מוסך יונתן m.y power

30/07/2026

25/01/2026

הסרטון הזה הולך לחסוך לכם הרבה כסף !

15/12/2025

החלטתם באופן ברור וחד משמעי שהפוסט הטכני הבא שלנו יהיה על ניקיון שסתומים והמשמעויות ברכבים של ימנו אז מבטיחים שנעבוד על זה השבוע ונכין לכם סרטון מעמיק ומפורט עם המחשות על הכל .
בינתיים הכנו לכם אוסף קטן מהתקופה האחרונה עם חלק מהרכבים המעניינים שעוברים אצלנו ביום יום .

07/12/2025

מחזירים לאאודי שלכם את האאודיות שלה .
לא מעט פעמים מגיעים אלינו לקוחות עם אאודי מהסדרות הגבוהות - A4 ומעלה (A4,A5,A6,A7,A8,Q5,Q7,Q8) ומתלוננים על רעשים מהפרונט ושהרכב איבד את החווית נהיגה הנעימה שמאפיינת את הרכבים האלה .
זו אחת העבודות שאנחנו הכי אוהבים לעשות כי תמיד הפידבקים מהלקוחות מטורפים!! אנשים פשוט מתקשרים אלינו חזרה אחרי כמה ימים ומודים לנו שהחזרנו להם את האוטו לחיים , הרוב מתארים את זה כאילו הם הוציאו שוב את הרכב מהחברה .
אז מה אנחנו עושים בעצם ? מחדשים את כל המתלה הקדמי !!
המתלה ברכבים האלה בנוי מזרועות ולא משולשים כמו מתלה מסורתי מה שמעניק לו גמישות ורכות ברמה אחרת אבל עם זה יש בו גם הרבה יותר נקודות שמועדות לכשלון .
בקצה כל זרוע ובחלקן גם במרכז יש בושינג מגומי שעם הזמן והחשיפה לשינויי טמפ קיצוניים מתייבש ונקרע לפעמים הבושינגים האלה הידראוליים והשמן נוזל מהם ובמקרים מסוימים כשיש עליו עומס הגומי נמעך וכבר לא מבודד בין המתכות שהוא אמור לבודד בניהן , הבושינג הזה הוא בעצם החיבור בין הזרוע שהיא המתלה לבודי של האוטו ככה שהחשיבות שלו בשיכוך הזעזועים מהגלגל היא עצומה .
אז בחלק גדול מהמקרים כדי להינות מהתוצאה ולהשאר בעלויות שפויות אנחנו חולצים מהזרוע את הבושינג ומחליפים רק אותו ואיפה שכבר יש חופש בתפוח של הזרוע מחליפים את הזרוע כולה וכמובן שבוחנים גם את שאר המתלה (מייצבים ובולמים)
את התהליך הזה אנחנו ממליצים כמעט לכל רכב שהגיע לאיזורי 7-8 שנים על הכביש שם הגומי כבר מתעייף והרכב הופך לפחות נעים ,ישור קו של אחת לכמה שנים שפשוט מחזיר את החווית נסיעה ברכב לשיאה .

28/11/2025

שבת שלום לכולם חברים .
הפידבקים המדהימים שלכם על הפוסט הטכני האחרון (מצרף לכם קישור בתגובה) עשו לנו חשק לשתף אתכם עוד קצת מהימים שלנו בתקופה האחרונה אז עשינו לקט קטן . וחשבנו איך להפוך אתכם לשותפים בפוסטים הטכנים אז החלטנו לתת לכם לבחור על איזה נושא תרצו שיהיה הפוסט הטכני הבא ,כתבו לנו בתגובות -
*קולר שמן
* אכילות שמן במנועים
* טורבו
* למה כלכך חשוב ניקיון שסתומים במנועים של ימנו .
שבת שלום לכולם

03/02/2025

03/02/2025

🔥 פרויקט קיצוני במוסך שלנו! 🔥

קבלו הצצה למפלצת שיצרנו: מרצדס C63 AMG 2020 עם מנוע V8 Twin Turbo שעבר שדרוג מקיף והותאם לביצועים קיצוניים במיוחד! 🚀💨

מה עשינו?
🔧 בנינו מנוע מחוזק מאפס עם בוכנות איכותיות מבית JE וטלטלים של FCP.
🔩 השתמשנו בברגי ראש מחוזקים Pro Series כדי להבטיח עמידות מקסימלית בלחצים הגבוהים.
⚙️ המנוע עבר תהליך איזון משקלים קפדני לכל הרכיבים החדשים, יחד עם מיסוב מקצועי לפי מפרטי היצרן המדויקים, תוך שימוש בכלים הייעודיים למנוע הספציפי הזה.

אבל זה לא הכול...
💥 המנוע נבנה להחזיק הספק מטורף של 1,500 כ"ס!
🌀 ציידנו אותו בזוג טורבואים היברידיים של חברת PURE, שמעניקים לו את הדחף שגורם ללב לדפוק מהר יותר.

מה שמייחד אותנו?
בזכות הידע, הניסיון והדיוק שלנו, אנחנו מהבודדים בארץ שמתמחים בבניית ושדרוג מנועים לרכבי ספורט ויוקרה ברמה כזו. לא מדובר רק בכוח – אלא בהבנה עמוקה של ההנדסה שמאחורי כל רכב, וביכולת לבצע עבודה שתשמור על האמינות לצד הביצועים המטורפים. 🎯

📸 הציצו בתמונות וגלו איך נראית עוצמה אמיתית מקרוב.

רוצים לקחת את הרכב שלכם לשלב הבא? דברו איתנו ונבנה לכם את החלום על ארבע גלגלים! 🏁

#שדרוגמנוע #ביצועיםקיצוניים

02/02/2025

שיפוץ מנוע CJS 1.8 MQB – מקרה קיצון במוסך שלנו!

בשבוע שעבר קיבלנו למוסך מנוע CJS 1.8 MQB לשיפוץ, ובכנות הרבה זמן לא ראינו מנוע במצב כזה!
מה מצאנו שם?

מים בשמן – תוצאה של קולר שפרץ

אטם ראש מפוצץ

צריכת שמן מוגזמת

עשרות הברות הרוסות

המצב דרש שיפוץ מלא ומקיף:
✔️ בוכנות חדשות
✔️ מיסבים חדשים
✔️ ברגי ראש ואטמים מקוריים
✔️ שיפוץ ראש מלא
✔️ ניקוי יסודי מבפנים ומבחוץ

סגרנו את המנוע לפי הנחיות היצרן עם חלקים גרמניים תואמי מקור בלבד, והתוצאה? מנוע במצב חדש, מוכן לעוד מאות אלפי קילומטרים!

ומה המסקנה החשובה בשבילכם?
תחזוקה נכונה בזמן הנכון מונעת תקלות כאלה. רכב שמטופל כמו שצריך לא יגיע למצב כזה, ובטח שלא לפני 300,000 ק"מ