Dinoil

Dinoil Informazioni di contatto, mappa e indicazioni stradali, modulo di contatto, orari di apertura, servizi, valutazioni, foto, video e annunci di Dinoil, Servizio filtri e lubrificanti, Via montecervino 3a, Pomezia.

Con l'esperienza di oltre 20 anni siamo in grado di offrire lubrificanti, grassi, additivi e prodotti chimici per tutti i diversi veicoli presenti nell'industria mondiale!

08/06/2026

🏁 Misano, primo round della Lotus Emira Cup.

Un weekend di pista, paddock, preparazione e lavoro tecnico.

Dinoil era presente come technical sponsor del campionato, dentro un contesto dove ogni dettaglio conta davvero.

Nel motorsport la performance non è mai solo velocità.

È temperatura.
Affidabilità.
Continuità.
Stress meccanico.
Scelte tecniche.

Ed è proprio qui che il mondo Dinoil trova il suo spazio naturale: nei prodotti, nella lubrificazione, nella capacità di accompagnare la prestazione quando il ritmo sale.

Perché in pista la qualità non si racconta soltanto.

Si dimostra.

Dinoil. Technical sponsor Lotus Emira Cup.

Vi piacerebbe vedere più contenuti dal paddock e dal dietro le quinte?

🏁 Ci sono realtà che raccontano il motorsport nel modo più autentico: lavorando.Old School Garage è una di queste.Non so...
07/06/2026

🏁 Ci sono realtà che raccontano il motorsport nel modo più autentico: lavorando.

Old School Garage è una di queste.

Non solo pista.
Non solo risultati.
Non solo immagini belle da pubblicare.

Dietro ogni progetto ci sono ore di officina, prove, modifiche, controlli, scelte tecniche e una ricerca continua di affidabilità e prestazione.

Per Dinoil, essere presenti in contesti come questo ha un valore preciso: vedere i propri prodotti utilizzati dentro progetti reali, su motori che lavorano sotto stress, temperatura e carico.

È lì che la qualità deve dimostrarsi.

Old School Garage ci porta dentro il proprio lavoro condividendo immagini e momenti autentici: dettagli di officina, preparazione, pista e prodotti Dinoil utilizzati davvero.

Ed è proprio questo che vogliamo valorizzare.

Perché il motorsport non è solo ciò che si vede in gara.
È tutto quello che succede prima: la preparazione, il metodo, la fiducia nei materiali e la cura dei dettagli.

Grazie a Old School Garage per continuare a portare Dinoil dentro il proprio percorso racing.

Avanti così. Con tecnica, passione e lavoro vero. 🏁

Domanda finale FB: secondo voi, quanto conta il lavoro in officina rispetto a quello che poi si vede in pista?

🏁 Ci sono collaborazioni che raccontano il motorsport meglio di tante parole.KGT Motorsport è uno di quei team che porta...
06/06/2026

🏁 Ci sono collaborazioni che raccontano il motorsport meglio di tante parole.

KGT Motorsport è uno di quei team che porta Dinoil dentro il racing vero: nei box, in pista, durante la preparazione e nei momenti in cui ogni dettaglio conta.

Per noi, ricevere immagini reali dei prodotti Dinoil utilizzati nel lavoro quotidiano del team ha un valore speciale.

Perché il motorsport non è fatto solo di risultati, classifiche e weekend di gara.
È fatto anche di manutenzione, attenzione tecnica, continuità, fiducia e scelte che accompagnano il lavoro di chi vive la pista ogni giorno.

Vedere Dinoil accanto ai mezzi, nei box e nei contesti operativi significa vedere il nostro brand nel suo ambiente naturale: dove affidabilità, protezione e performance devono dimostrarsi nei fatti.

Grazie a KGT Motorsport per la fiducia, per la continuità e per portarci dentro il loro lavoro con immagini autentiche.

Sono collaborazioni come questa che danno valore al nostro percorso nel racing.

Avanti insieme. 🏁

Domanda finale FB: secondo voi, qual è il dettaglio che fa davvero la differenza nella preparazione di un weekend di gara?

🏁 La NASCAR Euro Series torna a Brands Hatch.Sabato 6 e domenica 7 giugno il Regno Unito ospita uno degli appuntamenti p...
05/06/2026

🏁 La NASCAR Euro Series torna a Brands Hatch.

Sabato 6 e domenica 7 giugno il Regno Unito ospita uno degli appuntamenti più attesi della stagione: l’American SpeedFest.

Brands Hatch non è un circuito qualsiasi.
È storia, pubblico, atmosfera e motorsport vero.

Sul tracciato Indy, tra curve iconiche come Druids e Paddock Hill Bend, i Round 5 e 6 avranno un peso importante anche in ottica campionato: saranno infatti l’ultimo weekend di gara prima della pausa estiva.

