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Leiballi e Cuzzuol Concessionaria Scania e Schwarzmuller, officina autorizzata e centro revisioni

Guidare un camion lo fai da anni. Conosci le strade, conosci il mezzo, conosci i tuoi ritmi.Eppure, quando sei salito in...
19/10/2026

Guidare un camion lo fai da anni. Conosci le strade, conosci il mezzo, conosci i tuoi ritmi.

Eppure, quando sei salito in cabina con il nostro istruttore, qualcosa è cambiato.

È quello che è successo questa settimana da Logistica Canzian: alcuni autisti, uno Scania, e una sessione pratica di guida professionale che non è stata una lezione per principianti, è stata un reset consapevole.

Si parla di cose concrete: postura al volante, gestione del cambio in salita e in discesa, lettura anticipata del traffico, frenata progressiva, ottimizzazione dei consumi.
Piccoli aggiustamenti che, su centinaia di chilometri al giorno, fanno la differenza sulla sicurezza, sul carburante, sull'usura del mezzo.

Chi guida da tanti anni porta con sé esperienza preziosa. E porta anche qualche abitudine che nessuno gli ha mai messo in discussione. A volte basta mezza giornata per vedersi guidare con occhi nuovi.

Offriamo questo servizio su richiesta, anche direttamente presso la tua azienda.

Se vuoi organizzare una sessione per i tuoi autisti, scrivici o chiamaci: costruiamo insieme il formato giusto per le tue esigenze.

📞 0438 260240
✉️ [email protected]

Consegna di 2 Scania 500S A4x2 LB a Autotrasporti Tavano & C. srl
16/10/2026

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Consegna di Scania A4x2 NB a Cozzi Trasporti srl
14/10/2026

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Un grande ringraziamento a Vuerich Daniele che, unendo passione e stile, ci regala la possibilità di realizzare veicoli ...
13/10/2026

Un grande ringraziamento a Vuerich Daniele che, unendo passione e stile, ci regala la possibilità di realizzare veicoli fuori dall’ordinario!
Consegnato Scania V8 (ovviamente) 660S B6x4 NB pronto per farsi riconoscere anche in strada!!

Come mensilmente facciamo, vediamo come stanno andando le immatricolazioni dei trattori stradali.Da oggi abbiamo deciso ...
12/10/2026

Come mensilmente facciamo, vediamo come stanno andando le immatricolazioni dei trattori stradali.
Da oggi abbiamo deciso di fare questa analisi sui numeri all’interno del nostro distretto per essere maggiormente vicini ai nostri clienti e per dare loro un valore aggiunto ulteriore, definendo più nel dettaglio quale sia l’andamento di mercato nel territorio.

I dati di settembre 2026 posizionano Scania come marchio più immatricolato con 32 unità sulle 99 totali (32,3%, praticamente 1 ogni 3 è uno Scania).
Mercedes e Daf si trovano rispettivamente in seconda e terza posizione con 16 e 15 unità immatricolate nel mese di settembre (16,2% e 15,2%).

Alzando la lente d’ingrandimento, se volessimo leggere il dato nel contesto del trimestre, Scania si conferma con il maggior numero di immatricolazioni (80 su 280, ossia il 28,6% del totale) con Volvo e Mercedes a inseguire rispettivamente con 41 e 38 unità (14,6% e 12,9%).
Praticamente anche considerando il trimestre, quasi 1 immatricolazione su 3 è Scania.
Per chi gestisce una flotta o valuta un'acquisizione, la continuità di questo dato ha implicazioni concrete.
La leadership di mercato sostenuta nel tempo consolida il valore residuo dei veicoli Scania sull'usato, riduce il rischio di obsolescenza precoce e segnala una rete di assistenza che il mercato continua a scegliere.
Nel calcolo del TCO, questi fattori pesano quanto il prezzo di listino.

L’ultimo trimestre ha prodotto una sequenza consistente.
È un indicatore che vale la pena tenere monitorato.

Se state valutando un rinnovo di flotta, l'acquisizione di unità nuove o usate, o volete approfondire le condizioni di noleggio disponibili, il nostro team è disponibile per un confronto senza impegno.

Consegna di due Scania R460 B6x2*4 NB a Autotrasporti Grigolin srl
09/10/2026

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Consegna dell'ultimo di 4 Scania R460 A4x2 NB a Trans Ghiaia s.r.l.
08/10/2026

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07/10/2026

Quando sterzi, ti fidi del tuo camion. Ma ti fidi di quello che c'è dentro?

