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Il Biscione è pronto a riportare in vita uno dei suoi nomi più importanti, con un progetto completamente nuovo e motoriz...
19/10/2026

Il Biscione è pronto a riportare in vita uno dei suoi nomi più importanti, con un progetto completamente nuovo e motorizzazioni pensate per il futuro. L’obiettivo è rafforzare la presenza del marchio nel segmento C, con un modello dal carattere premium e una forte identità italiana.

Ma la vera sorpresa riguarda la carrozzeria: la nuova Giulietta potrebbe abbandonare le forme della classica berlina per trasformarsi in un crossover sportivo, ispirato al linguaggio stilistico della concept Cuorerosso. Una soluzione che promette più spazio a bordo e maggiore praticità, senza rinunciare alle proporzioni dinamiche tipiche di Alfa Romeo.

Sotto il cofano ci si aspettano motorizzazioni ibride e completamente elettriche, grazie a una piattaforma multi-energia del gruppo Stellantis. Non mancherebbe la possibilità di versioni sportive Quadrifoglio, con una messa a punto specifica per garantire il piacere di guida che contraddistingue il marchio.

Anche gli interni dovrebbero seguire la filosofia della Cuorerosso, con comandi orientati verso il guidatore e una particolare attenzione alla tradizione del Biscione.

Vedremo se Alfa Romeo sarà in grado di conservare il suo dna sportivo per questo nuova progetto. Voi cosa ne pensate: una Giulietta crossover potrebbe davvero conquistarvi?

La nuova Mission S anticipa una futura supersportiva a motore centrale destinata a diventare una presenza stabile nella ...
16/10/2026

La nuova Mission S anticipa una futura supersportiva a motore centrale destinata a diventare una presenza stabile nella gamma Porsche. Il design unisce richiami storici come la 911 GT1 e la 959 a soluzioni moderne, tra cui un alettone posteriore attivo e un sistema di raffreddamento ispirato alla leggendaria 917.

Anche l’abitacolo va controcorrente: meno schermi, più comandi fisici, strumenti circolari e persino una tradizionale chiave d’accensione, per mettere nuovamente al centro il piacere di guida.

Sul fronte tecnico, Porsche non ha ancora svelato motore, potenza e prestazioni. Si parla di una supersportiva con motore centrale 8 cilindri Boxer, ma restano da chiarire anche l’eventuale elettrificazione e le caratteristiche della versione definitiva

La Mission S rappresenta quindi un nuovo capitolo per Porsche, con l’obiettivo di ampliare la propria offerta oltre la 911, puntando su una sportiva esclusiva che unisce tradizione, innovazione e DNA da competizione.

E voi cosa ne pensate? Un’eventuale Porsche con motore boxer a 8 cilindri potrebbe diventare una vera icona?

Al Salone dell’Auto di Parigi 2026, una delle tendenze più interessanti è il ritorno al passato. Tra le protagoniste spi...
14/10/2026

Al Salone dell’Auto di Parigi 2026, una delle tendenze più interessanti è il ritorno al passato. Tra le protagoniste spiccano concept car che reinterpretano in chiave moderna alcuni dei modelli più iconici della storia automobilistica.

Dalla Citroën 2CV alla Peugeot 205 T16, passando per la Renault 8 Gordini e l’Alpine A310, fino alle proposte di FIAT e Alfa Romeo, diversi costruttori riscoprono le proprie radici, riprendendo forme, dettagli e richiami alle vetture che hanno fatto sognare intere generazioni. Ma tra tutti questi concept, ritroviamo la cara e vecchia piccolina di Smart già pronta per la produzione in serie.

Il tutto viene reinterpretato attraverso design futuristici, tecnologie moderne ed elettrificazione. Non semplici copie del passato, ma nuove visioni che cercano di mantenere viva l’identità dei marchi in un mercato automobilistico in continua evoluzione.

Ma puntare sui ricordi è davvero la strada giusta per il futuro dell’auto? Oppure preferite che i costruttori guardino avanti senza riprendere le icone di ieri?