Per team e piloti significa una cosa sola: margini ridotti, punti pesanti e massima concentrazione.

Per Dinoil, essere in contesti come questo significa vivere il motorsport dove conta davvero: in pista, sotto pressione, dove performance e affidabilità non sono promesse, ma prove reali.

Brands Hatch.
American SpeedFest.
Due giorni di puro V8 racing.

Domanda finale: secondo voi, quanto può pesare questo weekend prima della pausa estiva?

🏁 Dinoil entra nella nuova Lotus Emira Cup come sponsor tecnico.Questo weekend, sabato 6 e domenica 7 giugno, il Misano ...
05/06/2026

🏁 Dinoil entra nella nuova Lotus Emira Cup come sponsor tecnico.

Questo weekend, sabato 6 e domenica 7 giugno, il Misano World Circuit Marco Simoncelli ospiterà il secondo round stagionale della Supersport GT, nel contesto dell’International GT Open.

Ma il weekend avrà anche un significato speciale: il debutto della nuova Lotus Emira Cup, il campionato dedicato alla GT di ultima generazione della Casa di Hethel.

Sei Lotus Emira al via.
Due gare da 40 minuti.
Un contesto tecnico, competitivo e di grande prestigio.

Per Dinoil, essere sponsor tecnico della Lotus Emira Cup significa entrare in un progetto racing moderno, dove performance, affidabilità e sviluppo vengono messi alla prova direttamente in pista.

Il motorsport non è solo visibilità.
È pressione, temperatura, continuità, tecnica.
È il luogo dove la qualità deve dimostrarsi nei fatti.

📍 Misano World Circuit
📅 6–7 giugno
🏆 Lotus Emira Cup

Domanda finale FB: cosa vi incuriosisce di più del debutto della Lotus Emira Cup?

Nel mondo dei lubrificanti, “più fluido” non significa automaticamente “migliore”.Un olio deve scorrere bene, certo.Ma d...
03/06/2026

Nel mondo dei lubrificanti, “più fluido” non significa automaticamente “migliore”.

Un olio deve scorrere bene, certo.
Ma deve anche mantenere un film protettivo stabile tra le superfici metalliche, soprattutto quando il motore lavora sotto temperatura, pressione e carico.

Se il film lubrificante diventa troppo sottile, la protezione può ridursi proprio nel momento in cui il motore ne ha più bisogno.

Per questo la viscosità corretta non è un dettaglio da scheda tecnica: è una scelta fondamentale per protezione, affidabilità e prestazioni.

Il Boss Dinoil lo spiega semplice:
la fluidità aiuta, ma la protezione conta.

⚠️ ALLERTA SPOILER ⚠️Se non avete ancora visto il primo weekend della McLaren Trophy Europe, fermatevi qui.Per tutti gli...
01/06/2026

⚠️ ALLERTA SPOILER ⚠️

Se non avete ancora visto il primo weekend della McLaren Trophy Europe, fermatevi qui.

Per tutti gli altri, ecco come è andata.

L'esordio stagionale della McLaren #81 del Team Target Racing, brandizzata Dinoil e affidata a Gregor Jeets e Riccardo Ianniello, non poteva iniziare in modo migliore.

In Gara 1 la vettura parte dalla sesta posizione.

La partenza di Gregor Jeets è prudente e nelle prime fasi perde un paio di posizioni, scivolando fino all'ottavo posto. Servono pochi giri per prendere il ritmo e trovare il giusto feeling con il circuito, ma da quel momento la sua gara cambia completamente.

Con una guida aggressiva ma sempre pulita, Jeets recupera terreno e riporta la McLaren nelle posizioni che contano prima di consegnarla a Riccardo Ianniello per la seconda metà della corsa.

Da lì in poi il ritmo è impressionante.

Ianniello inizia subito a girare su tempi velocissimi, senza commettere la minima sbavatura. Giro dopo giro recupera il distacco dai primi e, a pochi minuti dalla fine, mette a segno un sorpasso tanto deciso quanto spettacolare che vale la terza posizione.

Nel finale arriva addirittura ad insidiare il secondo posto, mancato davvero per pochissimo.

🥉 Terzo posto all'esordio.

Un risultato che lascia la sensazione che il potenziale fosse addirittura superiore.

Le aspettative per Gara 2 diventano inevitabilmente altissime.

E la domenica arriva la conferma.

Dopo una splendida pole position conquistata dal Team Target Racing, Riccardo Ianniello prende il via dalla prima posizione.

Anche questa volta la partenza non è perfetta e la vettura scivola fino alla terza piazza, ma il contatto con i leader resta costante.

Con pazienza e velocità, Ianniello recupera la seconda posizione in rettilineo grazie ad una manovra pulita e impeccabile.

Il leader prova ad allungare, ma la McLaren #81 continua a rimanere in partita.

