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20/10/2026

Porsche 997.2 Carrera 4S cabriolet, una configurazione che esprime eleganza, carattere e sportività senza bisogno di eccessi.
La raffinata livrea Macadamia Metallic, conservata interamente in prima vernice, incontra le linee generose della Carrera 4S, impreziosite dagli iconici cerchi Turbo II.
Il cambio PDK completa una delle interpretazioni più affascinanti della generazione 997, capace di coniugare piacere di guida e raffinatezza senza tempo.

QUIZ TIME: Guardate attentamente il video e scrivete pure nei commenti cosa secondo voi è sbagliato, vediamo chi conosce davvero il mondo Porsche.

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PORSCHE 997.2 CARRERA GTS, 3.8, 408 CV- 09-2011 / 67100KM - Dark Blue / Natural Brown Interior- Sport Chrono Plus / Heat...
19/10/2026

PORSCHE 997.2 CARRERA GTS, 3.8, 408 CV

- 09-2011 / 67100KM
- Dark Blue / Natural Brown Interior
- Sport Chrono Plus / Heated Sport Seats / Sport Design Steering Wheel / Full Leather Pack / Sunroof / Cruise Control / PCCB / PASM / PSE / PDC 19” Spyder RS Rims
- Porsche Services

Prima che il turbo diventasse protagonista anche sulle Carrera, il sei cilindri aspirato era ancora il cuore della filosofia 911.
La Porsche 997.2 Carrera GTS rappresenta perfettamente quell’equilibrio: 3.8 aspirato da 408 CV, carrozzeria Dunkelblau, interni Natural Brown, cerchi RS Spyder monodado argento e impianto frenante carboceramico PCCB.
Una configurazione che mette insieme prestazioni, materiali ricercati e una scelta cromatica fuori dalle solite combinazioni.
Non serve esagerare quando ogni dettaglio è già al posto giusto.

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PORSCHE 997.2 CARRERA GTS, 3.8, 408 CV- 09-2011 / 67100KM - Dark Blue / Natural Brown Interior- Sport Chrono Plus / Heat...
19/10/2026

PORSCHE 997.2 CARRERA GTS, 3.8, 408 CV

- 09-2011 / 67100KM
- Dark Blue / Natural Brown Interior
- Sport Chrono Plus / Heated Sport Seats / Sport Design Steering Wheel / Full Leather Pack / Sunroof / Cruise Control / PCCB / PASM / PSE / PDC 19” Spyder RS Rims
- Porsche Services

Non tutte le Porsche vengono configurate per attirare gli sguardi. Alcune sono pensate per chi sa esattamente cosa sta guardando.
La 997.2 Carrera GTS unisce il boxer aspirato da 3,8 litri e 408 CV a una configurazione che merita attenzione: Dunkelblau, Natural Brown, cerchi RS Spyder monodado argento e freni carboceramici PCCB.
Una palette raffinata, con componenti tecnici che raccontano un’altra faccia della GTS.
Sportiva quando serve. Elegante anche da ferma.

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PORSCHE 997.2 CARRERA GTS, 3.8, 408 CV- 09-2011 / 67100KM - Dark Blue / Natural Brown Interior- Sport Chrono Plus / Heat...
19/10/2026

PORSCHE 997.2 CARRERA GTS, 3.8, 408 CV

- 09-2011 / 67100KM
- Dark Blue / Natural Brown Interior
- Sport Chrono Plus / Heated Sport Seats / Sport Design Steering Wheel / Full Leather Pack / Sunroof / Cruise Control / PCCB / PASM / PSE / PDC 19” Spyder RS Rims
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La Porsche 997.2 Carrera GTS è una delle interpretazioni più riuscite della 911 moderna: il 3.8 aspirato da 408 CV, la trazione posteriore e un carattere che non ha bisogno di sovralimentazione per farsi rispettare.
Questo esemplare abbina la carrozzeria Dunkelblau agli interni in pelle Natural Brown, con cerchi RS Spyder monodado argento e freni carboceramici PCCB.
Blu profondo, pelle marrone e dettagli tecnici da vera sportiva. Una combinazione che punta sulla sostanza, senza rinunciare all’eleganza.