L’Alfa Romeo Cuorerosso la nuova concept car presentata al Salone di Parigi, un progetto che racconta la visione futura ...
11/10/2026

L’Alfa Romeo Cuorerosso la nuova concept car presentata al Salone di Parigi, un progetto che racconta la visione futura del Biscione e mette al centro il piacere di guida.

Sviluppata dal Centro Stile Alfa Romeo di Torino, sfoggia dettagli che richiamano la 33 Stradale, come i gruppi ottici posteriori circolari a LED, mentre gli specchietti con inserti tricolore celebrano il design e l’artigianalità italiana.

Nell’abitacolo spicca invece il volante con il selettore DNA, simbolo delle diverse modalità di guida del marchio.

Il nome unisce due elementi fondamentali dell’identità Alfa Romeo: il cuore e il rosso, simboli di passione ed emozione al volante.
Ma attenzione: Cuorerosso non è un modello destinato direttamente alla produzione di serie.

È un manifesto progettuale che esplora nuove
forme e soluzioni per il futuro del marchio. Al momento, motore, potenza e prestazioni non sono stati confermati ufficialmente.

E voi cosa ne pensate? Vorreste vedere una sportiva ispirata a questa concept entrare davvero in produzione? ❤️

Porsche ha confermato che la nuova generazione di Boxster e Cayman sarà esclusivamente elettrica: la produzione entrerà ...
09/10/2026

Porsche ha confermato che la nuova generazione di Boxster e Cayman sarà esclusivamente elettrica: la produzione entrerà a regime nel 2028, chiudendo definitivamente la porta a una versione con motore termico.

La scelta è stata confermata dal CEO Michael Leiters durante il Capital Markets Day 2026 e rappresenta una svolta importante per due modelli storicamente legati alla guida sportiva. Porsche dovrà quindi riuscire a mantenere il carattere dinamico delle 718 nonostante il passaggio all’elettrico.

Secondo alcune indiscrezioni, le batterie potrebbero essere posizionate dietro i sedili anziché completamente sotto il pianale, così da mantenere una posizione di guida bassa e una distribuzione dei pesi simile a quella delle precedenti versioni a motore centrale.

Diverso il destino della 911: Porsche ha ribadito che non sarà mai completamente elettrica.

La vera domanda, ora, è una sola: gli appassionati Porsche saranno pronti ad accettare una Boxster e una Cayman senza motore termico?

Jaguar ha svelato la nuova Type 01, la prima vera espressione della nuova era del marchio britannico. E, come prevedibil...
07/10/2026

Jaguar ha svelato la nuova Type 01, la prima vera espressione della nuova era del marchio britannico. E, come prevedibile, ha già fatto parecchio discutere.

Dopo la controversa concept Type 00, Jaguar ha portato su strada una GT elettrica lunga oltre 5,2 metri, con un design completamente fuori dagli schemi e soluzioni radicali, come l’assenza del tradizionale lunotto posteriore.

Sotto la carrozzeria ci sono tre motori elettrici capaci di sviluppare fino a 1.030 CV e 1.365 Nm, con uno 0-100 km/h in 3,2 secondi. La batteria da 118 kWh promette fino a circa 720 km di autonomia WLTP.

La produzione inizierà nel 2027, con un prezzo di partenza di circa 130.000 sterline (150.000 €).

La Type 01 rappresenta una vera scommessa: Jaguar vuole reinventarsi completamente come marchio di lusso, lasciandosi alle spalle il passato.

Ma è proprio questo il punto che ha diviso gli appassionati: rivoluzione necessaria o perdita dell’identità Jaguar?

06/10/2026

Oliver Solberg era a un passo dal titolo WRC: a due curve dalla fine aveva ancora 1,9 secondi di vantaggio su Evans. Poi l’errore, l’uscita di pista e il Mondiale sfumato all’ultimo momento.

Solberg ha comunque vinto il Rally di Sardegna, ma il titolo è andato a Elfyn Evans per soli 5 punti. Un finale incredibile e dolorosissimo.

