G-Force

Passione, esperienza, stile. Il nostro noleggio è esclusività ed emozione. Benvenuti in G-Force.

26/09/2026

L'errore più comune è considerarla la Ferrari quotidiana per chi vuole andare piano.

In realtà, la Portofino M sorprende proprio quando smetti di fare il turista e inizi a guidare sul serio.

Non è un'auto che ti chiede compromessi: l'avantreno inserisce con una rapidità che non ti aspetti da una 2+2, e la gestione della coppia marcia per marcia fa sembrare il V8 un aspirato di cilindrata enorme, senza buchi di erogazione e senza strappi inutili.

La transizione tra andatura rilassata e ritmo da prova speciale avviene in un secondo, con il telaio che risponde sincero e progressivo anche sui cambi di direzione più veloci.

Il bello di questo mezzo è proprio questo: non serve andare a trecento all'ora per sentire lavorare la meccanica sotto le mani.

Ti godi la precisione dei comandi, il bilanciamento dell'assetto e la colonna sonora del motore a cielo aperto, chilometro dopo chilometro.

17/09/2026

Basta un colpo d'occhio, anche a distanza, per cogliere proporzioni che hanno fatto la storia dell'automobile.

I tratti fondamentali della Porsche 911 restano inconfondibili in qualsiasi contesto: i proiettori circolari, la larghezza dell'asse posteriore e la caratteristica linea del tetto che scivola verso la coda.

Un equilibrio di forme senza tempo che non necessita di dettagli ravvicinati per affermare la propria identità.

09/09/2026

Nel design di Maranello nessun elemento estetico vive fine a se stesso, e lo sguardo affilato della Ferrari F8 Tributo ne è la dimostrazione più lampante.

I gruppi ottici anteriori orizzontali a LED, più compatti e taglienti rispetto a quelli delle serie precedenti, non servono solo a donare alla vettura un'espressione aggressiva e concentrata.

La loro forma ridotta ha permesso ai tecnici del Centro Stile e agli ingegneri aerodinamici di ricavare una presa d'aria supplementare proprio nella parte superiore del faro.

Questo canale convoglia i flussi direttamente all'interno dei passaruota per raffreddare l'impianto frenante, migliorando al tempo stesso l'efficienza aerodinamica dell'intero avantreno ed evitando l'adozione di dischi freno maggiorati per contenere il peso.

È la perfetta fusione tra forma e funzione: uno sguardo magnetico che scolpisce il muso della vettura e lavora costantemente in funzione delle prestazioni pure.

02/09/2026

Il Toro di Sant'Agata Bolognese non è semplicemente un marchio, ma un simbolo universale di potenza e identità senza compromessi.

Per G-Force, questo scudetto rappresenta molto di più: è il filo conduttore che accompagna la nostra storia fin dal primo giorno.

Fin dalla nostra fondazione, Lamborghini è sempre stata una presenza costante nella nostra flotta.

Una scelta naturale, dettata da una visione comune: regalare emozioni pure e senza filtri a chi cerca un'esperienza di guida memorabile.

27/08/2026

Evolvere un'icona senza snaturarla è da sempre la vera specialità di Zuffenhausen, e con la nuova Porsche 911 Carrera Cabriolet 992.2 la leggenda si aggiorna nel segno dell'efficienza e del feeling di guida puro.

Il cuore dell'aggiornamento batte sul classico 3.0 litri boxer biturbo, che nella versione Carrera sale ora a 394 cavalli.

Un incremento ottenuto grazie al trapianto dei turbocompressori della precedente GTS e all'adozione dell'intercooler ereditato dai modelli Turbo, permettendo al flat-six di rispondere con ancora più prontezza e linearità a ogni sollecito del gas.

Le novità continuano sul piano estetico e tecnologico: il frontale si rinnova con proiettori a LED Matrix di serie che integrano tutte le funzioni luminose, consentendo prese d'aria più ampie per il raffreddamento.

Dentro l'abitacolo, il salto generazionale porta una strumentazione completamente digitale orientata al guidatore, senza sacrificare l'eleganza raffinata del cockpit e il comfort acustico della capote multistrato.

Con i suoi 394 cavalli scaricati sulle ruote posteriori e una dinamica di guida affinata nell'assetto, la nuova 992.2 Carrera Cabriolet è la sintesi perfetta per chi cerca la purezza del motore termico e il piacere supremo della guida a cielo aperto.

Contattateci in direct per scoprire la nuova 992.2 Cabrio e riservarla per i vostri prossimi itinerari.

19/08/2026

Se la prima Lamborghini Urus ha inventato il segmento dei Super SUV, la nuova Urus SE ne riscrive completamente le regole.

Non si tratta di un semplice aggiornamento, ma di un netto salto generazionale.

Il nuovo powertrain ibrido plug-in unisce il V8 biturbo al motore elettrico per scatenare ben 800 cavalli e 950 Nm di coppia, azzerando i tempi di risposta ed esaltando ogni accelerazione.

Tra le curve, il nuovo sistema di ripartizione elettronica della coppia e il differenziale posteriore evoluto regalano un'agilità impensabile rispetto alla prima serie, permettendo al contempo di muoversi nel silenzio assoluto in modalità 100% elettrica.

