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14/10/2022

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Il 24 giugno 2022 è stata pubblicata in Gazzetta Ufficiale una sostanziale semplificazione della procedura di aggiornamento della carta di circolazione per l...

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03/10/2022

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17/09/2022

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Le Ginestre Autolavaggio Centro Gomme

10/04/2020

Cambio gomme invernali-estive, cosa succede in tempi di Coronavirus ???

I gommisti, rispettando le disposizioni previste dal decreto per il contenimento del covid-19, sono aperti per le emergenze. Ma il momento del passaggio dalle invernali alle estive si avvicina: come comportarsi?
In tempi ordinari, la primavera per moltissime persone non arriva con il solstizio, ma con il cambio gomme: il passaggio dal treno invernale a quello estivo segna per tantissime persone l’inizio della stagione più calda, ma quest’anno, nel pieno dell’emergenza sanitaria legata al coronavirus, tantissime cose sono cambiate. Compresa la gestione degli pneumatici.

Benché sconsigliato dal punto di vista tecnico, la legge consente di circolare tutto l’anno con pneumatici invernali, a patto che rispecchino i codici prestazionali presenti sulla carta di circolazione.

Unico caso in cui è vietato circolare con gli invernali è quello dei veicoli che m***ano pneumatici invernali con un codice di velocità inferiore a quello indicato sulla carta di circolazione (che non deve comunque mai essere inferiore a Q). In questo caso la legge dice che il cambio gomme va fatto entro il 15 aprile, con un mese di tempo per adeguarsi, e dunque entro il 15 maggio,

Dunque, chi m***a pneumatici invernali con codice di velocità pieno, conforme a quello riportata sulla carta di circolazione, non deve correre dal gommista: può procedere alla sostituzione anche dopo il 15 maggio. O persino circolare con gli invernali tutta l’estate: una soluzione sconsigliata perché con il caldo gli spazi di frenata delle gomme invernali si allungano, ma non vietata per legge.

Per coloro che m***ano gomme con codice di velocità inferiore a quello indicato sulla carta di circolazione, invece, vale ancora la data massima del 15 maggio. A oggi, nel pieno dell’emergenza sanitaria, non è stato preso alcun provvedimento per posticipare questa scadenza, il che significa che dovrà essere rispettata.

ALLENTAMENTO RUOTAQuali sono le principali cause?
25/03/2020

ALLENTAMENTO RUOTA
Quali sono le principali cause?

Un'animazione 3D che spiega come evitare incidenti pericolosi e problemi all'automobile semplicemente utilizzando le giuste viti per fissare correttamente le...

https://youtu.be/7a-fSi56pwAALLENTAMENTO RUOTAQuali sono le principali cause?1. Incompatibilità delle sedi di accoppiame...
25/03/2020

https://youtu.be/7a-fSi56pwA
ALLENTAMENTO RUOTA
Quali sono le principali cause?

1. Incompatibilità delle sedi di accoppiamento
Vite o dado non corretti per l'impiego richiesto.

2. Serraggio con forza inferiore a quanto prescritto
La vite si allenta e, in esercizio, viene tranciata dal sistema mozzo cerchio.

3. Serraggio con forza superiore a quanto prescritto
La vite si allunga ed assottiglia, in esercizio può rompersi od allentarsi.

4. Vite corrosa
La vite presenta un coefficiente di attrito superiore a quello originario, che porta ad un serraggio con forza inferiore a quanto prescritto.

5. Vite con Filettatura usurata
A parità di coppia di serraggio applicata, la forza di serraggio diminuisce ad ogni ciclo di sm***aggio e rim***aggio
6. Vite lubrificata in sede di m***aggio

La lubrificazione annulla l'attrito previsto in origine, il fissaggio viene effettuato con una forza superiore a quanto prescritto (vedi caso 3).

7. Vite o dado con caratteristiche meccaniche (durezza, qualità dell'acciaio) inferiori a quanto prescritto
La resistenza meccanica dell'elemento è insufficiente a garantire un fissaggio sicuro.

Indirizzo

Via Delle Ginestre, 37
Ischia
80077

Orario di apertura

Lunedì 08:00 - 13:00
15:30 - 20:00
Martedì 08:00 - 13:00
15:30 - 20:00
Mercoledì 08:00 - 13:00
15:30 - 20:00
Giovedì 08:00 - 13:00
15:30 - 20:00
Venerdì 08:00 - 13:00
15:30 - 20:00
Sabato 08:00 - 13:00
15:30 - 20:00

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