Info otomotiv Hot

Home
Indonesia
Prabumulih
Info otomotiv Hot

Call Directions Website Contact the business

info otomotive hot.Dari berbagai sumber.Sales Aliran keras dan lembut.

Pembelian Melalui kami akan berhadiah Doorprize,Subsidi dan diskon terbesar dan angsuran termurah

05/09/2026

MASUK INDO GAK YAH 🤔

Banyak yang belum tahu kalau Mitsubishi Pajero dan Mitsubishi Pajero Sport itu dua mobil yang sama sekali berbeda platform!

Nama "Pajero" sendiri lahir sebagai legenda sejati di ajang reli terganas dunia, Reli Dakar. Pajero original (Full-size SUV) memegang rekor kemenangan terbanyak di Rally Dakar—12 kali juara! Rekam jejak inilah yang bikin nama Pajero begitu disegani di seluruh dunia.

Nah, biar gak keliru, ini bedanya:

Mitsubishi Pajero (Legend/Full-size SUV): Dirancang khusus sebagai SUV murni berkonstruksi monocoque/ladder frame hybrid kelas atas dengan fokus kenyamanan premium dan ketangguhan off-road ekstrem (4WD Super Select II).

Mitsubishi Pajero Sport (Mid-size SUV): SUV ber-platform sasis ladder frame yang dikembangkan berbasis pikap Triton. Lebih menyasar pasar harian dan keluarga menengah ke atas.

📊 Kelebihan & Kekurangan (Berdasarkan Spesifikasi)
1. Mitsubishi Pajero (New Concept / flagship)

Kelebihan:

Performa mesin baru (4N16 Turbodiesel) lebih bertenaga: 204 PS & Torsi 480 Nm.

Dimensi lebih besar, kabin lebih lapang, serta Ground Clearance mencapai 230 mm.

Fitur kemewahan dan keselamatan jauh lebih lengkap (ADAS MI-PILOT, 8 Airbags, Transparent 360°, Yamaha Premium 12 Speakers, dan Three-Zone AC).

Kapasitas tangki BBM sangat besar (88 Liter), mantap untuk jalan jauh.

Kekurangan:

Estimasi harga jauh lebih mahal (kisaran ¥5.500.000 – ¥7.000.000 di Jepang).

Bodi bongsor (panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm) butuh ruang parkir dan navigasi jalan sempit yang lebih ekstra.

2. Mitsubishi Pajero Sport (Dakar Ultimate 4x2 A/T)

Kelebihan:

Harga relatif lebih terjangkau dan sudah teruji di pasar lokal (Rp794.000.000).

Dimensi lebih fleksibel untuk perkotaan (wheelbase 2.800 mm).

Jaringan servis dan ketersediaan sparepart di Indonesia sudah sangat melimpah.

Kekurangan:

Tenaga mesin (4N15) di bawah Pajero original: 181 PS & Torsi 430 Nm.

Fitur kenyamanan kabin belum sekompleks sang kakak (masih Dual Zone AC, 7 Airbags, audio standard).

Tangki BBM lebih kecil (68 Liter).

Kira-kira kalau Mitsubishi Pajero versi terbaru ini resmi masuk Indonesia, ada yang minat meminangnya gak nih? Tulis pendapat kalian di kolom komentar ya! 👇

27/08/2026

ini Dia 5 top penjualan tertinggi di bulan juli 2026..
hemmm..honda brio udah ngak masuk lagi...

27/08/2026

Mobil baru 3 minggu jalan tapi sudah harus ganti baterai senilai hampir Rp200 juta? 😱

Kasus yang dialami pemilik JAECOO J5 EV, Theodorus Herutomo Theo, saat perjalanan ke Semarang ini mendadak ramai diperbincangkan di media sosial dan jadi sorotan para pencinta otomotif.

Berikut rangkuman kronologinya:

Suara Misterius & Indikator Kura-kura: Terdengar bunyi "pletak" dari kolong mobil, lalu muncul indikator kura-kura yang membatasi kecepatan maksimal hingga 30 km/jam.

Hasil Pengecekan Bengkel: Pihak JAECOO Semarang menyatakan ada benturan di bagian bawah yang mengenai cover pelindung dan cooling pipe baterai, memicu kebocoran cairan pendingin.
Estimasi Biaya Fantastis: Biaya penggantian baterai dan komponen terkait diperkirakan mencapai Rp195,5 juta.

