10/08/2022
Prendi un'uomo con tanta volontà e una richiesta degli stati uniti di creare un idrovolante e così avrai la combinazione perfetta per la creazione dell'Hercules.
1942 Ci troviamo in piena guerra, gli U-boot tedeschi seminano il terrore nell'oceano atlantico ,quasi tutti i soldati e le provviste che gli stati uniti vogliono inviare all'Europa finiscono in fondo al mare.È così che durante lo stesso anno gli Stati uniti lanciano un concorso per la costruzione di un idrovolante per trasportare soldati, provviste e materiale bellico, così da essere al sicuro dagli U-boot.
L'idea iniziale fu di Kaiser non di Huges
ed era di creare una specie di nave volante ,tuttavia il progetto lasciava perplessi anche i più fantasiosi.Ma nonostante ciò il 16 Novembre del 1942 il progetto fu approvato e vennero richiesti tre prototipi ridotti poi ad uno nel 1944.Il progetto però incontrò subito dei problemi legati alla costruzione tanto che kaiser abbandonò il progetto lasciando Huges da solo.Finita la guerra non importava della riuscita del progetto tuttavia gli Stati uniti fornirono altri milioni di dollari a Huges che ne aggiunse sette di tasca propria.
L'aereo venne trasportato e assemblato completamente a Long beach il 2 Novembre 1947, era finalmente pronto lo Huges H-4 Hercules misurava 66,65 m di lunghezza 24,18 di altezza e 97,54 di apertura alare (pensate che un boeing 747 ne misura 64,92) spinta da ben otto motori Pratt&wittney con una potenza di 3600 hp l'uno realizzato completamente in legno. Alle ora 13:20 davanti a 50000 persone l'aereo pilotato personalmente da Huges e Grant decollò e percorse quasi due km ad un altitudine di 25m ad una velocità di 150km/h quelli fu l'unico volo dell'aereo più grande della storia.
