09/03/2026
1️⃣ TPS Sensor (Throttle Position Sensor)
Fungsi: membaca posisi pedal gas / throttle.
Ukuran normal:
0.5 – 4.5 Volt
Penjelasan:
Idle → sekitar 0.5 – 1 V
Gas penuh → sekitar 4 – 4.5 V
Kalau:
Volt lompat-lompat
atau tidak naik saat digas
➡️ biasanya TPS rusak.
2️⃣ MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure)
Fungsi: membaca tekanan udara di intake manifold.
Ukuran normal:
1 – 4.5 Volt
Penjelasan:
Idle → sekitar 1 – 1.5 V
Gas besar → bisa 4 V lebih
Kalau volt stuck atau tidak berubah
➡️ MAP sensor biasanya bermasalah.
3️⃣ ECT Sensor (Engine Coolant Temperature)
Fungsi: membaca suhu air radiator.
Ukuran resistansi:
200 – 3000 Ohm
Penjelasan:
Mesin dingin → 2000 – 3000 Ω
Mesin panas → 200 – 300 Ω
Kalau nilai tidak berubah saat mesin panas
➡️ sensor ECT rusak.
4️⃣ IAT Sensor (Intake Air Temperature)
Fungsi: membaca suhu udara masuk mesin.
Ukuran resistansi:
300 – 5000 Ohm
Penjelasan:
Udara dingin → nilai tinggi
Udara panas → nilai turun
Kalau nilai 0 atau tidak berubah
➡️ sensor IAT bermasalah.
5️⃣ CKP Sensor (Crankshaft Position Sensor)
Fungsi: membaca posisi crankshaft mesin.
Ukuran resistansi:
500 – 1500 Ohm
Kalau:
resistansi 0
atau tak terbaca
➡️ biasanya mesin susah hidup atau mati mendadak.
💡 Kesimpulan gambar itu sebenarnya ngajarin mekanik:
“Sensor mesin bisa dicek pakai multimeter, tidak selalu harus pakai scanner mahal.”
