G&V motors

01/01/2026

Buon 2026 da G&V motors!

25/12/2025

Buon Natale

10/04/2025

Post muto

20/12/2024

17/11/2024

É scattato oggi l'obbligo di mo***re gli pneumatici invernali o avere le catene a bordo delle auto per poter viaggiare in sicurezza sulle strade. In caso di neve o ghiaccio infatti, non ci si deve affidare alle proprie capacità di guida ma al rispetto della vita e della sicurezza di tutti. Ricordiamo che la prescrizione è indicata lungo le strade da appositi cartelli e che l’obbligo va osservato anche se non c’è neve.

19/10/2024

Cosa si nasconde dietro le quinte della produzione, della distribuzione e della vendita dei ricambi auto? Il gioco delle scatole.

Nel mondo della riparazione post-vendita di veicoli c’è sempre stata una distinzione, un confine spesso ribadito da chi, forte del marchio di produzione, si attribuiva anche l’esclusività della manutenzione e della riparazione dei veicoli;
anche per i ricambi, gli unici di qualità, avrebbero dovuto essere quegli originali.
Una comunicazione velatamente denigratoria e ancora presente in alcune pagine pubblicitarie che si esplicitano sfogliando periodici dedicati al mondo dei concessionari e della riparazione autorizzata.

Il ricambio originale nello “scatolo” del costruttore auto ha indubbiamente il suo fascino, e un grip forte sul proprietario del veicolo che ignaro della filiera si convince a spendere di piu' per lo stesso identico ricambio!

Infatti in pochi sanno che:
per ricambi “originali” si intendono i componenti che le case automobilistiche installano sulle auto nuove ma i produttori di ricambi originali sono società meccaniche specializzate sul singolo componente.
Ad esempio ATE produce freni, BLISTEIN o KAYABA producono ammortizzatori e via dicendo.Di solito, dopo la progettazione di un nuovo modello di auto, una casa automobilistica chiede ai produttori di ricambi di costruire i componenti che verranno installati nell'auto, fornendogli le specifiche di progetto e collaborando con loro alla progettazione del componente.
È molto importante conoscere i produttori di primo impianto, perché oltre al componente meccanico installato sull'auto nuova, queste aziende forniscono alla casa automobilistica anche i componenti che verranno venduti come “ricambi originali o ricambi di primo impianto”, identici a quelli installati sull'auto uscita dalla fabbrica.
Attento perché adesso viene il bello. Per garantire la libera concorrenza e quindi la riduzione dei costi dei ricambi auto, esiste una norma europea che consente ai produttori di primo impianto (Ate, Kayaba, Bilstein, etc) di vendere gli stessi identici componenti che la casa automobilistica vende con il proprio marchio.
Facciamo un esempio:
Se stai cercando un ammortizzatore per la tua Nissan Micra, puoi comprarlo in concessionaria oppure comprare nella rete aftermarket, ad un prezzo più basso, gli ammortizzatori Kayaba, l'azienda che li produce e fornisce alla Nissan sul tuo modello.
In pratica dentro la confezione trovi sempre lo stesso ricambio "originale" che la concessionaria ti vende ad un prezzo più alto ma con scatola "Nissan".

Possiamo dunque concludere che rivolgendosi alla rete indipendente di autofficine presenti sul territorio si può risparmiare avendo lo stesso identico prodotto che sarebbe stato fornito dal concessionario ad un prezzo decisamente meno elevato.

(fonte: Notiziario Motoristico -https://www.notiziariomotoristico.com)

18/10/2024

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17/04/2024

08/03/2024

Buon 8 marzo a tutte le nostre clienti

23/02/2024

La Mercedes rallenta sull’elettrico

Utili in calo nel 2023 per il gruppo Mercedes, che rivede i suoi obiettivi di elettrificazione posticipandoli di 5 anni. E nel 2024 si prevedono rendimenti inferiori.