Otomotif

Call Directions Website Contact the business

Otomotif Saya Seorang Kapiten

Industri otomotif dunia melangkah ke level baru di tahun 2026. Kalau dulu motorhome identik dengan kendaraan rekreasi sa...
28/08/2026

Industri otomotif dunia melangkah ke level baru di tahun 2026. Kalau dulu motorhome identik dengan kendaraan rekreasi santai, kini konsep tersebut berubah total.

Deretan pabrikan besar seperti Volvo, Mercedes-Maybach, Ford, Bugatti, hingga Ferrari akan menghadirkan motorhome futuristic. Kendaraan super mewah yang memadukan teknologi hypercar, desain modern, dan kenyamanan bak hotel bintang tujuh.

Kendaraan tersebut bukan lagi sebegai tempat beristirahat saat road trip, tapi istana berjalan dengan fitur digital, AI, hingga dapur cerdas dan kamar tidur bergaya suite. Yuk, kita bahas satu per satu, siapa saja pemain besar yang akan mengubah wajah dunia otomotif 2026 tahun depan.

Volvo Motorhome 2026 – Elegansi Skandinavia yang Fungsional
Volvo membawa filosofi khasnya: desain minimalis, kenyamanan, dan keberlanjutan. Motorhome ini jadi pilihan bagi mereka yang mencari ketenangan, efisiensi energi, dan tampilan yang clean.

Desain Eksterior:

DNA Skandinavia yang dibawa. Kaca depan panorama luas memberi visibilitas maksimal, dengan lampu LED “Thor’s Hammer” khas Volvo. Bodinya aerodinamis dengan bahan aluminium ringan dan panel surya yang ditaruh di atap.

Interior:

Nuansa Nordik mendominasi, kulit vegan, kayu terang, dan pencahayaan lembut LED.
Highlight fitur:

Skylight atap penuh yang bikin kabin super lapang atau luas
Kursi depan bisa diputar untuk menjadi bagian dari ruang tamu
Dapur modular lengkap dengan kompor induksi dan kulkas pintar
Tempat tidur busa premium dan kamar mandi pribadi bergaya hotel
Performa:
Ditenagai powertrain hybrid listrik-bensin turbocharged 12.0L, motorhome ini menghasilkan 400 hp dengan sistem AWD dan suspensi udara adaptif. Jarak tempuh mencapai 800 km sekali isi daya dan bensin penuh.

Harga: mulai dari USD 135.000 – 165.000 (Rp2,1–2,56 miliar).

Mercedes-Maybach Motorhome 2026 – Suite Penthouse di Atas Roda

Sumber: https://jisprokota.com/ferrari-bugatti-hingga-volvo-bikin-rumah-beroda-inilah-motorhome-tercanggih-2026/
Penulis: Jispro

JisproKota.com (Teknologi) - Industri otomotif dunia melangkah ke level baru di tahun 2026. Kalau dulu motorhome identik dengan kendaraan rekreasi santai,

Pasar kendaraan listrik (electric vehicle/EV) roda dua di Indonesia, kedatangan penantang baru yang siap menggebrak pasa...
28/08/2026

Pasar kendaraan listrik (electric vehicle/EV) roda dua di Indonesia, kedatangan penantang baru yang siap menggebrak pasar. Produsen teknologi Omoway resmi memperkenalkan skuter listrik pintar terbarunya, Omo X Smart. Motor listrik ini desainnya kombinasi dan futuristik, performa gahar, serta deretan fitur cerdas sekelas mobil listrik premium.

Kehadiran Omo X Smart seolah jadi jawaban konsumen tanah air yang mendambakan motor listrik fungsional tanpa mengorbankan estetika dan kenyamanan berkendara. Menariknya, meski dibekali teknologi mutakhir dan kenyamanan yang diklaim setara sedan mewah, skuter listrik ini dibanderol dengan harga yang kompetitif, yakni di bawah Rp40 juta.

Berikut adalah ulasan spesifikasi, performa, hingga fitur unggulan yang ditawarkan Omo X Smart.

