Occelli pratiche auto

12/09/2025

Pre iscrizioni ai corsi per rinnovare il “patentino per il trattore”
Sedute di aggiornamento sia in presenza che in collegamento on-line

L’Abilitazione all’uso dei trattori agricoli o forestali, una sorta di “patentino per il trattore” obbligatorio, previsto dal Testo Unico della Sicurezza sul Lavoro (D.Lgs. 81/08) e dalle successive integrazioni, deve essere rinnovato ogni cinque anni. Il rinnovo si ottiene frequentando apposite sedute di aggiornamento, della durata di almeno 4 ore, svolte da enti di formazione accreditati presso la Regione Piemonte. Per dare una risposta tempestiva a coloro che rientrano nell'obbligo di formazione, Occelli pratiche auto sta predisponendo apposite sedute di aggiornamento.
Tali iniziative, il cui svolgimento sarà in orario serale in presenza o in collegamento da postazione internet, sono quindi destinate a coloro che hanno l'abilitazione scaduta o prossima alla scadenza. Per quanti fossero interessati l'invito è quindi a contattare gli uffici, per la pre-adesione ai corsi, telefonando al n° 0174/42457 o scrivendo a [email protected].

27/02/2025

Il risveglio dei rimorchi leggeri
Con l’arrivo della bella stagione, alcuni utili consigli per viaggiare tranquilli

Con l’approssimarsi della primavera, arriva l’ora di rispolverare i nostri amati rimorchi leggeri.
Siano caravan o rimorchi per il trasporto di moto, auto, cavalli o attrezzature sportive, o semplici rimorchi che ci aiutano nei nostri hobby, anche per loro il tempo del riposo e’ terminato, e diventa necessario rimetterli in piena efficienza.
E’ quindi necessario controllare i dispositivi di frenata e la loro efficacia, il corretto funzionamento di luci di posizione, di arresto e indicatori di direzione, l’efficienza dell’apparato di traino ed in ultimo, ma non meno importante, le condizioni, l’usura e la pressione dei pneumatici.
Particolare attenzione va posta al corretto funzionamento dell’impianto elettrico. Spine e contatti elettrici devono essere sempre tenuti in buono stato, e mai essere immersi in acqua salata senza un immediato ed abbondante risciacquo.
Inoltre, alla guida di un veicolo che traina un rimorchio, e’ bene seguire alcune regole basilari per viaggiare in sicurezza :
Evitare frenate brusche o manovre a scatti;
Controllare periodicamente (possibilmente prima di ogni utilizzo gravoso) la pressione delle ruote (compresa quella di scorta, se presente). Il controllo della pressione va eseguito a freddo;
Distribuire il carico in modo adeguato, caricando gli oggetti pesanti vicino agli assi e assicurando gli oggetti più piccoli e leggeri con cinghie o reti;
Mantenere una distanza di sicurezza maggiore: lo spazio di frenata di un veicolo con rimorchio è maggiore;
Ricordare che il raggio di sterzata è più ampio.
La revisione dei rimorchi leggeri, un obbligo per viaggiare in sicurezza
Per garantire la sicurezza e l'efficienza su strada dei rimorchi e dei veicoli che li trainano – evidenzia Occelli Pratiche auto - a partire dal 2018, è diventata obbligatoria la revisione per i veicoli del tipo O1 (con massa complessiva fino a 750 kg) e O2 (con massa complessiva compresa tra i 750 kg e i 3500 kg), ossia quelli che possono essere agganciati ad auto, furgoni e camper e utilizzati con la patente B, B96 o BE. Per conoscere la massa complessiva di un rimorchio, è possibile consultare il libretto di circolazione alla lettera F2.
La revisione rimorchi leggeri comprende una serie di controlli periodici necessari a garantire l'idoneità alla circolazione di un rimorchio e assicurare che rispetti tutti gli standard di sicurezza previsti. In particolare, questi controlli riguardano:
• I dispositivi di frenata e la loro efficienza;
• Il corretto funzionamento di luci di posizione, di arresto e indicatori di direzione;
• L'efficienza dell'apparato di traino;
• Le condizioni, l'usura e la pressione dei pneumatici.
Quando e ogni quanto fare la revisione rimorchi leggeri
La revisione dei rimorchi leggeri ha la stessa scadenza della revisione auto e deve essere fatta a distanza di quattro anni dalla prima immatricolazione e ogni due anni dalla prima revisione.
Dove effettuare la revisione rimorchi leggeri
La revisione dei rimorchi leggeri può essere fatta solo nei centri o nelle officine autorizzate dalla Motorizzazione Civile, sempre in presenza di un incaricato della Motorizzazione che dovrà certificarne la procedura.
Revisione rimorchi leggeri: le sanzioni
Così come per tutti gli altri veicoli – sottolinea Occelli Pratiche auto - circolare con un rimorchio con la revisione scaduta o non effettuata implica delle sanzioni che possono comportare anche il ritiro della carta di circolazione. Nello specifico, le sanzioni vanno:
• Da 169 € a 680 € più la sospensione del veicolo dalla circolazione se si circola senza revisione;
• Da 338 € a 1360 € più la sospensione del veicolo dalla circolazione in caso di revisione omessa più volte;
• Da 1960 € a 7840 € più il fermo del veicolo per 90 giorni in caso si venga fermati alla guida di un rimorchio sospeso dalla circolazione per omessa revisione.
Scoprite di più sui nostri servizi dedicati a privati e aziende e venite a trovarci presso la nostra sede, Occelli Pratiche Auto in Mondovì, Via Beccaria 45/a Tel 0174/42457, per richiedere altri utili ragguagli e la prenotazione della seduta di revisione.

