Gripdetective

10/10/2026

Scegliere i pneumatici giusti per il camper è il primo passo per viaggiare in sicurezza in qualsiasi periodo dell’anno, affrontando senza pensieri pioggia battente, asfalto rovente o improvvise nevicate in montagna: per questo motivo, la nota rivista specializzata Promobil ha messo alla prova sei pneumatici 4 stagioni per camper e van, nella diffusa misura 225/75 R16C, montati su base Fiat Ducato, cercando i migliori.

I migliori pneumatici 4 stagioni per camper: la prova sul campo di Promobil test gomme van fiat ducato gomme

09/10/2026

Continental al Grande Weekend de Il Lombardia, l’ultima Monumento dell’anno

Tutto pronto per il gran finale della stagione ciclistica firmata RCS Sports & Events. Il 10 e 11 ottobre tornano Il Lombardia, ultima Classica Monumento dell’anno, e la sua Gran Fondo dedicata ai ciclisti amatori.
Due appuntamenti che vedranno ancora una volta Continental nel ruolo di Official Tyre.

La Classica delle Foglie Morte, giunta quest’anno alla sua 120ª edizione, si disputerà sabato con partenza da Bergamo e arrivo a Como, lungo un percorso impegnativo di 239 chilometri, nove salite e 4.600 metri di dislivello complessivo.
Tra le novità di questa edizione spicca il circuito finale con la doppia ascesa a San Fermo della Battaglia. Al via saranno presenti 25 squadre, di cui 18 UCI WorldTeams, 3 UCI ProTeams e 4 Wild Card.
Il giorno successivo, domenica 11 ottobre, sarà invece la volta della Gran Fondo Il Lombardia Felice Gimondi, alla quale parteciperà anche l’ex maglia rosa Damiano Cunego, tre volte vincitore de Il Lombardia nel 2004, 2007 e 2008.

“L’ultima Monumento della stagione è da sempre una gara molto sentita, capace di richiamare campioni da tutto il mondo e migliaia di appassionati – commenta Giorgio Cattaneo, Responsabile Comunicazione di Continental Italia –. Per noi appuntamenti come questo rappresentano una piattaforma di comunicazione strategica preziosa e ci permettono di raccontare il posizionamento premium del brand, dialogando con una community sempre più coinvolta e consapevole.”

L’AllSeasonContact 2 si riconferma lo pneumatico ufficiale della gara ciclistica anche in questo 2026. L’ultima generazione del prodotto all-season di Continental integra le più recenti tecnologie capaci di garantire ottime prestazioni, elevate percorrenze e una guida sicura in tutte le condizioni atmosferiche. Ideale anche per i veicoli elettrici, offre un comfort di guida ottimizzato, una rumorosità ridotta e un disegno del battistrada innovativo, studiato per assicurare un efficace drenaggio dell’acqua e un’aderenza eccellente su qualsiasi superficie.

L’impegno di Continental nel grande ciclismo proseguirà nel 2027, confermando il supporto a tutte le iniziative targate RCS Sports & Events: dal Giro d’Italia al Giro d’Italia Women, passando per le Classiche, il Giro-E e il Giro Next Gen, fino al progetto educativo BiciScuola, l’iniziativa dedicata a sensibilizzare le nuove generazioni sui temi della sicurezza stradale.

09/10/2026

Sestriere in Piemonte stanotte sotto una bella nevicata ❄️❄️❄️

Siete pronti al cambio gomme???

09/10/2026

Ci scrivono:

"35k km con Hankook 4 stagioni. Riesco a farci un altro anno e arrivare a 50k km?"

08/10/2026

Octavia è il primo modello full hybrid di Škoda

Octavia è il primo modello della gamma Škoda a introdurre una tecnologia full hybrid, proposta nelle varianti da 100 kW e 125 kW. Il sistema consente anche la marcia in modalità completamente elettrica per brevi distanze, senza la necessità di ricaricare la batteria dall'esterno. La nuova motorizzazione sarà disponibile per Octavia berlina e Wagon.

Un sistema ibrido serie-parallelo ad alta efficienza

Il sistema full hybrid di Octavia combina due motori elettrici, il motore a benzina 1.5 TSI evo2, un cambio automatico a una velocità e una frizione automatica che collega direttamente il motore termico alle ruote anteriori.

Il motore elettrico più piccolo svolge principalmente la funzione di generatore e di avviamento del motore a combustione, mentre quello principale provvede alla trazione e al recupero dell'energia in frenata.

A seconda delle condizioni di utilizzo, il sistema passa automaticamente tra modalità elettrica, ibrida in serie e ibrida parallela per ottimizzare l'efficienza. In modalità completamente elettrica il veicolo può percorrere fino a circa 2 chilometri utilizzando esclusivamente l'energia accumulata nella batteria di trazione. In modalità ibrida in serie il motore termico alimenta un generatore che produce energia per il motore elettrico, soluzione utilizzata principalmente fino a circa 60 km/h, quando il livello di carica della batteria è ridotto o quando è richiesta una maggiore accelerazione.