Desain Unibodi Radikal dan Layar Pintar Raksasa 10,25 Inci

Berbeda dengan motor listrik pada umumnya yang mengadopsi desain motor konvensional asal Jepang atau Eropa, Omo X Smart tampil berani dengan original design yang ikonik. Mengusung konsep bodi boxy (mengotak) dengan struktur streamline unibody (satu kesatuan tanpa belahan bodi), skuter ini terlihat mulus (seamless).

Selain estetika, desain aerodinamis moncong depannya lancip. Berdasarkan riset internal Omoway, bentuk bodi aerodinamis ini menghemat daya baterai hingga 15% dibanding desain motor konvensional. Pada pencahayaan, terdapat Star Shaped Flux Light berukuran ringkas di ujung depan, yang menghasilkan cahaya sangat terang untuk jarak dekat maupun jauh, serta lampu samping multifungsi, sebagai lampu sein sekaligus lampu hazard.

Masuk ke area kokpit, pengendara disuguhi Smart Display berukuran 10,25 inci yang sekilas menyerupai dasbor mobil listrik modern. Layar tersebut punya fitur auto switch yang akan otomatis berubah putih terang saat siang hari di luar ruangan, dan beralih ke dark mode (mode gelap) saat memasuki area minim cahaya atau ruangan tertutup.

Layar pintar tersebut terintegrasi dengan sistem navigasi iMap via aplikasi Ome, pemutar musik (music player) dengan mode pesta (party mode) melalui pengeras suara (speaker) bawaan motor, hingga indikator parameter gravitasi (G-force meter) saat berakselerasi, bermanuver, atau mengerem.

Sumber: https://jisprokota.com/omo-x-smart-motor-listrik-pintar/
Penulis: Jispro

Skuter listrik pintar Omo X Smart hadir di Indonesia! Menawarkan fitur mewah, jarak tempuh hingga 210 km, dan harga pre-order Rp35,5 juta.

Bagi kalian pencinta kendaraan roda dua alias sepeda motor, mari kita sepakati satu hal dulu: pabrikan motor Jepang—teru...
28/08/2026

Bagi kalian pencinta kendaraan roda dua alias sepeda motor, mari kita sepakati satu hal dulu: pabrikan motor Jepang—terutama yang logo sayap tunggal dan garpu tala—sudah terlalu lama hidup nyaman. Saban tahun, pekerjaannya hanya gonta-ganti stripping stiker, menaikkan harga tipis-tipis, lalu dijual dengan narasi “teknologi masa depan”.

Padahal, teknologi yang ditawarkan ke konsumen, cuma itu-itu saja. Konsumen mau protes? Jelas sungkan, lha wong tidak ada saingan yang sepadan. Namun, kenyamanan ibarat tidur siang di bawah pohon rindang itu, akan buyar. Penyebabnya, ada pabrikan motor asal Cina bernama ZXMOTO. Sebuah perusahaan otomotif yang baru berusia jagung dan didirikan oleh mantan montir lulusan SMP, sukses memenangkan balapan bergengsi World Supersport (WorldSSP) 2026, mengasapi nama-nama legendaris seperti Ducati, Yamaha, dan Kawasaki.

Lantas, apa hubungannya dengan kita? Hubungannya jelas: motor Cina sekarang tidak bisa lagi dipandang sebelah mata dengan cap “tukang tiru yang gampang mogok”. Mereka kini punya kualitas tempur sirkuit, harga super miring, dan siap jadi ancaman kemapanan motor Jepang.

Zhang Xue: Pemuda Desa, Mantan Montir, dan Aksi Kejar-kejaran 100 Km

Kisah luar biasa ini dimulai dari seorang pria bernama Zhang Xue. Lahir tahun 1987 di desa terpencil di Hunan, Cina, masa kecil Zhang sama sekali tidak indah. Ia tumbuh dalam kondisi ekonomi yang serba pas-pasan dan keluarga broken home. Pendidikannya pun mentok di bangku SMP.

