori TFSI prodotti dal 2022 in poi.
Su questa Audi A3 35 TFSI abbiamo quindi effettuato l’ottimizzazione Stage 1, ottenendo un netto miglioramento di potenza, coppia e guidabilità.

Il motore risulta più pronto ai bassi e medi regimi, con una risposta all’acceleratore più fluida e una spinta più corposa nell’utilizzo quotidiano.

🏁
⏱️ 0-100 km/h Stock : 8.4 sec
⏱️ 0-100 km/h Stage 1 : 7.3 sec (-1.1 sec)

🔧 Installazione 1 giorno
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🔥 Ottimizzazione VW Golf 8 GTI⚙️ 2.0 TSI Turbo Benzina📈 245 CV / 370 Nm (Stock)💻 ECU Stage 1🏆 +55 CV / +70 NmLa Golf 8 G...
09/06/2026

🔥 Ottimizzazione VW Golf 8 GTI

⚙️ 2.0 TSI Turbo Benzina
📈 245 CV / 370 Nm (Stock)
💻 ECU Stage 1
🏆 +55 CV / +70 Nm

La Golf 8 GTI rappresenta l’equilibrio perfetto tra utilizzo quotidiano e prestazioni sportive. Con la nostra ottimizzazione Stage 1 il 2.0 TSI acquista una personalità completamente diversa.

L’incremento di coppia ai bassi e medi regimi rende la vettura più brillante in ogni situazione, dalle riprese ai sorpassi, mentre la maggiore potenza permette al motore di continuare a spingere con decisione fino agli alti regimi. 😈🔥

Il risultato è una GTI che mantiene tutta la sua versatilità nell’utilizzo di tutti i giorni, ma con prestazioni nettamente superiori ogni volta che si affonda l’acceleratore.

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🔥 Ottimizzazione VW Polo 1.6 TDI⚙️ 1.6L 4 cilindri Turbo Diesel📈 95 CV / 250 Nm (Stock)💻 ECU Stage 1🏆 +25 CV / +50 Nm⛽ F...
05/06/2026

🔥 Ottimizzazione VW Polo 1.6 TDI

⚙️ 1.6L 4 cilindri Turbo Diesel
📈 95 CV / 250 Nm (Stock)
💻 ECU Stage 1
🏆 +25 CV / +50 Nm
⛽ Fino a +2 Km/L

La Volkswagen Polo 1.6 TDI è una delle migliori soluzioni per chi cerca bassi costi di gestione senza rinunciare al piacere di guida. 🚗

Con la nostra ottimizzazione elettronica, il motore acquista maggiore coppia ai bassi e medi regimi, migliorando ripresa, elasticità e fluidità di marcia in ogni situazione.
Il risultato è una vettura più pronta e piacevole da guidare, soprattutto nell’utilizzo quotidiano, con sorpassi più sicuri e una riduzione dei consumi grazie alla maggiore efficienza del motore. ⛽⚡

🔧 Installazione in 2 ore
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🔥 Ottimizzazione VW Golf 7 TCR⚙️ 2.0 TSI EA888📈 290 CV / 380 Nm (Stock)💻 Stage 2 Mapping🔧 Eventuri Intake🔧 Catless Downp...
03/06/2026

🔥 Ottimizzazione VW Golf 7 TCR

⚙️ 2.0 TSI EA888
📈 290 CV / 380 Nm (Stock)
💻 Stage 2 Mapping
🔧 Eventuri Intake
🔧 Catless Downpipes
🏆 +80 CV / +120 Nm

La Golf TCR nasce già come una delle migliori hot hatch prodotte da Volkswagen, ma con la giusta combinazione di hardware e software riesce a fare un salto di livello impressionante⚡

Grazie all’aspirazione Eventuri, ai downpipe racing e alla nostra calibrazione Stage 2, il 2.0 TSI guadagna una spinta nettamente superiore su tutto l’arco di utilizzo. La risposta del turbo è più immediata, la progressione diventa molto più aggressiva e l’allungo continua con decisione fino al limitatore 😈🔥

🏁
⏱️ 100-200 km/h Stock : 13.5 sec
⏱️ 100-200 km/h Stage 2 : 9.9 sec (-3.6 sec)

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🔥 Ottimizzazione Audi RS6 C8⚙️ 4.0 V8 BiTurbo📈 600 CV / 800 Nm (Stock)💻 Stage 1+ Mapping (Catless Downpipes)🏆 +100 CV / ...
01/06/2026

🔥 Ottimizzazione Audi RS6 C8

⚙️ 4.0 V8 BiTurbo
📈 600 CV / 800 Nm (Stock)
💻 Stage 1+ Mapping (Catless Downpipes)
🏆 +100 CV / +150 Nm

⚡ Un’esplosione di coppia e accelerazione! ⚡

Grazie all’ottimizzazione software sviluppata su misura e all’abbinamento con downpipe racing, questa RS6 C8 sprigiona una spinta impressionante su tutto l’arco di erogazione.

La risposta al gas è immediata, la progressione è nettamente più aggressiva 😈🔥

🏁
⏱️ 100-200 km/h Stock : 8.6 sec
⏱️ 100-200 km/h Stage 1+ : 6.9 sec (-1.7 sec)

⏱️ 100-250 km/h Stock : 17.3 sec
⏱️ 100-250 km/h Stage 1+ : 13.3 sec (-4.0 sec)

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🔥 Ottimizzazione BMW 420d MY2022⚙️ 2.0L 4 cilindri Turbo Diesel Mild Hybrid📈 190 CV / 400 Nm (Stock)💻 ECU Stage 1🏆 +30 C...
29/05/2026

🔥 Ottimizzazione BMW 420d MY2022

⚙️ 2.0L 4 cilindri Turbo Diesel Mild Hybrid
📈 190 CV / 400 Nm (Stock)
💻 ECU Stage 1
🏆 +30 CV / +70 Nm
⛽ Fino a +2.5 Km/L

Con il nostro intervento di sblocco e ottimizzazione della centralina originale, il 2.0 diesel BMW acquista una risposta superiore ai bassi e medi regimi e una maggiore fluidità di erogazione in ogni condizione di utilizzo.

Il risultato è una vettura che trasmette la sensazione di essere molto più leggera, capace di accelerare con decisione anche utilizzando solo una minima parte dell’acceleratore.

Nell’utilizzo quotidiano il vantaggio è doppio: più prestazioni quando si cerca una guida brillante e, allo stesso tempo, una riduzione dei consumi grazie alla maggiore efficienza e alla minore necessità di affondare il gas per ottenere le stesse prestazioni.

🏁
⏱️ 0-100 km/h Stock : 7.4 sec
⏱️ 0-100 km/h Stage 1 : 6.5 sec (-0.9 sec)

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Martedì 09:30 - 12:30
14:00 - 18:30
Mercoledì 09:30 - 12:30
14:00 - 18:30
Giovedì 09:30 - 12:30
14:00 - 18:30
Venerdì 09:30 - 12:30
14:00 - 18:30

Telefono

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