Nella modalità ibrida parallela, il motore a combustione è collegato meccanicamente alle ruote attraverso la trasmissione a rapporto fisso, mentre il motore elettrico fornisce supporto supplementare. Questa configurazione viene impiegata soprattutto oltre i 60 km/h e durante la marcia costante, condizioni nelle quali la trasmissione meccanica diretta risulta più efficiente. L'energia recuperata in frenata viene immagazzinata nella batteria di trazione e successivamente riutilizzata per la propulsione; quando necessario intervengono anche i freni meccanici. Il passaggio tra le diverse modalità è completamente automatico.

Due varianti di potenza

Octavia full hybrid sarà disponibile con potenze di sistema di 100 kW e 125 kW. La prima utilizza il motore 1.5 TSI evo2 da 96 kW, mentre la variante più potente sviluppa 110 kW dal motore termico. I motori elettrici sono identici per entrambe le versioni, che condividono anche la velocità massima limitata elettronicamente a 180 km/h.

Disponibilità in Italia

Octavia full hybrid sarà disponibile in Italia nelle carrozzerie berlina e Wagon e negli allestimenti Executive, Style e Sportline.

La dotazione di serie comprenderà il display infotainment da 13 pollici, il Virtual Cockpit da 10 pollici, la suite di assistenza alla guida con funzionalità di guida assistita di secondo livello e il badge HYBRID sul portellone.

Le nuove versioni full hybrid saranno ordinabili in Italia da metà ottobre 2026, con le prime consegne previste a partire da gennaio 2027.

08/10/2026

Nokian Tyres ha svelato il nuovo Snowproof 3P, l’erede tecnologico progettato specificamente per le condizioni variabili dell’Europa centrale e meridionale. Dopo il lancio dell’Hakkapeliitta 10 (chiodato per il Nord), il produttore finlandese punta ora a berline, SUV e auto elettriche che affrontano pioggia, fango e neve alternati a tratti autostradali asciutti e veloci.

https://www.gripdetective.it/news/nokian-tyres-snowproof-3p-pneumatico-invernale-prestazioni-ev

08/10/2026

ATFlow – società del Gruppo Autotorino – presenta l’arrivo sul mercato italiano di GAC, gruppo automobilistico con sede a Guangzhou, con due modelli di punta: AION UT, l’elettrica urbana disegnata a Milano, vincitrice del premio TADA del Salone Auto Torino, e AION V, il SUV elettrico spazioso ed elegante.

🚗 AION UT – Piccola fuori, enorme dentro

Pensata e disegnata a Milano, la AION UT unisce lo stile italiano a uno spazio interno che sorprende.

• Motore da 204 CV
• Autonomia fino a 430 km WLTP (620 km in città)
• Prezzo di partenza: 25.750 €

🚙 AION V – Il SUV per i viaggi in famiglia

Un SUV elettrico pensato per macinare chilometri nel massimo del comfort.
• Autonomia fino a 510 km WLTP
• Ricarica ultra-veloce: dal 10% all'80% in soli 24 minuti!
• Sedili riscaldati, ventilati e con massaggio, oltre a un vero e proprio frigo/scaldavivande a bordo per i vostri viaggi!
• Prezzo di partenza: 33.880 €

🛡️ Entrambe offrono 5 stelle Euro NCAP per la sicurezza e ben 8 anni di garanzia sulla batteria.

08/10/2026

Norauto Italia ha presentato due nuovi prodotti per la stagione invernale: Wintersys 2, pneumatico dd alte prestazioni che si rivolge principalmente al segmento di mercato più ampio e mira a coniugare prestazioni invernali equilibrate con un elevato comfort di guida, e la versione Ultra-High Performance denominata Wintersys 2 UHP, progettata per veicoli di dimensioni maggiori e più potenti, con una stabilità di guida di livello superiore e un disegno del battistrada appositamente ottimizzato.

https://www.gripdetective.it/news/norauto-wintersys-2-uhp-gomme-invernali

08/10/2026

Stelvio in diretta

07/10/2026

Devi cambiare gomme invernali, ti hanno proposto il Linglong Europe Sport Master Winter ma prima di fidarti del gommista vuoi leggere delle recensioni? Il test invernale 2026 dell’AvD (Automobilclub von Deutschland) ha appena incoronato il Linglong Sport Master Winter come miglior rapporto qualità-prezzo della prova. Un risultato che merita attenzione, soprattutto per chi deve cambiare gomme senza spendere la cifra richiesta dai grandi marchi. Vediamo cosa emerge e a chi si rivolge davvero questo pneumatico.

Devi cambiare gomme invernali, ti hanno proposto il Linglong Sport Master Winter ma prima di fidarti del gommista vuoi leggere recensioni?