18/07/2026
In collaboration with MAHLE, the Keller Group is testing a MAN hydrogen combustion truck under real-world conditions in the Stuttgart region. Equipped with MAHLE’s hydrogen power cell units, cooling module, and valve train components, this zero-emission vehicle refuels in just 10–15 minutes to minimize downtime. This initiative demonstrates how hydrogen technology can help reduce emissions in the commercial vehicle sector.
کۆمپانیای کێلەر (Keller Group) بە هاوکاری لەگەڵ ماڵە (MAHLE)، بارهەڵگرێکی هایدرۆجینیی مان (MAN) لە ناوچەی شتوتگارت تاقی دەکاتەوە. ئەم بارهەڵگرە بێدەردانە (zero-emission) کار بە بزوێنەرێکی سووتانی هایدرۆجینی دەکات کە بە یەکەکانی خانەی وزەی هایدرۆجین، مۆدیۆلی ساردکردنەوە و پارچەکانی تری زمانەی (valve train) ماڵە تەیار کراوە. بارهەڵگرەکە تەنیا لە ١٠-١٥ خولەکدا سووتەمەنی تێدەکرێت بۆ کەمکردنەوەی کاتی وەستان. ئەم پڕۆژەیە نیشانی دەدات کە چۆن تەکنەلۆجیای هایدرۆجین دەتوانێت دەردانی گازە زیانبەخشەکان لە کەرتی ئۆتۆمبێلە بازرگانییەکاندا کەم بکاتەوە.
بالتعاون مع MAHLE، تختبر مجموعة Keller شاحنة MAN تعمل بالهيدروجين في ظروف تشغيلية حقيقية بمنطقة شتوتغارت. تم تجهيز هذه الشاحنة الخالية من الانبعاثات بمحرك احتراق هيدروجيني مدعوم بوحدات خلايا طاقة الهيدروجين، ونظام تبريد، ومكونات مجموعة الصمامات (valve train) من MAHLE. يمكن إعادة تزويد الشاحنة بالوقود خلال 10 إلى 15 دقيقة فقط لتقليل وقت التوقف، مما يبرز دور تقنية الهيدروجين في خفض الانبعاثات بقطاع المركبات التجارية.
