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La carrozzeria Auto Più nasce da una forte passione tramandata da padre in figlio il 5 Dicembre del 2000. L'attività ormai è molto nota in tutto in Nord Italia per i restauri di macchine d'epoca e il tuning e per la meticolosità nella lavorazione con attrezzature all'avanguardia e prodotti di ultima generazione.

14/10/2026

Carrozzieri, è colpa dello stato.
L’ho sentita tante volte.
La rabbia ha senso. I rincari ci sono, le tariffe restano ferme, i margini si stringono.
Ma il mercato lo ha costruito qualcuno. E quel qualcuno ha smesso di controllare i numeri, ha firmato convenzioni senza sapere se reggevano i costi, ha aspettato che le cose migliorassero da sole.
Il 5 ottobre dieci carrozzieri hanno deciso di smettere di aspettare.
Il prossimo potresti essere tu.

Seguimi, link in bio.

09/10/2026

Carrozzieri, quante ore lavorate al giorno?
E quanto ha preso il vostro operaio migliore questo mese?
Adesso quanto avete preso voi?
Volumi alti, convenzioni, macchine che entrano ogni giorno. La tariffa è fissa, decisa da altri. I costi salgono. Il margine resta schiacciato.

Più cresci, meno rimane.
È il paradosso che nessuno vi ha mai spiegato.

08/10/2026

Chi fattura tanto pensa di non aver bisogno di controllare i numeri. ⤵️

È esattamente il motivo per cui sta lasciando i soldi sul tavolo più di tutti.

80 commesse al mese. 50 euro recuperati su ognuna, dai costi che non stai vedendo, non aggiungendoli al preventivo.

Fanno 48.000 euro l’anno. Che c’erano già. Sempre stati lì.

Chi ha volumi alti ha il margine di ottimizzazione più ampio. Proprio per questo non puoi permetterti di non guardare.

Che imprenditore non sa controllare i suoi numeri?

Il 2 novembre esce lo strumento che ti permette di farlo. Seguimi per non perderti il lancio.

30/09/2026

Quindi lo calcoliamo sto costo della manodopera si o no? Manca poco allo strumento che rivoluzionerà il mercato.

10/09/2026

A volte chiudere lavorazioni in positivo è impossibile 🤷🏼‍♀️ voi cosa fate in questi casi?

Se sei un carrozziere, stai lavorando in un mercato fallito. Letteralmente.5 fallimenti di mercato: dilemma del prigioni...
03/09/2026

Se sei un carrozziere, stai lavorando in un mercato fallito. Letteralmente.
5 fallimenti di mercato: dilemma del prigioniero, oligopsonio, asimmetria informativa, esternalità negativa, bene pubblico e la carrozzeria italiana li ha tutti e cinque. Contemporaneamente.
Quasi nessuno nel settore ha le competenze per riconoscerli. Io sì, ed è per questo che ci ho costruito un sistema sopra.
Salva questo post, ti servirà 📌

02/09/2026

Carrozzieri, il bilancio che vi manda il commercialiste non vi dice come sta la vostra cassa.

Mancano i finanziamenti, i mutui, i piani di rientro. Se siete una SNC, manca anche il vostro stipendio.

Con questi dati prendete decisioni che non hanno senso. Io lo so perché l’ho fatto per anni.

Tre cose da controllare prima di muovere qualsiasi costo fisso.

Primo: per almeno due mesi tracciate tutte le entrate e tutte le uscite. Siete in positivo? Riuscite a pagare le fatture in tempo? Se no, il problema potrebbe essere il ciclo di cassa negativo per i ritardi delle assicurazioni.

Secondo: guardate la differenza tra quello che avete fatturato e quello che avete incassato. Il fatturato non pagato non paga gli stipendi.

Terzo: quanti mesi di costi fissi reggete se domani smettete di incassare? Chi non lo sa gestisce l’emergenza, non la cassa.

Salvatevi questo video.

01/09/2026

Carrozzieri, il perito non può decidere la vostra tariffa di manodopera.

L’articolo 1223 del Codice Civile e la Cassazione lo dicono chiaramente: il cliente non responsabile del sinistro ha diritto al risarcimento integrale del danno. Il prezzo congruo di mercato. Se non avete firmato una convenzione, il listino interno dell’assicurazione vincola solo chi lo ha sottoscritto.

Quello che fanno le assicurazioni si chiama monopsonio. Un acquirente concentrato che impone il prezzo a migliaia di venditori frammentati. Quando più compagnie convergono sulla stessa tariffa massima, diventa un cartello di acquisto. Perseguibile per legge antitrust.

Ho costruito la mia tariffa sui miei costi di struttura, con una parte di ricavo e una parte di rischio. La risposta che mi sono sentita dare: “neanche il tuo competitor lavora a questa cifra.”

Il diritto è dalla vostra parte. Va esercitato. Contestazione, perizia di parte, eventualmente giudice di pace. L’assicurazione non ve lo riconosce mai spontaneamente.

Scrivimi INFO in DM se vuoi capire come costruire una tariffa che regge i tuoi costi.

03/08/2026

Sono fissata con lo studio, lo ammetto.
Ultimamente sto leggendo Hormozi e c’è un concetto che ogni carrozziere dovrebbe tatuarsi in testa.
Il cliente che compra solo sul prezzo non è il tuo cliente. È quello che ti discute ogni voce del preventivo, sparisce appena trova qualcuno a meno e non ti manda mai nessuno.
Alzare i prezzi non fa scappare i clienti. Fa scappare quelli sbagliati.
E quelli sbagliati ti stanno già costando soldi, solo che non lo vedi sul preventivo.

30/07/2026

Non basta mettere una tuta da carrozziere con l’AI per sapere come funziona una carrozzeria.

Ci sono dinamiche che si imparano solo vivendole: le convenzioni, i periti, la correlazione tra i numeri e quello che succede in officina ogni giorno.

Ci sono quasi cascata anch’io. Poi mi sono fatta una domanda semplice.

Prima di pagare qualcuno per i tuoi numeri, fatti anche tu questa domanda.

Indirizzo

Via Grand Evya 69
Aosta
11100

Orario di apertura

Lunedì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Martedì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Mercoledì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Giovedì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Venerdì 08:00 - 12:00
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