Status Penanganan: Saat ini investigasi sudah dilakukan, perbaikan berjalan lewat koordinasi dengan pihak asuransi, dan ATPM telah mengirimkan komponen yang dibutuhkan.

Kejadian ini tentu menjadi pengingat penting bagi kita semua—khususnya para pengguna mobil listrik—tentang krusialnya ketahanan undercarriage (kolong mobil) serta pemahaman mendalam mengenai cakupan garansi dan asuransi untuk komponen vital seperti baterai EV.

Bagaimana pendapat rekan-rekan sesama pengguna mobil listrik? Apakah proteksi tambahan seperti skid plate atau underguard ekstra wajib dipasang sejak awal mobil dibeli?

Apalagi Biaya penggantian baterai dan komponen terkait lumayan mahal diperkirakan mencapai Rp195,5 juta. Bagaimana menurut Warganet apakah sudah siap menggunakan kendaraan listrik!!! 🙏

20/08/2026

Matic atau Manual? 🤔

Ertiga dikenal sebagai salah satu MPV yang nyaman dipakai untuk keluarga. Tapi kalau bicara pilihan transmisi, ternyata selera orang bisa berbeda-beda.

Ada yang lebih s**a matic karena praktis, apalagi buat dipakai harian dan menghadapi kemacetan. Tinggal gas dan rem, lebih santai saat perjalanan jauh maupun dalam kota. Untuk pemula, matic juga biasanya lebih mudah dipelajari karena tidak perlu sering pindah gigi.

Tapi ada juga yang tetap memilih manual karena merasa lebih leluasa mengatur perpindahan gigi dan punya sensasi berkendara yang berbeda. Buat pemula, manual memang butuh sedikit adaptasi, tapi bisa bikin lebih paham karakter mobil.

Dari sisi perawatan, matic dan manual sama-sama punya kelebihan masing-masing. Matic perlu perhatian lebih pada oli transmisi secara rutin, sedangkan manual lebih sederhana perawatannya tapi tetap harus rajin cek kopling agar tetap awet.

Kalau sama-sama Ertiga, menurut kalian yang lebih enak dipakai sehari-hari itu matic atau manual? 🤔

19/08/2026

Mercedes-Benz resmi memperkenalkan C-Class W206 facelift. Mobil ini sebelumnya sudah melenggang sejak 2021 tanpa perubahan berarti.

Perubahan paling mencolok ada pada gril depan dengan frame yang menyala, ditambah aksen bintang chrome tersebar di seluruh gril.

Kalau di interior, C-Class sudah dilengkapi MB.OS baru yang sudah integrated dengan ChatGPT, Microsoft Bing, dan Google Gemini, serta MBUX Virtual Assistant yang lebih cerdas.

Kabinnya dilengkapi digital cluster 12,3 inci, layar tengah portrait 11,9 inci, navigasi berbasis Google, dan opsi AR head-up display yang diadopsi dari S-Class dan EQS, ditemani audio Burmester 3D 15-speaker dengan Dolby Atmos sebagai opsi.

Lebih s**a yang baru atau yang lama?

.

19/08/2026

DUEL CITY CAR 200 JUTAAN : BENSIN ATAU EV ? 🤔

Buat yang lagi bingung cari mobil kompak untuk harian, pasti dua nama ini langsung masuk daftar pertimbangan. Di satu sisi ada Honda Brio RS CVT seharga Rp 264.100.000, sang raja city car bensin dari Jepang yang sudah sangat teruji. Di sisi lain, muncul BYD Atto 1 Premium (Long Range) seharga Rp 245.000.000, pendatang baru bertenaga listrik asal Tiongkok yang menawarkan fitur berlimpah dengan harga lebih murah!

Mana yang lebih worth it untuk kebutuhan harian kamu? Yuk, bedah kelebihan dan kekurangannya masing-masing!

HONDA BRIO RS CVT (Rp 264,1 JT)

Kelebihan:

Jaringan & Layanan Terjamin: Layanan purna jual Honda sangat luas, sparepart mudah didapat, dan nilai jual kembali (resale value) relatif stabil.

Tanpa Khawatir Jarak: Tinggal isi bensin di mana saja tanpa perlu pusing mencari SPKLU atau antre pengisian daya saat perjalanan jauh.

Performa Lincah & Fun to Drive: Mesin 1.2L i-VTEC (90 PS / 110 Nm) dipadu transmisi CVT terasa sangat responsif dan pas untuk manuver perkotaan.

Ground Clearance Lebih Tinggi: Dengan ground clearance 165 mm, lebih tenang saat melewati jalan berlubang atau genangan air.