27/01/2025

Novità significative per gli automobilisti che utilizzano accessori come portabici, portasci e strutture amovibili.

Un recente decreto ministeriale, emanato il 21 dicembre 2024 e pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 21 gennaio 2025, introduce importanti semplificazioni per l’installazione di questi dispositivi, purché vengano rispettate specifiche condizioni.
Portabici e portasci: le nuove regole
Le nuove normative eliminano l’obbligo di aggiornare la carta di circolazione del veicolo, a condizione che siano rispettati tre requisiti principali. Innanzitutto, è necessario garantire il rispetto dei limiti di peso complessivi del veicolo e del gancio traino. Inoltre, le strutture amovibili devono essere omologate e dotate del marchio di conformità, accompagnate da istruzioni di montaggio fornite dal produttore. Infine, devono includere un alloggiamento per la targa conforme al regolamento Unece numero 26 e disporre di dispositivi supplementari di illuminazione e segnalazione visiva, che replicano le luci posteriori del veicolo, eccetto la luce di arresto centrale alta.
Per quanto riguarda le dimensioni, i portabici e i portasci amovibili possono sporgere dalla sagoma dell’auto fino a un massimo di 30 centimetri per lato oltre le luci posteriori. Tuttavia, ogni eventuale sporgenza del carico deve essere conforme alle norme sicurezza previste dal Codice della Strada. Gli automobilisti possono scegliere di utilizzare la targa originale del veicolo o una targa ripetitrice, in base alle esigenze.
Installazione strutture amovibili
È fondamentale ricordare che la corretta installazione delle strutture amovibili è responsabilità diretta del conducente. In caso di incidente stradale, eventuali danni causati da un’installazione non conforme potrebbero ricadere sull’automobilista. Questo aspetto sottolinea l’importanza di un montaggio accurato e rispettoso delle istruzioni fornite dal produttore.

Call now to connect with business.

06/02/2024

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti mette a disposizione delle imprese di autotrasporto conto terzi un contributo a fondo perduto finalizzato ad incentivare l’acquisto di​ automezzi ecologici, rimorchi e semirimorchi, per l'adeguamento ed il rinnovo del parco veicolare, anche attraverso la rottamazione di veicoli obsoleti.

In caso di acquisto di autocarri Diesel, conformi alla normativa EURO 6 E ed EURO VI step E, il contributo massimo ottenibile è pari ad € 16.500,00 con contestuale rottamazione di un veicolo obsoleto.

In caso di acquisto di autocarri ad alimentazione alternativa, il contributo massimo ottenibile è pari ad € 26.400,00, con un'eventuale maggiorazione in caso di rottamazione.

La presentazione della domanda deve essere effettuata al più presto essendo il bando soggetto ad esaurimento fondi.

E' requisito obbligatorio che l'azienda eserciti l'attività prevalente di autotrasporto merci conto terzi, sia iscritta al R.E.N. ed all'Albo Nazionale degli autotrasportatori di cose conto terzi.

