18/09/2026
L'immagine mostra una magnifica Bugatti Type 57 Atalante, considerata uno dei capolavori assoluti della storia dell'automobile, nata dal genio di Jean Bugatti, figlio del fondatore dell'azienda Ettore Bugatti.
Presentata nel 1934, la Type 57 fu concepita da Jean Bugatti come un modello ad alte prestazioni ma fruibile anche come auto da turismo. Fu un punto di svolta per l'azienda di Molsheim, poiché unificò la produzione standardizzando il telaio e il motore per diversi stili di carrozzeria.
Montava un motore 8 cilindri in linea da 3,3 litri, con doppio albero a camme in testa e una potenza di circa 135 cavalli per la versione standard, che salivano a 160 cavalli nelle versioni "C" dotate di compressore volumetrico.
Il nome Atalante deriva dalla figura mitologica greca di Atalanta, nota per la sua incredibile velocità; si distingueva per essere una coupé a due porte con una linea del tetto elegantemente arcuata e una coda sfuggente.
Venne prodotta in pochissimi esemplari (meno di 40 unità) di cui molti presentavano una colorazione bicolore, pensata per accentuare le curve sinuose delle fiancate.
La Type 57 non era solo bellissima, ma anche vincente. Versioni da competizione appositamente modificate (come i celebri "Tank") vinsero la prestigiosa 24 Ore di Le Mans nel 1937 e nel 1939. La produzione della gamma si interruppe bruscamente nel 1940 a causa dello scoppio della Seconda Guerra Mondiale e dopo la tragica morte di Jean Bugatti nel 1939, avvenuta proprio mentre collaudava una Type 57 da corsa.