Kekurangan:

Fitur Keselamatan & Kabin Minim: Masih menggunakan 2 airbag, rem belakang tromol (drum brake), serta rem parkir mekanikal manual.

Biaya Operasional Bensin: Konsumsi BBM tetap bergantung pada harga bahan bakar minyak harian dan biaya perawatan mesin berkala.

Harga Lebih Tinggi: Meski fiturnya lebih terbatas, harganya selisih Rp 19,1 juta lebih mahal dibanding Atto 1.

BYD ATTO 1 PREMIUM LONG RANGE (Rp 245 JT)

Kelebihan:

Fitur Melimpah & Modern: Sudah dilengkapi 6 airbag, ISOFIX, TPMS, rem cakram depan-belakang, Electric Parking Brake, Kamera 360, Head Unit 12,8 inci, Wireless Charger, hingga pengaturan kursi elektrik.

Biaya Operasional Sangat Hemat: Biaya pengisian daya listrik jauh lebih murah dibanding pengisian BBM harian.

Torsi Instan & Jarak Tempuh Luas: Torsi 135 Nm langsung terasa sejak awal diinjak, dengan jarak tempuh baterai hingga 380 km sekali pengisian penuh.

Dimensi Kabin Lebih Leluasa: Panjang (3.925 mm) dan wheelbase (2.500 mm) lebih besar, memberikan ruang kaki dan kabin yang terasa lebih lapang.

Kekurangan:

Manajemen Pengisian Daya: Perlu perencanaan rute dan waktu saat bepergian ke luar kota untuk menyesuaikan titik pengisian daya (SPKLU).

Ground Clearance Lebih Rendah: Memiliki ground clearance 155 mm, sedikit lebih rendah sehingga perlu ekstra hati-hati di jalan tidak rata.

Adaptasi Ekosistem EV: Jaringan purna jual dan layanan servis EV masih terus berkembang di berbagai daerah.

Kalau kamu dikasih budget 250 jutaan, lebih pilih kepraktisan bensin Honda Brio RS atau kecanggihan fitur BYD Atto 1? Tulis alasan kamu di kolom komentar! 👇

06/08/2026

inilah info harga mobil Chery..

06/08/2026

Xpeng L03 dipamerkan di sebagai mobil display. Mengingat konfigurasinya setir kanan, SUV dengan nama lain Xpeng Mona L03 ini diduga akan segera masuk Indonesia.

L03 sempat terlihat menjalani pengetesan di jalanan Indonesia maupun Thailand. Di Australia dan Thailand, L03 dikabarkan siap meluncur akhir tahun ini, dan besar kemungkinan Indonesia menyusul.

L03 sedikit lebih compact dibanding G6 dengan ukuran panjang & lebar 4.650 x 1.920. Ukuran tersebut setara Geely EX5, namun mengusung desain coupe SUV dengan garis atap yang menukik ke belakang.

Varian yang dipamerkan adalah L03 Performance Ultra. Bila kita lihat spek di Eropa, L03 hadir dalam empat varian.

Varian basic RWD Standard Range mengandalkan baterai 58,3 kWh LFP dengan tenaga 245 PS, torsi 264 Nm, dan range 445 km WLTP, akselerasi 0-100 km/jam 7,5 detik.

Naik ke RWD Long Range, baterai membesar jadi 71,2 kWh LFP dengan range 520 km, dan akselerasi 6,6 detik.

Nah, varian AWD Performance dan AWD Performance Ultra sama-sama mengusung tenaga 388 PS dan torsi 431 Nm, dengan 0-100 km/jam hanya 4,5 detik, meski range-nya turun ke 440 km.

Bedanya, varian Ultra dibekali hardware AI lebih lengkap dengan dua Turing AI Chip berkekuatan gabungan 750 TOPS untuk sistem NGP (Next Generation Pilot), yakni fitur berkendara semi-otonom Level 2+ termasuk pindah jalur otomatis.

Semua varian mendukung DC fast charging 236 kW (kecuali Standard Range di 193 kW), yang bisa charging 20-80% hanya dalam 18 menit.

Di kabin L03 terdapat sejumlah layar menghiasi dashboard, yaitu speedometer 8,9 inci, layar sentuh tengah 15,6 inci resolusi 2,5K, dan head-up display 26,8 inci.

Kursi depan sudah electric, heated, dan ventilated dengan memory function, plus massage function khusus varian Ultra. Panoramic roof seluas 1,3 meter persegi jadi standar di semua varian. Varian Ultra dibekali 18 speaker dengan active noise cancelling.