06/02/2024

Breve guida alla revisione dei veicoli

La revisione dell’auto è uno dei “doveri” degli automobilisti, previsti dal Codice della Strada per tutelare la sicurezza di chi guida. Lo scopo è quello di appurare che lo stato di conservazione del veicolo sia conforme alla circolazione su strada. Gli elementi che vengono controllati sono molti, dalle componenti tecniche, fino alle emissioni inquinanti e rumorose affinché queste non superino i limiti stabiliti dalla legge.
LA PERIODICITÀ
La revisione ha periodicità diversa a seconda del tipo di veicolo. È annuale per i seguenti veicoli:
- veicoli destinati al trasporto di persone con numero di posti superiore a 9 compreso quello del conducente (autobus);
- autoveicoli destinati ai trasporti di cose o a uso speciale di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate;
rimorchi di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t (compresi i semirimorchi);
- autoveicoli e motoveicoli in servizio di piazza o di noleggio con conducente;
- autoambulanze;
- veicoli atipici eccetto i veicoli d'epoca e i veicoli di interesse storico collezionistico;
- autovetture e autoveicoli di categoria M1 in servizio di linea;
- autocaravan di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate;
- filobus;
- trenini turistici.
La revisione è biennale per i seguenti veicoli:
- autovetture;
- autoveicoli destinati ai trasporti di cose o a uso speciale di massa complessiva a pieno carico non superiore a 3,5 tonnellate (autocarri, usi speciali e trasporti specifici);
- autoveicoli per trasporto promiscuo;
- autocaravan di massa complessiva a pieno carico non superiore a 3,5 tonnellate;
- quadricicli a motore;
- ciclomotori e motoveicoli;
- veicoli di interesse storico collezionistico soggetti a revisione biennale.
In ogni caso, i veicoli devono essere presentati alla visita periodica insieme al carrello appendice eventualmente abbinato.
LA REVISIONE STRAORDINARIA
La revisione di un singolo veicolo può essere disposta dalla motorizzazione civile, anche su segnalazione degli organi di polizia stradale, qualora vi siano dubbi sulla persistenza dei requisiti per circolare o in seguito a un incidente stradale.
DOVE FARE LA REVISIONE
La revisione può essere fatta presso gli uffici provinciali della motorizzazione civile oppure presso i centri revisione autorizzati. Presso la motorizzazione civile e’ necessaria la prenotazione preventiva.
SANZIONI PREVISTE PER REVISIONE SCADUTA
Guai a circolare su strada con la revisione scaduta perché si rischiano sanzioni pesanti. La multa varia infatti, da 173 fino a 694 euro. In caso di seconda violazione l’importo viene raddoppiato.

Occelli pratiche Auto Mondovi’ e’ a vostra disposizione per prenotare le revisioni dei vostri mezzi pesanti, oltre 35 q. e per i rimorchi leggeri per il trasporto di cose o per il trasporto di attrezzature turistico sportive (moto, imbarcazioni ecc.)
Potremo fornirvi utili ragguagli e preventivi di spesa per il servizio a voi piu’ adeguato.
Rivolgetevi alla nostra agenzia : Occelli pratiche auto - Mondovi – 0174/42457 - [email protected]

17/01/2024

TARIFFE RC AUTO IN FORTE AUMENTO, CONVOCATA LA COMMISSIONE DI ALLERTA DEI PREZZI.
L’allarme è così forte che il ministro delle Imprese, Adolfo Urso, si muove. Per mercoledì 14 febbraio 2024, Urso ha convocato la Commissione di allerta rapida di sorveglianza dei prezzi sul settore assicurativo. Obiettivo della riunione, cui parteciperanno i principali attori del comparto, approfondire le recenti dinamiche delle garanzie obbligatorie dei veicoli. Infatti, a novembre 2023, il prezzo medio delle Rca è schizzato a 391 euro, in rialzo del 7,1% su base annua, come indicano i dati ufficiali l’Ivass, l’Istituto per la vigilanza sulle assicurazioni. A questi, si sommano le statistiche dei vari broker online: in particolare, Segugio.it registra a dicembre 2023 un premio medio di 458,6 euro, in crescita del 24% sull’anno precedente e sopra quello del 2018.

Qualcosa non quadra. Va ricordato che le compagnie sono libere di fissare i prezzi dal 1° luglio 1994, anno della liberalizzazione delle tariffe: generalmente, maggiori sono i costi dei risarcimenti, più elevati diventano i listini. Le cose potrebbero cambiare solo studiando riforme strutturali del settore, per stimolare la concorrenza. Fra i punti deboli, l’indennizzo diretto introdotto nel 2007 e le clausole con franchigie a carico degli automobilisti che si rivolgono ai riparatori convenzionati, cercando di tagliare fuori quelli indipendenti.
FONTE : SITO QUATTRORUOTE

22/12/2023

31/08/2023

Slitterà di due anni lo stop alla circolazione dei veicoli diesel Euro 5 in Piemonte. Lo sta per decidere il governo, dopo la raffica di proteste a seguito del provvedimento della Regione che aveva ordinato il blocco dei veicoli (come imposto da sanzione europea) già dal 15 settembre 2023, cioè in anticipo di due anni rispetto a quanto chiesto dall’Ue. L’incontro a Roma con i rappresentanti della Regione Piemonte è in corso e si va verso quanto auspicato da tutti gli amministratori locali e dagli automobilisti

In Piemonte sono più di 140 mila i mezzi interessati dal provvedimento, che avrebbero potuto circolare sul territorio solo dotandosi dell’apparecchiatura move-in (una scatola nera rilevatrice dei chilometri) e per non più di 9000 km annui.

