10/12/2025
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Frenare sul bagnato, ecco alcuni consigli utili.
La pioggia, le pozzanghere e il fondo stradale bagnato sono fattori che impattano sull’aderenza dei pneumatici con la superficie stradale e che potrebbero causare il fenomeno dell’aquaplaning.
Bisogna sempre calcolare un tempo di arresto maggiore, poiché il fondo stradale diventa scivoloso in caso di pioggia. Il consiglio è di raddoppiare la distanza di sicurezza e, addirittura, di moltiplicarla per dieci quando c’è il rischio che il fondo stradale sia ghiacciato.
✔️ Frenare sul bagnato, il controllo i pneumatici
Pressione dei pneumatici e profondità residua del battistrada influiscono sulla distanza di arresto in caso di fondo bagnato. Se i pneumatici sono troppo gonfi, o troppo sgonfi, potrebbero usurarsi in modo irregolare, con una conseguente aderenza non uniforme in frenata. Inoltre, una diminuzione della profondità del battistrada genera una maggiore difficoltà a smaltire l’acqua, con un conseguente rischio di aquaplaning.
Mantenere una velocità ridotta e una distanza di sicurezza dal veicolo che ti precede contribuirà sicuramente a ridurre il rischio di incidenti. L’aquaplaning, però, rappresenta una minaccia anche in caso di guida a velocità ridotta. Se i pneumatici iniziano a perdere aderenza, bisogna rilasciare il pedale dell’acceleratore ed evitare di frenare o sterzare. Al contrario, bisogna premere la frizione o spostare il rapporto di trasmissione in posizione N, così da ridurre la velocità finché non hai acquisito nuovamente il pieno controllo del veicolo.
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