Sumber: https://jisprokota.com/kisah-zxmoto-motor-cina-murah-yang-bikin-pabrikan-raksasa-kena-mental/
Penulis: Jispro

Senggol d**g, Jepang! Kisah gokil Zhang Xue & ZXMOTO, motor Cina murah performa gila yang sukses bikin pabrikan raksasa ketar-ketir.

Selama ini, kalau kita bicara soal mobil listrik atau kendaraan ramah lingkungan, nama yang sering mondar-mandir di kepa...
28/08/2026

Selama ini, kalau kita bicara soal mobil listrik atau kendaraan ramah lingkungan, nama yang sering mondar-mandir di kepala kita, kalau gak Tesla ya Toyota. Tesla dengan segala pesona tech-bro ala Elon Musk, dan Toyota dengan reputasi mobil sejuta umat yang mesinnya terkenal sekuat iman pemeluknya. Namun, di tengah persaingan dua raksasa ini, ada satu pemain yang diam-diam melesat kencang bagaikan motor bebek menyalip di gang sempit, yakni BYD.

Banyak orang mengira BYD—singkatan dari Build Your Dreams—hanya sekadar pabrik baterai yang kebetulan nyemplung bikin mobil. Padahal, kenyataannya jauh lebih mengerikan bagi para pesaingnya. Mereka tidak cuma merakit baterai, melainkan membangun seluruh ekosistem mesin hybrid mereka sendiri dari nol, di dalam pabrik-pabrik rahasia berteknologi tinggi yang kecepatannya bikin kita mengos-mengosan. Bayangkan, sebuah mesin baru bisa lahir hanya dalam hitungan menit!

Lantas, di mana sebenarnya mesin-mesin canggih ini dibuat? Dan apa sih yang membuat mesin hybrid BYD begitu istimewa sampai-sampai raksasa otomotif dunia mulai meriang? Mari kita bedah rahasia dapur mereka dengan santai tapi cerdas.

Jurus “Palugada” ala BYD: Dari Hulu ke Hilir Digarap Sendiri

Dalam dunia bisnis, ada istilah keren bernama “integrasi vertikal”. Sederhananya, ini adalah jurus “palugada” (apa lu mau, gua ada). Kalau pabrikan lain biasanya beli mesin dari vendor A, baterai dari vendor B, dan transmisi dari vendor C, BYD memilih jalur mandiri yang sangat keras kepala: mereka bikin semuanya sendiri di bawah satu atap.

Sumber: https://jisprokota.com/rahasia-mesin-hybrid-byd-teknologi-dmi/
Penulis: Jispro

Mengintip rahasia dapur BYD dalam memproduksi mesin hybrid DM-i yang super irit. Cari tahu teknologi yang bikin kompetitor ketar-ketir

Punya mobil di zaman sekarang itu rasanya mirip seperti naik wahana roller coaster. Di satu sisi, harga bensin naik teru...
27/08/2026

Punya mobil di zaman sekarang itu rasanya mirip seperti naik wahana roller coaster. Di satu sisi, harga bensin naik terus tanpa permisi—mirip tensi darah saat kita nekat mengecek tagihan paylater akhir bulan. Di sisi lain, godaan untuk pindah haluan ke mobil listrik (EV) begitu kuat. Pamer ke tetangga, kelihatan keren, penyelamat bumi, dan yang paling penting: iritnya itu, lho!

Tapi, ya namanya juga hidup, selalu ada tapinya. Mau beli EV kok rasanya mental belum siap untuk mengantre berjam-jam di stasiun pengisian daya (SPKLU). Belum lagi kalau di tengah jalan tiba-tiba muncul penyakit range anxiety— sindrom cemas berlebih takut baterai habis di tengah jalan tol sepi yang kanan kirinya cuma pohon.

Nah, di tengah badai dilema kaum mendang-mending yang kepengin gaya tapi ogah tersiksa, BYD (Build Your Dreams) datang membawa penyelamat. Pabrikan asal China yang selama ini kita kenal sangat “EV garis keras” ini justru membuat sejarah baru di Indonesia dengan memperkenalkan teknologi non-EV. Lho, kok?