Design più affilato, interni digitali aggiornati e una dinamica di guida senza precedenti: la Urus SE non supera solo il modello originale, ne perfeziona la formula rendendola ancora più brutale e versatile.

12/08/2026

Quando si gestiscono 830 cavalli e una risposta al gas brutalmente istantanea, la potenza di arresto deve essere rigorosa tanto quanto quella di accelerazione.

Sulla Ferrari 296 GTS, inevitabilmente, l'impianto frenante è un capolavoro di integrazione elettronica e aerodinamica.

Il cuore del sistema è la tecnologia ABS Evo, sviluppata appositamente per le vetture ad altissime prestazioni di Maranello.

Grazie al sensore 6w-CDS (6-way Chassis Dynamic Sensor), la vettura misura con estrema accuratezza la velocità e l'accelerazione su tre assi, consentendo alla centralina di stimare il limite di aderenza con una precisione chirurgica.

Il risultato? Spazi di arresto ridotti al minimo e una stabilità impeccabile anche quando si stacca forte a ruote sterzate o su fondi a bassa aderenza.

A supporto dell'elettronica ci sono i colossali dischi carboceramici (CCM-R), morsi da pinze ad altissimo rendimento che ereditano il sistema di raffreddamento integrato "Aero" introdotto sulla SF90 Stradale.

L'aria fresca viene incanalata direttamente dalle prese d'aria anteriori dentro le pinze, garantendo una costanza di rendimento assoluta anche dopo le sessioni di guida più intense, senza il minimo cenno di fading.

I dettagli del pedale restituiscono un feeling solido, modulabile e incredibilmente diretto, permettendo a colui che si trova alla guida di gestire la decelerazione con la stessa naturalezza con cui sferra l'attacco tra le curve.

05/08/2026

La silhouette dell'Aston Martin DBX 707 è la dimostrazione di come si possa trasformare un SUV ad altissime prestazioni in una vera opera d'arte in movimento.

Non ci sono linee tracciate per caso: ogni forma, ogni curva e ogni nervatura rispondono a una precisa esigenza aerodinamica, mantenendo quell'eleganza senza tempo che contraddistingue il design di Gaydon.

Il frontale è dominato dall'imponente griglia frontale maggiorata, pensata per far respirare il V8 biturbo, affiancata dalle prese d'aria e dalle luci diurne a nastro che le conferiscono uno sguardo aggressivo e inconfondibile.

Le proporzioni rimangono scultoree e dinamiche, con una linea di cintura alta che scorre fluida lungo la cascata delle fiancate, culminando in un retrotreno muscoloso coronato dallo spoiler a coda d'anatra e dall'imponente estrattore in carbonio con i quattro scarichi sportivi.

La DBX 707 riesce in un'impresa rara nel suo segmento di pertinenza: mostrare una presenza scenica dominante e atletica, senza mai rinunciare a quell'attitudine sofisticata e proporzionata tipica delle grandi sportive inglesi.

23/07/2026

I dettagli di una Ferrari si scoprono con le mani prima ancora che con gli occhi, e i sedili della nostra 296 GTS ne sono la prova perfetta.

Non sono semplicemente elementi d'arredo o supporti ergonomici, ma il punto di contatto fondamentale tra il pilota e l'anima della vettura.

Ogni cucitura, la tensione della pelle e la conformazione dei guscio sono studiati per avvolgere il corpo senza mai sacrificare il comfort, offrendo un contenimento impeccabile per gestire in totale sicurezza la spinta degli 830 cavalli del propulsore ibrido.

La seduta, posizionata millimetricamente vicino al baricentro della vettura, trasmette ogni singola reazione dell'asfalto, trasformando la guida a capote aperta in un'esperienza fisica e viscerale.

È un perfetto esempio di design funzionale firmato Maranello: estetica pura che si traduce in feeling di guida assoluto.

15/07/2026

Non è solo un abitacolo di lusso.

È la materializzazione della qualità costruttiva firmata Gaydon.

Parliamo, naturalmente, degli interni della nostra Aston Martin DBX 707, una delle ultime arrivate all'interno della gamma di G-Force e Blue Luxury.

Ogni superficie tesa, dalla corona del volante alla plancia, è rivestita in una splendida tonalità di pelle saddle-tan.

Potete quasi percepire la morbidezza tattile al solo sguardo.

L'attenzione maniacale si riflette nella precisione millimetrica delle cuciture a mano e nei dettagli che restituiscono un feedback solido e appagante.

L'abitacolo della DBX 707 non è solo un cockpit per gestire la potenza brutale del V8 ma, soprattutto, un ambiente sartoriale progettato per avvolgere, silenzioso e impeccabile.

È la dimostrazione che la vera eccellenza non ha bisogno di gridare: si fa sentire in ogni singolo chilometro.

Indirizzo

Via Vincenzo Monti 2
Milan
20123

Sito Web

https://www.g-forcerent.com/

Notifiche

Lascia la tua email e sarai tra i primi a sapere quando G-Force pubblica novità e promozioni. Il tuo indirizzo email non verrà utilizzato per nessun altro scopo e potrai annullare l'iscrizione in qualsiasi momento.