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RC Racing RC Racing officina e squadra corse. Carlo Rotella, da oltre vent'anni al fianco dei piloti.

Forse Kawasaki ✊🏻voleva rispondere a Ferrari 🦄 ? Beh se questo era l’intento allora ha fatto centro 🎯.No, non è AI e non...
03/06/2026

Forse Kawasaki ✊🏻voleva rispondere a Ferrari 🦄 ?
Beh se questo era l’intento allora ha fatto centro 🎯.

No, non è AI e non è finzione.
Inaspettatamente Kawasaki torna a mettere in produzione una KX due tempi e lo fa sbalordendo il mercato presentando per il 2027 la sua monocilindrica con una cilindrata alasolutamente inedita da 327cc
Ebbene sì, per tutti quelli che avevano voglia di guidare un due tempi corposo dal sound ineguagliabile, questa è l’occasione da non perdere.

La KX327 è equipaggiata con il primo motore monocilindrico Kawasaki a 2 tempi con iniezione elettronica mai realizzato dalla Casa giapponese: una soluzione tecnologica che apre una nuova fase in termini di prestazioni, grazie a un propulsore dalla coppia generosa inserito in una ciclistica estremamente leggera. Il nuovo motore garantisce un’erogazione progressiva, una risposta pronta all’acceleratore e una trazione efficace già dai regimi più bassi. Il leggero telaio perimetrale in alluminio della famiglia KX, abbinato a sospensioni di derivazione factory, dà vita a una moto a 2 tempi progettata per la competizione e sviluppata con l’obiettivo di conquistare le posizioni di vertice.

Ecco una anticipazione sui dati tecnici su cui ci sarà molto da discutere.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Motore a 2 tempi da 327 cm³ con sistema di alimentazione a iniezione e avviamento elettrico
Trasmissione a 5 rapporti a spaziatura ravvicinata con frizione a comando idraulico
Selezione della mappatura di potenza tramite commutatore posizionato sul manubrio
Connettività smartphone tramite GPS e RIDEOLOGY THE APP KX2
Stile dinamico con carrozzeria snella ed ergonomica
Telaio perimetrale in alluminio leggero
Sospensioni e impianto frenante in stile factory
Serbatoio carburante da 8,6 L ad elevata capacità
Caratteristiche aggiuntive:
Forcella KYB Ø 48 mm a molle elicoidali e nuova sospensione posteriore Uni-Trak con ammortizzatore KYB
Componenti regolabili ERGO-FIT per l’ottimizzazione della posizione di guida
Ergonomia snella per agevolare i movimenti del pilota
Manopole ODI Lock-On
Cover laterali a sgancio rapido per un accesso immediato al filtro aria

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24/04/2024

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23/04/2024

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