Kita bisa lihat L03 ini posisinya dibawah G6 yang harganya Rp 600-700 jutaan. Kalau resmi masuk Indonesia, apakah bisa diset di Rp 500 jutaan?

L03 dipamerkan di sebagai mobil display. Mengingat konfigurasinya setir kanan, SUV dengan nama lain Xpeng Mona L03 ini diduga akan segera masuk Indonesia.

L03 sempat terlihat menjalani pengetesan di jalanan Indonesia maupun Thailand. Di Australia dan Thailand, L03 dikabarkan siap meluncur akhir tahun ini, dan besar kemungkinan Indonesia menyusul.

L03 sedikit lebih compact dibanding G6 dengan ukuran panjang & lebar 4.650 x 1.920. Ukuran tersebut setara Geely EX5, namun mengusung desain coupe SUV dengan garis atap yang menukik ke belakang.

Varian yang dipamerkan adalah L03 Performance Ultra. Bila kita lihat spek di Eropa, L03 hadir dalam empat varian.

Varian basic RWD Standard Range mengandalkan baterai 58,3 kWh LFP dengan tenaga 245 PS, torsi 264 Nm, dan range 445 km WLTP, akselerasi 0-100 km/jam 7,5 detik.

Naik ke RWD Long Range, baterai membesar jadi 71,2 kWh LFP dengan range 520 km, dan akselerasi 6,6 detik.

Nah, varian AWD Performance dan AWD Performance Ultra sama-sama mengusung tenaga 388 PS dan torsi 431 Nm, dengan 0-100 km/jam hanya 4,5 detik, meski range-nya turun ke 440 km.

Bedanya, varian Ultra dibekali hardware AI lebih lengkap dengan dua Turing AI Chip berkekuatan gabungan 750 TOPS untuk sistem NGP (Next Generation Pilot), yakni fitur berkendara semi-otonom Level 2+ termasuk pindah jalur otomatis.

Semua varian mendukung DC fast charging 236 kW (kecuali Standard Range di 193 kW), yang bisa charging 20-80% hanya dalam 18 menit.

Di kabin L03 terdapat sejumlah layar menghiasi dashboard, yaitu speedometer 8,9 inci, layar sentuh tengah 15,6 inci resolusi 2,5K, dan head-up display 26,8 inci.

Kursi depan sudah electric, heated, dan ventilated dengan memory function, plus massage function khusus varian Ultra. Panoramic roof seluas 1,3 meter persegi jadi standar di semua varian. Varian Ultra dibekali 18 speaker dengan active noise cancelling.

Kita bisa lihat L03 ini posisinya dibawah G6 yang harganya Rp 600-700 jutaan. Kalau resmi masuk Indonesia, apakah bisa diset di Rp 500 jutaan?

06/08/2026

Honda Super-One resmi diluncurkan di Indonesia di dengan harga Rp 438 juta. Ini menjadikannya mobil listrik dari brand Jepang termurah di Indonesia.

Berbasis kei car N-One e:, Super-One dikembangkan lagi agar lebih sporty secara rasa maupun tampilan. Contohnya lewat fender widebody yang memperlebar bodi mobil, serta ban Yokohama Advan Fleva.

Keunikan mobil ini ada pada Boost Mode, di mana motor listriknya menghasilkan 63 PS dalam mode normal, dan bisa naik ke 95 PS saat Boost Mode aktif. Fitur Single Pedal Control juga tersedia.

Active Sound Control juga akan mereproduksi suara dan perpindahan gigi layaknya mobil bensin performa tinggi, lengkap dengan simulasi transmisi 7-speed.

Baterai NMC 29,6 kWh yang digunakan memberikan range 295 km WLTC, dengan bobot hanya 1.090 kg atau ter-ringan di kelasnya. Pengisian daya sudah mendukung DC CCS2 dengan daya maksimum 50 kW.

Dari sisi fitur, tersedia 6 airbag, Honda Sensing dengan adaptive cruise control, audio Bose Premium 8 speaker plus subwoofer yang mendukung simulated engine sound, head unit 9 inci dengan Google Built-in, dan app Honda Connect.

Tersedia tiga warna yaitu hitam, ungu dan abu-abu muda.

Tertarik?

Address

Jalan Jendral Sudirman
Prabumulih
31111

Telephone

+6282374531990

Website

http://www.hondasumsel.com/

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Info otomotiv Hot posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.