Tenang, ini bukan kemunduran. Mereka menyebutnya BYD DM (Dual Mode) Technology. Sebuah teknologi kendaraan roda empat yang masih minum bensin, tapi punya jiwa mobil listrik murni. Mari kita bedah kenapa teknologi ini bisa bikin pabrikan otomotif lokal ketar-ketir.

Dua Jantung, Satu Jiwa: Bukan Hybrid Biasa yang S**a Cari Aman

Secara konsep paling dasar, teknologi Dual Mode ini mengawinkan dua sumber penggerak: motor listrik yang gesit dan mesin pembakaran internal alias mesin bensin konvensional (Internal Combustion Engine/ICE). Di tongkrongan, kita biasa menyebutnya mobil hybrid, atau kalau mau kelihatan lebih pintar sedikit: Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), karena baterainya jumbo itu bisa dicolok ke listrik rumah atau SPKLU.

Sumber: https://jisprokota.com/byd-dual-mode-jawaban-cerdas-buat-kaum-yang-kepengin-mobil-listrik-tapi-ogah-ribet-ngecas/
Penulis: Jispro

Dilema mobil listrik vs bensin teratasi! BYD bawa teknologi DM ke Indonesia, tawarkan sensasi EV tanpa drama antre ngecas.

Pernah nggak sih, pas sampean kejebak macet di jalanan kota yang panasnya mnta ampun, sampean membayangkan bisa rebahan ...
27/08/2026

Pernah nggak sih, pas sampean kejebak macet di jalanan kota yang panasnya mnta ampun, sampean membayangkan bisa rebahan santai di kursi mobil sambil nonton Netflix, sementara mobilnya jalan sendiri nyari celah di antara sepeda motor yang sering nyalip kiri.

Dulu, khayalan seperti itu hanya ada di film-film fiksi berlatarbelakang tahun 2050 yang diputar di bioskop. Tapi ternyata, konspirasi masa depan itu datangnya lebih cepat dari perkiraan kita.

Dunia otomotif sekarang bergeser brutal. Bukan hanya ganti mesin dari minum bensin ke listrik biar bumi nggak makin meriang, tapi tentang bagaimana kendaraan roda empat itu berubah wujud jadi “robot pintar” yang punya otak digital. Mulai kecerdasan buatan (AI) yang bisa diajak curhat, sampai desain bodi yang kalau lewat di jalan raya dikira piring terbang alien kesasar.

Nah, biar kita nggak kuper-kuper amat pas nongkrong, berikut adalah 10 mahakarya teknologi otomotif yang menjadi bukti sahih kalau era mobil listrik dan otonom itu bukan lagi sekadar d**geng pengantar tidur.

1. Renault Trezor: Si Cantik yang Larinya Kencang

Jika dunia otomotif mengadakan kontes kecantikan ala Miss Universe, Renault Trezor ini jelas bakal pulang membawa mahkota juara umum. Mobil konsep bertenaga listrik murni ini sudah berkali-kali menyabet gelar Most Beautiful Concept Car.

Tapi jangan salah, Trezor bukan cuma modal tampang doang kayak cowok-cowok di aplikasi kencan. Di balik kap bodinya yang seksi, tertanam mesin hasil racikan Formula E berkekuatan 350 HP. Akselerasi dari posisi diam alias 0 ke 100 km/jam cuma butuh waktu kurang dari 4 detik! Ibarat kata, dia ini tipe gebetan yang anggun tapi kalau diajak lari dari kenyataan, kecepatannya luar biasa.

Sumber: https://jisprokota.com/mobil-masa-depan-otonom-listrik/
Penulis: Jispro

Mengintip 10 mobil konsep super canggih nan nyeleneh. Siap-siap pensiun dari antre Pertalite dan beralih ke colokan!

