Officina MARIO Savatteri

22/06/2016

Cambiare l’olio regolarmente garantisce lunga durata al motore del tuo veicolo e migliora le sue prestazioni.

Perchè la mia auto ha bisogno dell’olio lubrificante?
L’olio ti protegge da:
problemi durante le partenze a freddo,
corrosioni,
surriscaldamento,
e inoltre aiuta a tenere pulito il tuo motore.

Ogni quanto dovrei cambiare l’olio?
Il modo migliore per sapere ogni quanto cambiare l’olio è di controllare il manuale d’uso del tuo veicolo. La casa produttrice indica chiaramente l’intervallo di tempo ideale in funzione delle caratteristiche dell’olio e del motore.
Per i veicoli prodotti prima del 2000, il nostro consiglio è quello di cambiare olio ogni 7.500 – 15.000 km. Per i veicoli più recenti invece il periodo per il cambio olio oscilla tra 15.000 e 30.000 km.
Qualunque veicolo tu abbia, ti consigliamo comunque di cambiare olio almeno una volta all’anno, per assicurare efficienza e prestazioni ottimali al motore.
Inoltre, se usi la tua auto prevalentemente per brevi spostamenti, raccomandiamo di cambiare l’olio più frequentemente.

Ogni quanto dovrei cambiare i filtri dell’olio?
La nostra raccomandazione è di cambiare i filtri ogni volta che si cambia l’olio.
Per i veicoli prodotti prima del 2000, raccomandiamo di cambiare i filtri olio ogni 7.500 – 15.000 km.
Per i veicoli più recenti invece il periodo per il cambio filtri oscilla tra 15.000 e 30.000 km.
Ricorda sempre di seguire le istruzioni e le indicazioni del manuale d’uso del tuo veicolo.

Ogni quanto dovrei controllare il livello dell’olio?
Ti raccomandiamo di controllare il livello dell’olio almeno una volta al mese oppure ogni 1000 km.

Come scelgo l’olio ideale per la mia auto?
Questa indicazione è suggerita dal libretto di uso e manutenzione della tua auto, in ogni caso il tuo specialista First Stop sarà lieto di aiutarti nella scelta del prodotto più giusto.

Posso usare marchi differenti di olio motore?
Si. Tutti i tipi di olio sono conformi a standard internazionali e quindi è possibile usare anche produttori di olio differenti. Fate attenzione a rispettare le quantità minime richieste dal produttore della vostra auto.

In che modo devo leggere le etichette sulle confezioni di olio?
Le abbreviazioni indicano importanti informazioni sul tipo e sulla qualità dell’olio. Qui un esempio:
Shell Helix Ultra SAE 5W-30
SAE è la Società degli ingegneri automobilistici. Questa associazione classifica gli olii secondo la viscosità del prodotto. Ci sono sei tipi di olio invernale e cinque tipi di olio per la stagione calda. La lettera W fornisce informazioni relative alla viscosità durante le temperature invernali (Winter). In generale, questo rende più semplice l’accensione del motore quando fa freddo, ma gli olii moderni possono essere usati in entrambe le stagioni. Il numero successivo alla W indica invece informazioni relative alla viscosità dell’olio a temperatura di funzionamento del motore, informazione importante durante l’estate. Una cifra alta garantisce uno strato consistente di lubrificante anche ad alte sollecitazioni e velocità. Una cifra relativamente bassa implica un minor consumo di carburante e una maggiore potenza.

Posso aggiungere additivi extra?
Non è raccomandato. Noi usiamo solo olii di altissima qualità che già contengono tutti gli additivi necessari al tuo motore. Additivi esterni potrebbero diminuirne le sue prestazioni.

19/06/2016

Ogni quanto vanno cambiate le candele?
Se si tratta di un’auto che ha più di vent’anni o comunque una vettura molto vecchia, sarà facile prevedere che le candele dovranno essere sostituite tra i 15.000 e i 20.000 chilometri di percorrenza, sulle auto moderne invece il discorso cambia, si possono percorrere anche tra i 40.000 e i 60.000 chilometri, anche se bisogna assolutamente sottolineare che la sostituzione, salvo imprevisti, dipende da modello a modello in questione, perciò è necessario consultare il libretto “uso e manutenzione” della vostra auto che vi indicherà con precisione quali sono i limiti di età e di percorrenza delle vostre candele. L’usura delle candele può comportare delle difficoltà nell’accensione del veicolo, anche se questi si trova a motore caldo, inoltre si può verificare uscita di fumo dallo scarico, aumento dei consumi, e singhiozzi ed esitazioni durante la marcia.

Siete capaci di cambiare le candele della vostra auto? Ecco allora in soccorso AllaGuida.it con il nostro tutorial. Cambiare candele auto: costo, ogni quanto e come fare

17/06/2016

FACCIAMO IL TAGLIANDO DOVE CI PARE
Questa situazione riguarda le operazioni di manutenzione ordinaria, detta comunemente tagliando, durante il periodo di garanzia legale sulla vettura. Com’è noto, la copertura minima obbligatoria in tutta l’Unione europea è di due anni, per qualsiasi bene di consumo. Fino al 2002 i costruttori obbligavano i clienti ad effettuare la manutenzione programmata nella propria rete di assistenza ufficiale. Poi è entrato in vigore il regolamento europeo (che ha validità legale in tutta l’Unione senza il bisogno di una legge nazionale) 1400/2002, rinnovato dal regolamento 461/2010; per favorire la concorrenza, tale norma specifica che il cliente può rivolgersi all’operatore che preferisce e la garanzia deve restare valida. Ma a condizione che l’operatore alternativo rispetti le procedure e le specifiche dei prodotti prescritte dalla casa costruttrice per quel modello. I ricambi utilizzati, se non sono originali, devono però essere equivalenti, cioè avere le stesse caratteristiche di quelli prescritti. Effettuare un tagliando completo da un operatore esterno alla rete ufficiale, per effetto della concorrenza può far risparmiare parecchio. Purché sia competente!

15/06/2016

Oltre alle riparazioni auto l'officina MARIO Savatteri offre i servizi di riparazione marmitte, montaggio terminali sportivi e lucidatura fari!!!
VIENICI A TROVARE E RICHIEDI UN PREVENTIVO SENZA IMPEGNO!!!

14/06/2016

Ecco quello che succede quando non si cambia l'olio regolarmente!!!

14/06/2016

L'indispensabile da sapere!

14/06/2016

Candele

13/06/2016

Nelle foto, prima e dopo la pulizia, Classico bloccaggio della valvola EGR causata dai gas di scarico! Derivante perdita di potenza!