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19/10/2026

«Ecco le chiavi del piacere di guida.» — Giacomo

Più che un ritorno, sulla 997 fu un grande debutto: nel 2010 la sigla GTS apparve per la prima volta su una Porsche 911.
Boxer 3.8 aspirato da 408 CV, carrozzeria allargata, assetto dedicato e cerchi RS Spyder monodado. L’anello di congiunzione tra la Carrera S e il mondo GT. Questa configurazione abbina il Dunkelblau Metallic agli interni Natural Brown e ai freni carboceramici PCCB. 60.000 km di puro piacere di guida.

Vi aspettiamo a Bologna Fiere

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PORSCHE 957 CAYENNE TURBO S, 4.8, 550 CV- 06-2009 / 103700KM - Lava Grey / Grey-Black Interior- PDCC / PASM / PDC / Elec...
17/10/2026

PORSCHE 957 CAYENNE TURBO S, 4.8, 550 CV

- 06-2009 / 103700KM
- Lava Grey / Grey-Black Interior
- PDCC / PASM / PDC / Electric Heated GTS Seats / Heated Steering Wheel / Sunroof / Carbon Inserts / 21” SportPlus Rims
- Porsche Services

Ci sono SUV che puntano tutto sull’impatto visivo. E poi ci sono quelli configurati da chi conosce bene il catalogo Porsche.
Questo Cayenne Turbo S in Grigio Lava ha percorso appena 100.000 km e combina sedili GTS, cerchi da 21”, PDCC.
Il vero protagonista, però, è l’abitacolo: personalizzazione Porsche Exclusive estesa fino alla leva del cambio, ordinata su richiesta.
Non è una questione di avere più optional. È una questione di scegliere quelli giusti.

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PORSCHE 957 CAYENNE TURBO S, 4.8, 550 CV- 06-2009 / 103700KM - Lava Grey / Grey-Black Interior- PDCC / PASM / PDC / Elec...
17/10/2026

PORSCHE 957 CAYENNE TURBO S, 4.8, 550 CV

- 06-2009 / 103700KM
- Lava Grey / Grey-Black Interior
- PDCC / PASM / PDC / Electric Heated GTS Seats / Heated Steering Wheel / Sunroof / Carbon Inserts / 21” SportPlus Rims
- Porsche Services

Un Cayenne Turbo S in Grigio Lava, sedili GTS, PDCC, e cerchi da 21”. Una configurazione già di per sé tutt’altro che banale.
Poi si entra nell’abitacolo.
Gli interni sono realizzati attraverso il programma Porsche Exclusive, con personalizzazioni che arrivano fino alla leva del cambio, richiesta con una configurazione specifica.
È questo il bello delle Porsche di un certo livello: due esemplari apparentemente identici possono raccontare storie completamente diverse.

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17/10/2026

PORSCHE 957 CAYENNE TURBO S, 4.8, 550 CV

- 06-2009 / 103700KM
- Lava Grey / Grey-Black Interior
- PDCC / PASM / PDC / Electric Heated GTS Seats / Heated Steering Wheel / Sunroof / Carbon Inserts / 21” SportPlus Rims
- Porsche Services

Il Porsche Cayenne Turbo S è sempre stato una categoria a sé: prestazioni da sportiva, dimensioni da SUV e una discrezione che pochi modelli riescono a mantenere.
Questo esemplare in Grigio Lava, con appena 100.000 km, abbina i sedili GTS al PDCC, ai cerchi Sport da 21” e al pacchetto Sport Design.
Ma è negli interni che si nasconde il dettaglio più interessante: una configurazione Exclusive estesa fino alla leva del cambio, realizzata su richiesta.
Perché la differenza, spesso, non sta in ciò che si vede da fuori.

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17/10/2026

Quando i SUV erano costruiti per durare, non per seguire una moda.

Porsche Cayenne Turbo S: V8 4.8 biturbo, oltre 550 CV e 750 Nm. Una qualità costruttiva che molti SUV moderni non sanno più cosa sia.
Sedili sportivi bicolore, inserti in carbonio e leva del cambio realizzata su misura completano una configurazione fuori dagli schemi.
100.000 km e maxi tagliando appena eseguito presso la rete ufficiale Porsche.

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Indirizzo

Via De Carracci, 8/4
Bologna
40129

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