Quando si apre la finestra dei pit stop, una combinazione perfetta di strategia e giri veloci permette all'equipaggio di conquistare la prima posizione.

Jeets torna in pista per la parte finale di gara e amministra il vantaggio senza commettere errori.

Poi un incidente costringe la direzione gara a neutralizzare la corsa con Safety Car e successivamente ad esporre la bandiera rossa.

La gara termina così, con le vetture ferme in pit lane.

Il risultato però non cambia.

🥇 Vittoria in Gara 2
🥉 Terzo posto in Gara 1

Prima gara della stagione.

Primo weekend nella McLaren Trophy Europe.

Primo weekend per l'equipaggio Ianniello–Jeets con il Team Target Racing.

Una vittoria e un podio.

Si può davvero chiedere qualcosa di più?

Forse sì.

Continuare così.

Un motore 1.4 turbo.Secondo voi quanta potenza riesce a sviluppare questo progetto realizzato da Old School Garage?👇 Pro...
27/05/2026

Un motore 1.4 turbo.

Secondo voi quanta potenza riesce a sviluppare questo progetto realizzato da Old School Garage?

👇 Provate a indovinare:

▪ 250 CV
▪ 310 CV
▪ oltre 500 CV
▪ oltre 600 CV

Vediamo chi indovina davvero. 👀

Il 3° e 4° round della NASCAR Euro Series 2026 si sono svolti sullo spettacolare Circuit Paul Ricard, uno dei tracciati ...
26/05/2026

Il 3° e 4° round della NASCAR Euro Series 2026 si sono svolti sullo spettacolare Circuit Paul Ricard, uno dei tracciati più particolari e difficili del calendario europeo.

Curve veloci, frenate complicate e pochissimi riferimenti reali rendono il circuito francese estremamente tecnico, soprattutto nelle lotte ravvicinate che qui non mancano mai.

Nel primo round della V8GP arrivano subito ottimi segnali:
🏁 Fabrizio Armetta chiude in ottava posizione
🏁 Delsaux conquista la top 10

Prestazione importante anche sul passo gara, con Armetta autore del quinto giro più veloce, risultato che gli permette di partire dalla quinta posizione in Gara 2.

Ed è proprio nel quarto round che arriva la gara più emozionante del weekend.

Con pazienza, esperienza e grande gestione della pressione, Armetta riesce in pochi giri a risalire fino alla terza posizione.

Presto però le posizioni dalla terza alla settima si trasformano in un gruppo compatto e aggressivo, con continui tentativi di sorpasso e lotte ravvicinate in ogni settore del circuito.

Nonostante la pressione costante, Armetta riesce a difendere la terza posizione fino alla bandiera a scacchi grazie a tutta la sua esperienza.

Il podio però sfuma dopo gara:
una penalità di 5 secondi inflitta dalla direzione gara lo fa retrocedere dalla terza alla settima posizione finale.

Un vero peccato, perché la prestazione in pista avrebbe meritato molto di più.

Weekend sfortunato invece per Delsaux, costretto al ritiro ancor prima della partenza di Gara 2 per un problema tecnico nel giro lanciato.

Buoni segnali anche nella categoria OPEN:
🏁 Beesaert e Faraonio chiudono 18° e 19° in Gara 1
🏁 8° e 14° in Gara 2

Continua infine anche il percorso di Mike Wise nella Rookie Challenge:
🏁 12° nella prima sessione
🏁 10° nella seconda

Un weekend intenso, combattuto e ricco di emozioni per Club Motorsport e Dinoil sul difficile tracciato francese di Paul Ricard.

HASHTAG

Il lunedì spesso ci si ricorda dei risultati.Noi preferiamo ricordarci perché siamo in pista.Perché ogni weekend signifi...
26/05/2026

Il lunedì spesso ci si ricorda dei risultati.

Noi preferiamo ricordarci perché siamo in pista.

Perché ogni weekend significa:
▪ lavoro
▪ sviluppo
▪ tensione
▪ errori
▪ miglioramenti
▪ ricerca continua

A volte si vince.
A volte si soffre.

Ma per Dinoil il motorsport non è mai stato soltanto una questione di podi.

Correre fa parte della nostra identità.

Ed è questo che continua a spingerci in pista, ogni settimana.

Perché prima dei risultati,
viene sempre la passione.

Indirizzo

Via Montecervino 3a
Pomezia
00040

Orario di apertura

Lunedì 09:00 - 13:30
14:30 - 18:30
Martedì 09:00 - 13:30
14:30 - 18:30
Mercoledì 09:00 - 13:30
14:30 - 18:30
Giovedì 09:00 - 13:30
14:30 - 18:30
Venerdì 09:00 - 13:30
14:30 - 18:30
Sabato 09:00 - 13:00

Telefono

+39069124244

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