24/08/2026
Da qualche mese al distributore succede una cosa che per anni sembrava quasi impossibile: il diesel costa più della benzina.
E la domanda viene spontanea: com’è possibile?
La spiegazione parte soprattutto dalle accise. Dal 2026 il vantaggio fiscale che il gasolio aveva avuto per anni si è praticamente azzerato. Per decenni il diesel era stato tassato meno, anche per non pesare troppo su trasporto merci, agricoltura e attività produttive. Oggi quella differenza si è ridotta drasticamente e il prezzo alla p***a lo fa vedere subito.
Poi c’è il mercato. Il diesel continua ad avere una domanda enorme nel trasporto e nell’industria, quindi quando l’offerta si restringe il prezzo tende a salire più facilmente.
Per chi deve comprare un’auto, però, il punto è un altro.
Se fino a poco tempo fa sceglievi un diesel pensando soprattutto al risparmio sul carburante, oggi quel ragionamento va rifatto da capo. Devi guardare quanti chilometri fai davvero, dove li fai, quanto consuma l’auto e quanto stai pagando il carburante.
Perché il diesel può ancora avere perfettamente senso per chi macina tanti chilometri. Ma può essere una scelta sbagliata per chi usa l’auto soprattutto in città o percorre poca strada.
Ed è proprio qui che un normale test drive serve fino a un certo punto.
Con Auto Scelta Sicura hai 7 giorni per provare fino in fondo l’auto che ti piace: casa-lavoro, città, autostrada, parcheggi, consumi, pieno alla p***a. E se ti accorgi che non è quella giusta per te, la restituisci.
Perché oggi più che mai non esiste il motore migliore in assoluto.
Esiste quello giusto per il modo in cui vivi l’auto.