Il tirante della barra dello sterzo è uno di quei componenti che non si vedono, ma che fanno la differenza ogni volta che affronti una curva carica, un sorpasso in autostrada o una manovra in piazzale scivoloso.
È il collegamento diretto tra il volante e le ruote: se cede, cede tutto.

Originale Scania vs aftermarket: non è solo una questione di prezzo.

Il ricambio originale Scania è progettato e prodotto con le stesse specifiche del pezzo montato in fabbrica.
Questo significa tolleranze dimensionali precise al centesimo, materiali selezionati per resistere ai carichi reali del vostro lavoro quotidiano, e una garanzia che copre il componente nell'ambito della revisione programmata.
Non è un pezzo "compatibile": è IL pezzo.

Un componente aftermarket può sembrare identico in foto.
In officina, però, la differenza emerge: giochi nelle articolazioni, superfici di accoppiamento meno rifinite, acciai con caratteristiche meccaniche diverse.
Piccole differenze che, chilometro dopo chilometro, diventano usura anticipata o peggio, un controllo negativo in sede di revisione.

Per chi fa questo lavoro sul serio, la scelta del ricambio non è un dettaglio.
È gestione del rischio.

Approfittate di questo momento per effettuare un controllo, che con la campagna in corso si può sostituire il pezzo a dei prezzi convenienti.

Consegna di G500 B8x4 HA ad Asolo pavimenti in collaborazione con Overmat per l'allestimento
06/10/2026

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Scania effettua la prima ricarica MCS in ItaliaLa prima ricarica ad altissima potenza è stata realizzata con uno Scania ...
05/10/2026

Scania effettua la prima ricarica MCS in Italia

La prima ricarica ad altissima potenza è stata realizzata con uno Scania 40 R presso le stazioni di Bolzano Sud e Varna.
Scania è il primo costruttore di veicoli industriali a effettuare in Italia una ricarica in MCS (Megawatt Charging System) con un proprio camion elettrico. La prova è stata condotta con uno Scania 40 R presso due infrastrutture strategiche lungo l’asse del Brennero: la stazione al Casello dell’A22 a Bolzano Sud e la stazione di Varna.
La sessione di ricarica dimostra la compatibilità tra l’avanguardia dei sistemi Scania e delle infrastrutture di ricarica già operative in Italia, contribuendo a trasformare l’elettrificazione del trasporto pesante da prospettiva tecnologica a possibilità operativa concreta.
Il Megawatt Charging System è stato sviluppato per consentire la ricarica rapida dei veicoli industriali elettrici che percorrono lunghe distanze. Rispetto allo standard CCS2, l’MCS gestisce correnti e potenze superiori. L’attuale sistema Scania permette di ricaricare in 30 minuti 400 chilometri di autonomia, ovvero la distanza percorribile nelle 4,5 ore di guida prima della pausa obbligatoria. Le missioni in elettrico diventano così ancora più facilmente compatibili con i ritmi del trasporto professionale, permettendo di sfruttare meglio i tempi di sosta e di conseguenza mantenere produttività e prevedibilità della missione.
“La messa in funzione dei punti MCS conferma l’importanza di un approccio di sistema: l’elettrificazione del trasporto pesante richiede non solo veicoli performanti ma anche in grado di comunicare con sistemi complessi e sempre aggiornati in infrastrutture adeguate. Per Scania avere partner capaci di progettare e gestire soluzioni affidabili lungo le principali rotte del trasporto merci è pertanto cruciale”, dichiara Fredrik Swartling (Amministratore Delegato di Scania Italia).
La prima sessione di ricarica effettuata da Scania in collaborazione con Autostrada del Brennero, Kostner e Alpitronic evidenzia il valore della collaborazione tra costruttore, operatore autostradale, fornitori di tecnologia e aziende specializzate nelle infrastrutture: è da questo ecosistema che può nascere una rete di ricarica capace di sostenere la transizione energetica del settore.

Indirizzo

Via Nazionale 41
San Fior
31020

Orario di apertura

Lunedì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Martedì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Mercoledì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Giovedì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Venerdì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Sabato 08:00 - 12:00

Telefono

+390438260240

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