La Ferrari 550 Maranello appartenuta a Michael Jordan è stata venduta all’asta per una cifra record di 2,7 milioni di do...
05/10/2026

La Ferrari 550 Maranello appartenuta a Michael Jordan è stata venduta all’asta per una cifra record di 2,7 milioni di dollari, circa 2,39 milioni di euro.

Jordan acquistò la 550 nel 1997, dopo il quinto titolo NBA con i Chicago Bulls, e la utilizzò fino al 2002, percorrendo circa 10.300 km. L’auto era stata personalizzata per lui con un sedile di guida adatto ai suoi 198 cm e la targa “MJ 5”.

Dopo la vendita nel 2002, però, della Ferrari si persero completamente le tracce. Per oltre 20 anni nessuno sapeva dove fosse finita, fino a quando è finalmente ricomparsa, riportando alla luce uno degli esemplari più particolari della storia della 550 Maranello.

La vettura m***a un V12 da 485 CV, raggiunge 320 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi. La sua storia legata a Jordan ha contribuito a renderla ancora più speciale: la 550 Maranello fu infatti anche fonte d’ispirazione per il design delle Air Jordan 14.

A conquistare la Ferrari è stato John Temerian, cofondatore di Curated, che l’ha acquistata tramite la casa d’aste Joopiter di Pharrell Williams.

Il risultato? 2,7 milioni di dollari, circa quattro volte superiore al precedente record per una Ferrari 550 Maranello. Una cifra che dimostra quanto il legame tra automobili, cultura pop e icone degli anni ’90 possa oggi valere una fortuna.

BMW Serie 3 G50 vs G20: l’evoluzione della sportiva bavarese passa anche dalle sue versioni più interessanti, la nuova M...
02/10/2026

BMW Serie 3 G50 vs G20: l’evoluzione della sportiva bavarese passa anche dalle sue versioni più interessanti, la nuova M350i e la precedente M340i.

Ho messo a confronto le due generazioni punto per punto, dalle differenze estetiche a quelle prestazionali, motore, potenza, tecnologia e dotazioni. Un confronto diretto per capire quanto è cambiata la Serie 3 nel passaggio dalla G20 alla nuova G50.

E te quale convince di più? 🔥

Scorri il carosello e scopri tutte le differenze.

BMW cambia le regole per la nuova Serie 3: addio al diesel dopo 40 anni e spazio a una gamma completamente rinnovata.La ...
01/10/2026

BMW cambia le regole per la nuova Serie 3: addio al diesel dopo 40 anni e spazio a una gamma completamente rinnovata.

La Serie 3 termica utilizza la piattaforma CLAR, mentre la i3 elettrica nasce sulla Neue Klasse. La versione a benzina misura 4,765 m di lunghezza, 1,85 m di larghezza e offre un bagagliaio da 450 litri. Il design riprende quello della i3, con fari e doppio rene integrati e, sulle versioni più sportive, le caratteristiche M Yellow Lights.

Anche gli interni seguono la filosofia Neue Klasse: BMW Panoramic Vision, display centrale da 17,9”, BMW OS X con assistente Alexa AI e aggiornamenti OTA. Di serie sono previsti sedili anteriori elettrici con memoria, riscaldamento e massaggio.

La più potente è la M350 xDrive, con 3.0 sei cilindri TwinPower Turbo mild hybrid da 443 CV e 580 Nm, trazione integrale, 0-100 km/h in 4,1 secondi e 250 km/h. Nel 2027 arriverà anche la modalità Drift Moment tramite aggiornamento software.

La gamma parte dalla 318, con 2.0 quattro cilindri da 156 CV e 250 Nm, seguita dalla 320 da 211 CV e 330 Nm.

Sul fronte elettrico restano invece la i3 40 xDrive da 374 CV, con 710 km di autonomia, e la i3 50 xDrive da 469 CV, capace di arrivare fino a 912 km. Entrambe hanno doppio motore, architettura a 800 V e tecnologia V2L.

Indirizzo

Via Vedano 5
Monza
20900

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