Adesso, invece, tutto dovrebbe essere rimandato al 2025, dando quindi tempo alla Regione di trovare alternative come il rafforzamento del trasporto pubblico ed eventuali incentivi per l’acquisto di auto nuove e meno inquinanti.

10/01/2023

Porto d'armi.....per il rilascio ed il rinnovo rivolgetevi a noi

Un ulteriore servizio va ad aggiungersi alle proposte della nostra agenzia, che da 35 anni supporta ed assiste coloro che necessitano di risposte, nell'ambito della circolazione stradale e del trasporto.
Tempi di attesa, per le prenotazioni on-line, spesso lunghi, impossibilita' di raggiungere gli uffici preposti negli orari previsti e la difficolta' nel far combaciare tutte le incombenze richieste, rappresentano spesso una difficolta' non trascurabile per quanti devono far fronte al rinnovo di documenti.

Per questo, quanti dovessero richiedere il rilascio od il rinnovo del porto d'armi, possono ora usufruire del nostro supporto, comprendente :
Prenotazione visita medica
Assistenza nella compilazione e nel completamento della documentazione necessaria, da presentarsi alle autorita' competenti
Presentazione della richiesta presso gli uffici preposti

Potete contattarci, per avere ulteriori informazioni sul servizio, telefonando al n° 0174/42457 oppure scrivendo a [email protected]

29/12/2022

Poco più di dodici anni di storia, se paragonati a quelli del motore a scoppio, non sono nulla. Il 2035, anno in cui l’Ue vieterà le vendite di auto a benzina e diesel, è dietro l’angolo. Paesi e aziende stanno cercando di mettersi in regola con questo cambiamento che pare epocale ma c’è un solo Stato che va in decisa controtendenza rispetto agli altri: è l’Italia. Se nel resto del Continente le vendite di veicoli elettrici volano alle stelle, lo stesso non si può dire per il nostro Paese.
Come evidenzia Il Sole 24 Ore, il paragone sembra impietoso: durante il primo semestre 2022 le vendite di auto elettriche pure (Bev) sono crollate del 17,6% in Italia, a fronte di una crescita di quasi il 30% nel complesso dell’Unione Europea. Il trend italiano è persino peggiorato negli ultimi mesi con un -40% a settembre. L’Italia in sei mesi ha immatricolato poco meno di 25mila Bev contro le 167mila della Germania, le 115mila della Gran Bretagna, le 93mila della Francia e le 40mila della Svezia.
Dati poco confortanti, che trovano giustificazione nella scarsa presenza di siti di ricarica, nella complessita' burocratica per l'allestimento di nuovi punti di alimentazione e, nella esiguita' dei contributi per l'acquisto.
Non è ovviamente solo colpa degli incentivi, anche se la gran parte del calo è legato a questo. L’Italia sconta anche la scarsa offerta di elettriche nei segmenti A e B: i consumatori italiani sono più propensi all'acquisto di auto di piccole e medie dimensioni, appartenenti ai segmenti A e B, dove al momento l'offerta non è ampia. I lanci di modelli in questi segmenti sono stati infatti rallentati dalla crisi della componentistica e in molti casi rinviati al 2023.

13/12/2022

Sono arrivati i calendari del 2023.....belli vero?

02/12/2022

Rischia di rimanere solo teorico l’obbligo di dotare molti semafori di dispositivo countdown per il rosso e il giallo. Infatti dopo la pubblicazione del Dm emanato dal Mit il 5 settembre, le due principali aziende del settore, hanno dichiarato al ministero che alcune caratteristiche degli impianti previste dalla norma non sono tecnicamente realizzabili, senza però riuscire a ottenere alcuna deroga.

Il problema principale sta nel posizionamento dei display che indicano il tempo residuo di accensione delle luci: il Dm dispone che vadano installati di fianco alle luci, mentre le aziende chiedono di poterlo fare in verticale, sopra la luce del rosso. Il motivo della richiesta è che nelle sperimentazioni condotte sinora il montaggio laterale richiederebbe modifiche ai semafori tali da non consentire più il rispetto della norma tecnica di settore, e farebbe perdere certificazioni e marcatura Ce. Il Mit ha risposto facendo capire di non voler modificare il Dm, invitando a trovare altre soluzioni.
Nel frattempo i tempi per l'applicazione della norma procedono, senza display!