Dulu, kalau ada mobil lewat di depan rumah tanpa suara, kita pasti curiga. Itu mobil mogok yang didorong dan ada penungg...
27/08/2026

Dulu, kalau ada mobil lewat di depan rumah tanpa suara, kita pasti curiga. Itu mobil mogok yang didorong dan ada penunggang tak kasat mata di dalam mobil tersebut. Tapi sekarang, pemandangan mobil senyap bernopol garis biru di bawah itu, sudah jadi hal yang biasa.

Era kendaraan listrik (EV) bukan lagi d**geng fiksi yang ada di film-film Hollywood. Kendaraan ramah lingkungan ini sekarang sudah parkir di depan kita, bahkan siap menggusur kejayaan mobil konvensional. Tahun 2024 hingga 2025 ini, benar-benar jadi ajang unjuk gigi pabrikan otomotif.

Desainnya nggak hanya mirip pesawat luar angkasa, tapi teknologinya juga makin masuk akal untuk dipakai sehari-hari—baik untuk jalanan global maupun untuk adu nasib di aspal Indonesia yang penuh lubang dan kemacetan tersebut.

Daripada terus-terusan mengeluh soal harga BBM yang naik tanpa permisi, yuk kita bedah 12 mobil listrik terbaru yang siap bikin garasi rumah sampean jadi lebih “hijau” dan estetik!

1. Mercedes-Benz CLA EV: Si Mewah yang Anti Capek Nyari Colokan

Kalau sampean tipe orang yang mudah cemas pada baterai HP lowbat, Mercedes-Benz CLA EV adalah jawaban dari segala kecemasanmu. Bayangkan, mobil mewah ini punya jarak tempuh maksimal hingga 792 km dalam sekali cas penuh! Jarak segitu tuh setara dengan perjalanan dari Jakarta ke Surabaya via tol Trans-Java tanpa perlu mampir ke SPKLU sama sekali.

Kalaupun terpaksa baterainya habis di tengah jalan, kamu cuma butuh waktu 10 menit buat ngecas, dan mobil ini langsung siap meluncur lagi sejauh 325 km. Belum lagi asisten AI di dalamnya yang saking pintarnya, mungkin bisa lebih peka dibanding pacar kamu yang sering bilang “terserah”.

Sumber: https://jisprokota.com/mobil-listrik-terbaru-pindah-haluan/
Penulis: Jispro

Bosan antre bensin? Intip 12 pilihan mobil listrik terbaru 2024-2025 dengan fitur canggih yang siap bikin kamu pindah haluan dari mobil BBM!

Orang Indonesia itu kalau parkir mobil, hukumnya wajib mencari tempat yang adem di bawah pohon rindang. Tujuannya, agar ...
27/08/2026

Orang Indonesia itu kalau parkir mobil, hukumnya wajib mencari tempat yang adem di bawah pohon rindang. Tujuannya, agar pas masuk ke dalam kabin, kita nggak berasa kayak sedang dimasukkan ke dalam oven tangkring milik ibu-ibu penjual kue kering.

Namun, sebentar lagi kebiasaan itu tampaknya bakal bergeser 180 derajat gara-gara ulah PT Mobil Anak Bangsa (MAB). Bukannya berburu tempat teduh, sampean bakal rebutan tempat parkir yang paling gersang dan terpanggang terik matahari. Semua itu untuk mendapatkan pasokan energi gratisan dari langit.

Bagi sampean yang selama ini malas beli mobil listrik karena pusing memikirkan SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum), atau yang rumahnya berada jauh dari kabel pengisi daya, MAB melempar ide yang bikin dahi berkerut sekaligus kagum. Mereka bakal bikin mobil listrik yang “makan” sinar matahari.

Kolaborasi Tiga Serangkai: Dari Hong Kong ke Demak

Perusahaan otomotif besutan Moeldoko ini rupanya tidak sedang bercanda atau sekadar gimik. Untuk memuluskan langkah ambisiusnya, ia menggandeng Solarski Mobility Teknologi dari Hong Kong dan PT Fortuna Ventura Investindo. Kolaborasi tiga serangkai ini bertujuan, melahirkan mobil listrik bertenaga surya pertama di dunia yang bakal diproduksi massal di dalam negeri.

