22/03/2026
Sarà un post lungo, ma serve.
Arriva da noi in officina un cliente che ha appena acquistato una vettura a GPL usata il quale ci racconta che per i primi 1000km è andata bene ma ora non commuta più a GPL e sente odore di gas molto forte.
Mattiamo la vettura in sicurezza e proviamo ad aprire le valvole dell'impianto per identificare la fuoriuscita.
È subito forte l'odore ma soprattutto il rumore. Si tratta di una perdita sull'alta pressione.
Quello che potete vedere nelle foto è il riduttore GPL al quale qualcuno ha cercato di sostituire il filtro danneggiandolo irreparabilmente, cioè hanno rotto la sede del filetto che tiene il coperchio.
Hanno così messo un bullone passante e schiacciando la guarnizione fino a deformarla per farla tenere.
Ora se ci avesse messo le mani un privato: lascia stare la prossima volta.
Se fosse stato un collega invece la situazione è grave perché hai consegnato una vettura che avrebbe potuto incendiarsi.
Quindi fate attenzionea chi affidate la manutenzione della vostra auto ;)
