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Vincenzi Freni

Casa
Italia
Corrubbio
Vincenzi Freni

Offriamo revisioni di impianti idraulici per auto e moto storiche, il nostro obbiettivo è renderle

Revisioniamo impianti idraulici per auto e moto d'epoca, il nostro obbiettivo è consegnare al cliente un prodotto affidabile ed originale in grado di riportare ai vecchi fasti di un tempo il vostro veicolo storico che, siamo sicuri, saprà donarvi nuovamente il piacere di guida tipico dei mezzi "di una volta".

28/06/2022

La casa dei 4 cerchi quando decide di fare le cose seriamente lo fa davvero. Questo è il caso specifico dell'Audi RS7, una berlina sportiva dal carattere indomabile, spinta da un 8 cilindri a V da 4.0 lt per 560 cv capace di spingere l'auto sino all'intervento del limitatore automatico a 300kmh, questa vettura ha bisogno di un ottimo impianto freni e, quando i tedeschi vogliono qualità si rivolgono all'italianissima BREMBO che per quest'auto ha progettato delle pinze freno radiali realizzate dal pieno in materiale composito e alleggerito con 6 pistoncini di diametro crescente (30mm+34mm+38mm x 2).
Il nostro laboratorio quest'oggi ha provveduto a revisionare una coppia di pinze BREMBO per RS7 nere per consentire al cliente di frenare in tutta sicurezza su ogni tipo di strada, che sia questa urbana, extraurbana o pista.

20/04/2022

Il Nissan Patrol non è di per se un'auto speciale, rara o particolarmente bella ma ha il grande pregio di essere stata la prima auto di chi vi scrive e, una volta che ho compiuto 18 anni, mi ha accompagnato per moltissime avventure... e più di qualche disavventura ;)
Il mio fuori strada, un Patrol usato del 1988, passo corto, rosso con capotte bianca, motore diesel aspirato da 3300 cc, velocità massima 140kmh, il peso di una petroliera e la capacità di arrampicarsi sulle pareti, vantava anche 4 freni a disco. Oggi nel nostro laboratorio sono entrate 4 pinze freno di un nissan patrol, ma non di un nissan patrol qualunque ma proprio della mia prima auto 😍
Dopo aver ripercorso nella mente i bei momenti passati a bordo del mio bellissimo Patrol, ho provveduto personalmente alla revisione delle 4 pinze per allungare ulteriormente la loro vita nella speranza che le nostre strade si incontrino di nuovo e che quest'auto, magari, torni ad essere la mia auto.

21/03/2022

Vincenzi Freni non opera solamente nel "mondo" auto e moto, di interesse storico o moderne che siano, ma anche nel complicato mondo dell'industria dove la velocità nel fornire soluzioni è di fondamentale importanza per il cliente in quanto i macchinari industriali, che siano statici o su gomma/cingoli hanno bisogno di tornare alla piena operatività il prima possibile. Ed è in quest'ottica e con questo obbiettivo in mente che ci siamo attrezzati per fornire un servizio di revisione di impianti industriali in 24h, cosa che ci ha permesso per esempio di revisionare un Miniservo SAFIM per macchina movimento terra e riportarlo alla piena efficienza il giorno stesso in cui il cliente ce lo ha fatto avere, questo ha permesso alla sua produzione di non subire ritardi e con essa tutta la filiera che segue ha potuto rispettare i tempi di consegna richiesti.

21/03/2022

Era il 1976 quando dalla penna di Giorgetto Giugiaro nacque l'Alfetta GTV, un'evoluzione della GT, la GTV montava un motore 2.0 da 122cv, 4 freni a disco, cromature e una linea dal carattere sportiveggiante, che però raramente è stata supportata dalla sua meccanica forse un pò troppo delicata, questo però non le ha impedito di avere un buon successo all'estero dove l'Alfetta ha venduto un discreto numero di unità.
L'impianto frenante vanta 4 freni a disco con pinze ATE che la posteriore sono montate a centro vettura per meglio concentrare i pesi e proprio su queste pinze dotate di meccanismo freno a mano incorporato abbiamo lavorato per riportarle alla loro piena efficienza.

13/12/2021

dal 1957 al 1964 la Maserati ha costruito una delle sue Gran Turismo di lusso più belle, la Maserati 3500 GT Touring.
Il post di oggi potrebbe anche finire così ma lasciate che vi presentiamo le caratteristiche che hanno reso quest'opera d'arte una vettura dal fascino immortale. Dotata di un motore di 3,5 litri di derivazione sportiva, la 3500 GT scarica a terra la potenza di 230 cv a 5500 giri al min e si affida alle sospensioni indipendenti sulle 4 ruote e al telaio tubolare a sezione ovale/quadrato per garantire una tenuta di strada ottimale.
La carrozzeria in acciaio era alleggerita dalle portiere e dal cofano in alluminio, gli interni pensati per 2 adulti e 2 bimbi erano lussuosi e confortevoli con dettagli in pelle, aria condizionata e alza vetri elettrici, un lusso per l'epoca.
L'impianto frenante oggetto del nostro lavoro di revisione e restauro, vanta un servofreno Girling che comanda i 4 freni a tamburo che la casa Modenese ha poi deciso di sostituire nel 1959 con 4 freni a disco sempre di produzione Girling che garantiscono ancora oggi performance di notevole efficacia durante le tranquille gite tra le colline toscane o le dure staccate affrontando curve impegnative a velocità sostenute.