Ibarat sebuah grup band, pembagian tugas mereka sudah sangat rapi dan presisi:

PT MAB (Si Tuan Rumah): Bertugas menyiapkan pabriknya yang berada di Demak, Jawa Tengah, untuk merakit mobil ini secara lokal menggunakan skema IKD (Incompletely Knocked Down). Jadi, ini adalah rakitan lokal tapi punya cita rasa internasional.

Solarski Mobility (Si Otak): Perusahaan asal Hong Kong inilah yang memegang resep bumbu rahasianya. Mereka bertindak sebagai penyuplai teknologi panel surya yang unik serta komponen inti kendaraan lainnya.

PT MAB rilis mobil listrik tenaga surya Solarski Sunanvi seharga di bawah Rp150 juta. Bisa ngecas otomatis cuma modal parkir di tempat panas!

Bagi kita yang cicilan motornya masih sering ditagih debt collector, atau yang kalau ke SPBU masih s**a galau milih, “Pe...
27/08/2026

Bagi kita yang cicilan motornya masih sering ditagih debt collector, atau yang kalau ke SPBU masih s**a galau milih, “Pertalite atau Pertamax, mendengar kata Bugatti itu rasanya seperti menatap Galaksi Andromeda lewat teleskop mainan: jauh banget!

Bugatti bukan hanya tentang kendaraan roda empat, tapi nobil yang menggabungkan seni, kecepatan dan harga warisan tujuh turunan amblas dalam sekejap. Mari kita ulas sejarah produsen sportscar asal Prancis—yang aslinya berdarah Italia dan sempat numpang lewat di Jerman—ini dengan santai, ditemani kopi sasetan.

Ettore Bugatti: Seniman “Nyasar” yang Estetik tapi Sombong

Lahir di Milan pada 15 September 1881 dengan nama Ettore Arco Isidoro Bugatti. Pria ini tidak tumbuh di lingkungan bengkel yang penuh oli dan kuku hitam. Ettore lahir dari rahim keluarga seniman. Ayahnya, Carlo Bugatti, perancang furnitur dan pemahat terkenal beraliran Art Nouveau. Pantas saja Ettore tumbuh jadi seorang perfeksionis akut. Baginya, mesin mobil itu tidak hanya harus kencang, tapi wajib cantik luar-dalam.

Saking tingginya rasa percaya diri (baca: sombong) Ettore terhadap karyanya, ada satu kisah legendaris yang terus dikenang. Suatu hari, seorang pelanggan kaya raya komplain karena rem mobil Bugatti miliknya kurang pakem. Alih-alih minta maaf, Ettore malah menjawab dengan enteng, “Saya membuat mobil untuk berjalan, bukan untuk berhenti.”

Bakat Ettore bukan kaleng-kaleng. Di usia 17 tahun, ia sudah merancang Bugatti Type 1. Berkat suntikan dana segar dari bangsawan bernama Count Gulinelli, Ettore berhasil melahirkan prototipe Type 2 yang sukses menyabet penghargaan di Milan Trade Fair tahun 1901. Gaya kerjanya yang mirip “kutu loncat”—pindah dari satu perusahaan ke perusahaan lain untuk mendesain mobil—akhirnya mendirikan pabrik mobil di Molsheimtahun 1909.

Type 41 Royale: Mobil Khusus Raja yang Malah Dicuekin Para Raja

Sumber: https://jisprokota.com/sejarah-bugatti-mobil-mewah/
Penulis: Jispro

Mengintip sejarah unik Bugatti, mobil super mewah nan sombong yang sekali ganti olinya setara harga rumah subsidi. Simak kisah lengkapnya di sini!

Address

Jalan Soekarno_Hatta Kelurahan Pilang, Kecamatan Kademangan
Probolinggo
67221

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Otomotif posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Otomotif:

Shortcuts

Share