15/02/2026
🔧 Ancora VANOS! 😆
Questa volta, su questa bellissima 220i equipaggiata con il recente motore B48 (2.0 turbo benzina) siamo intervenuti per risolvere un guasto particolare, come si vede dalle foto. La vite di fissaggio del variatore di fase, per un cedimento meccanico, aveva perso la sua funzione di valvola di regolazione della pressione olio, mandando il motore fuori fase.
Lavoro che richiede diversa attrezzatura specifica per questo motore:
1) per rimuovere e reinstallare correttamente i delicatissimi iniettori benzina a iniezione diretta
2) per rimuovere le valvole/bulloni VANOS
3) per la corretta fasatura del motore.
Con la consueta cura, lavoro eseguito come da specifiche BMW e auto tornata alle sue ottime prestazioni 😉
