AUTO motor (Bike Point)

12/08/2015

Tidak di benarkan penggantian oli mesin atau pun oli gear box (motor matic) dengan penyemprotan angin bertekanan tinggi, hal tersebut mengakibatkan resiko kebocoran oli pada paken, oli seal dan O ring paken menjadi lebih sering terjadi. Di samping resiko masuknya air kedalam mesin, air bisa berasal dari edapan air di tabung kompresor yg di gunakan sebagai penyemprot. Penggantian oli jauh lebih baik di lakukan pada saat mesin dalam kondisi panas, dimana oli telah mengencer dan mudah untuk di keluarkan dari dalam mesin.

23/10/2012

Beberapa detil sebuah karburator vacum

Beberapa bagian detil sebuah karburator vacum

23/10/2012

tips buat Auto bikers yang mempunyai motor dengan sistem karburator vacum, contoh nya satria fu, mio, thunder, beat dan beberapa motor yg lain. disarankan agar lebih memperhatikan pada saat pembersihan nya, relatif harus lebih hati2 ketimbang karburator biasa (tanpa vacum). membersihkan karburator vacum tidak boleh dalam kondisi terbalik (apabila di dalam karburator masih terisi bensin), hal ini disebabkan karburator vacum menggunakan bahan karet pada membran vacum untuk mengangkat piston karburator. apabila hal tersebut sering kali terjadi dapat mengakibat kan karet membran menjadi kembang dan mengurangi elastisitas karet nya.

15/04/2012

bwt teman2 yg butuh solusi pada tunggangannya (motor), boleh kasi pertanyaan d AUTO motor, siapa tw saya bisa bantu...

13/04/2012

tips menjaga keawetan pada mesin
*hindari meninggikan (menggeber2) gas motor pada saat pemanasan awal, hal tersebut di karena kan, oli/pelumas pada mesin belum terpompa merata kebagian blok mesin dan komponen pada head mesin.