26/08/2026
In un magazzino chiuso, ogni ciclo di carico con un caricatore oleodinamico diesel ha anche un costo, che si respira.
Ventilazione forzata, turni ridotti per contenere le emissioni, controlli periodici sui gas di scarico: 𝐜𝐡𝐢 𝐥𝐚𝐯𝐨𝐫𝐚 𝐜𝐨𝐧 𝐜𝐚𝐫𝐢𝐜𝐚𝐭𝐨𝐫𝐢 𝐬𝐞𝐦𝐨𝐯𝐞𝐧𝐭𝐢 𝐝𝐢𝐞𝐬𝐞𝐥 𝐢𝐧 𝐚𝐦𝐛𝐢𝐞𝐧𝐭𝐢 𝐜𝐡𝐢𝐮𝐬𝐢 𝐜𝐨𝐧𝐨𝐬𝐜𝐞 𝐛𝐞𝐧𝐞 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐢 𝐜𝐨𝐬𝐭𝐢 𝐧𝐚𝐬𝐜𝐨𝐬𝐭𝐢.
C'è poi un secondo costo, di cui si parla meno: la 𝐫𝐢𝐜𝐚𝐫𝐢𝐜𝐚.
Un mezzo elettrico fermo per ore in attesa della batteria è un fermo macchina a tutti gli effetti.
Officine Minelli ha risolto entrambi questi limiti, progettando il 𝐜𝐚𝐫𝐢𝐜𝐚𝐭𝐨𝐫𝐞 "𝐟𝐮𝐥𝐥 𝐞𝐥𝐞𝐜𝐭𝐫𝐢𝐜" 𝐌𝟏𝟓𝐄.
✔️ Zero emissioni di CO2, per lavorare in sicurezza anche in ambienti chiusi
✔️ Motore trifase da 32 kW abbinato a impianto idraulico Load Sensing (LSSC), per movimenti precisi e senza sprechi
✔️ Pacchi batteria removibili, da sostituire con quelli di scorta per continuità di utilizzo anche durante la ricarica
✔️ Sistema di gestione intelligente che regola coppia, velocità e potenza in base alla modalità scelta (ECO, MEDIUM, FAST)
✔️ Autonomia fino a 10 ore
✔️ Massimo risparmio energetico possibile
♻️ 𝘎𝘳𝘦𝘦𝘯 𝘰𝘶𝘵𝘴𝘪𝘥𝘦, 𝘱𝘰𝘸𝘦𝘳 𝘪𝘯𝘴𝘪𝘥𝘦 ♻️
💬 Tu come gestisci oggi il fermo macchina durante la ricarica dei tuoi mezzi elettrici?
Parliamone nei commenti.
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𝐃𝐞𝐬𝐢𝐝𝐞𝐫𝐢 𝐬𝐚𝐩𝐞𝐫𝐧𝐞 𝐝𝐢 𝐩𝐢ù?
🟢 𝐒𝐜𝐚𝐫𝐢𝐜𝐚 𝐢𝐥 𝐜𝐚𝐭𝐚𝐥𝐨𝐠𝐨 𝐝𝐞𝐥 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐥𝐥𝐨 𝐌𝟏𝟓𝐄:
www.officineminelli.it/prodotti-minelli/caricatore-m15e
🟢 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐚𝐭𝐭𝐚𝐜𝐢 𝐩𝐞𝐫 𝐮𝐧 𝐩𝐫𝐞𝐯𝐞𝐧𝐭𝐢𝐯𝐨 𝐬𝐞𝐧𝐳𝐚 𝐢𝐦𝐩𝐞𝐠𝐧𝐨:
📞 030.72.50.12
📩 [email protected]