26/11/2021

Cosa fare se le pinze freno di una Audi A6 con freno di stazionamento elettrico integrato nel corpo pinza si bloccano e perdono olio?

a) si buttano e si sostituiscono
b) si affidano a noi per una revisione totale
.esatto, la risposta giusta è la b 😜

25/11/2021

La Fiat 509 è una vettura che la casa Torinese ha prodotto dal 1925 al 1929, è stata la prima vettura a ve**re assemblata al Lingotto e per un certo periodo anche la più venduta in Italia.
Nonostante qualche piccolo problema, la 509 ha avuto un grande successo di mercato anche grazie alle varie carrozzerie che si potevano richiedere, la torpedo in particolare era caratterizzata da una linea filante scoperta, fianchi e portiere a filo con i sedili per una migliore penetrazione aerodinamica e parafanghi sinuosi lungo tutto il lato destro e sinistro dell'auto.
Abbiamo avuto il compito di ricostruire le ganasce freno in alluminio di una 509 Torpedo e lo abbiamo fatto utilizzando materiale ad alto coefficiente d'attrito per generare così più forza frenante a parità di spinta.

"L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice, ma per contro, delle donne, ha la disinvolta levità nel superare ogni scabrezza"
[cit G.D'Annunzio]

24/11/2021

La Aston Martin DB4 è un'opera d'arte su ruote, e su questo siamo tutti d'accordo, ma lo sapevate che la sua indubbia bellezza parla anche un pò Italiano?
La sua storia inizia nel 1958 quando la casa britannica inizia a produrre questa vettura sportiva la cui carrozzeria super leggera fu progettata dalla carrozzeria Touring di Milano, famosa per aver donato al mondo alcune della auto più belle di sempre. Il motore da 3,7 per 240 cv era un evoluzione del DB Mark III e scaricava la sua potenza a terra attraverso l'assale posteriore rigido per mezzo di una frizione bi disco a secco.
I freni a disco sulle 4 ruote nelle prime auto prodotte erano forniti da Dunlop salvo poi abbandonare questo impianto in favore delle pinze Girling, molto più performanti.
Questa settimana abbiamo revisionato totalmente le pinze freno DUNLOP di una Aston Martin DB4 I° serie, le camere interne dei pistoncini sono state rettificate e lucidate a macchina ed i kit sostituiti con componenti nuovi così da restituire alle pinze la loro originaria funzionalità.

#007

23/11/2021

La Volvo 164 è una berlina di lusso presentata dalla casa Svedese nel 1968 al salone di Parigi.
Dotata di un motore a 6 cilindri da 3lt, l'auto vantava finiture di pregio sia tecniche che estetiche ed un confort di guida che la facevano "combattere" ad armi pari con le case europee come BMW o Mercedes.
L'impianto frenante GIRLING dotato di servofreno e 4 freni a disco contribuiva a rendere più sicura la guida di questa vettura signorile.

19/11/2021

Sappiamo bene che la frizione di un ATV (quad per gli amici) è spesso messa a dura prova quando il mezzo viene utilizzato su percorsi impegnativi, è per questo che abbiamo ricostruito una frizione a 3 masse di un ATV Kawasaki utilizzando materiale di nuova generazione in grado di garantire una elevata resistenza al calore, all'usura e all'utilizzo prolungato.

"Life is better Offroad"

18/11/2021

Il Land Cruiser è una serie di veicoli 4x4 prodotti da Toyota a partire dal 1951 sino ad oggi.
Nata come evoluzione del modello AK che l'impero giapponese commissionò a Toyota a seguito dell'invasione delle Filippine e del ritrovamento di una Jeep Willys americana, la BJ42 vide la luce nel 1951 quando gli Stati Uniti commissionarono a loro volta a Toyota la produzione di veicoli con specifiche Willys ma di produzione giapponese da utilizzare nella guerra di Corea, la BJ42 era però più potente della versione originale Americana e montava un motore 4 tempi da 3,4 lt per 84 cv.
I continui aggiornamenti che sono stati fatti a questo veicolo hanno portato lo stesso a mo***re un impianto dotato di servofreno e p***a tandem, componenti che abbiamo revisionato presso il nostro laboratorio, le ganasce sono state ricostruite con materiale ad alto grip e con spessore maggiorato così da garantire ancora una perfetta efficienza in frenata a questa vettura dal carattere alquanto bellicoso.

10/09/2021

Quando nel 1970 la casa dello scorpione bussò alla porta di Fiat per chiedere che le venisse affidata la base meccanica della Autobianchi A112, a Torino la risposta fu positiva e così, dal 1971 al 1985 la Abarth produsse l'A112 Abarth.
Concepita per concorrere con la Mini cooper, la A112 Abarth era una vettura sportiva stradale che rispetto alla A112 "standard" vantava numerose modifiche al motore, interni artigianali e freni più performanti grazie anche all'adozione del servofreno.
E proprio sul servofreno di produzione Benditalia siamo andati ad interve**re per revisionarlo totalmente e riportarlo alla sua piena efficienza.

“C’è gusto ad umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori”
[Abarth]

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